The invention discloses a continuous unloading machine for ship unloading and bilateral unloading method, including door frame, door frame on both sides of the bottom of the door are respectively installed on the test leg and land side leg, the upper part of the rotary bearing is provided with a rotary frame; the rotary frame for the truss structure is arranged at the center for acceptance the center of the material chute, the rotary frame is arranged at the upper part of the balance beam, the boom system is connected with the front end through the level set for the extraction of material reclaimer lifting system; arm frame system is arranged in the belt conveyor system for transporting materials. Continuous ship unloader bilateral the unloading and unloading method, the continuous ship unloader is sealed, the material conveying process without dust and splashing phenomenon, has good environmental protection effect, and has the advantages of compact structure, strong practicability, energy saving and high efficiency; the components are separate assembly manufacturing, processing is convenient; a device can realize the sea on both sides of unloading, powerful.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及应用于港口码头的卸船设备领域,一种使用一台连续卸船机设备同时能够实现海测、陆侧双侧卸船功能的连续卸船机及卸船方法。
技术介绍
随着近年来经济高速的发展,科学可持续发展的宏观政策和环境保护法规,设备生产厂家和用户越来越认识到高效、节能、环保作为可持续发展的先决条件。在港口装卸机械中,世界上大宗散货(如铁矿石、煤炭等)的主要卸船设备为抓斗卸船机,目前最大的单机卸船额定能力已接近抓斗卸船机经济运行的极限。同时,抓斗卸船机只能通过小车移动带动抓斗抓取物料,只能实现海测卸船,不能海陆两侧兼顾,抓斗卸船机在取料及抛料过程中也产生大量的粉尘飞扬及洒料,卸船效率较低,能耗较大。故用于散货装卸作业的专用机械向专业化连续式装卸的卸船机发展,而连续式卸船机在此期间取得了很大发展。因此,连续卸船机是各大港口码头进行散货物料卸载的主要设备,上部提升装置是其上的关键部分,其性能的优劣直接影响连续卸船机是否能够正常安全运行。未来5~10年国内电厂、钢厂抓斗卸船机有大批量的更新需求,为连续卸船机的发展赢得了机会。国际市场欧洲、日本、中国香港、台湾,韩国近五年增加大约近五十台连续卸船机。欧、美等发达国家很多码头始建于上世纪70年代,未来几年将会有大量设备进行自然更新,大部分采用环保的连续卸船机。一些发展中国家,如印度、印尼、越南等市场码头建设等正处于高峰期,从招标情况来看,对环保型的连续卸船机都有很大需求。连续式卸船机的物料输送全在密封箱体内,能够减少作业中粉尘飞扬对环境的污染,由于连续作业,因而效率高、能耗低和自动化程度高。但是,现有的连续卸船机,电缆滑车固定安装在回转架 ...
【技术保护点】
一种双侧卸船的连续卸船机,其特征在于包括门架,所述的门架底部两侧分别安装有海测门腿与陆侧门腿,上部通过回转轴承安装有回转架;所述的回转架为桁架结构,中心设置有用于接受物料的中心溜筒,所述回转架上部设置有平衡梁,前端通过水平设置的臂架系统连接有用于提取物料的取料提升系统;所述的臂架系统内设置有用于运输物料的皮带机系统;所述门架顶部设置有环形的滑车轨道,所述滑车轨道上设置有电缆滑车;当电缆滑车随着回转架回转拉开时,取料提升系统回转至陆侧,当电缆滑车随着回转架回转压缩时,取料提升系统回转至海侧。
【技术特征摘要】
1.一种双侧卸船的连续卸船机,其特征在于包括门架,所述的门架底部两侧分别安装有海测门腿与陆侧门腿,上部通过回转轴承安装有回转架;所述的回转架为桁架结构,中心设置有用于接受物料的中心溜筒,所述回转架上部设置有平衡梁,前端通过水平设置的臂架系统连接有用于提取物料的取料提升系统;所述的臂架系统内设置有用于运输物料的皮带机系统;所述门架顶部设置有环形的滑车轨道,所述滑车轨道上设置有电缆滑车;当电缆滑车随着回转架回转拉开时,取料提升系统回转至陆侧,当电缆滑车随着回转架回转压缩时,取料提升系统回转至海侧。2.根据权利要求1所述的双侧卸船的连续卸船机,其特征在于:所述取料提升系统顶部具有顶部结构,所述顶部结构为“L”型架体结构,所述顶部结构的下铰点同臂架系统的臂架前端铰接,上铰点同平衡梁的前端铰接,臂架系统的臂架后端同回转架的下铰点铰接。3.根据权利要求2所述的双侧卸船的连续卸船机,其特征在于:所述回转架的中部铰点铰接有液压油缸,所述平衡梁为三角形架体结构,所述平衡梁中部同回转架的顶部铰点铰接,后部同液压油缸的液压油缸活塞杆前端铰接。4.根据权利要求1所述的双侧卸船的连续卸船机,其特征在于:所述的海测门腿与陆侧门腿底部分别设置有大车运行机构。5.根据权利要求2所述的双侧卸船的连续卸船机,其特征在于:所述的取料提升系统主体为密闭筒体,所述密闭筒体内设置有链条及链斗。6.根据权利要求1所述的双侧卸船的连续卸...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘永生,姜鑫,祝馨筠,许跃飞,
申请(专利权)人:大连华锐重工集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
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