用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖，其包括呈盒状的罩盖本体，罩盖本体具有底壁以及包围底壁并从底壁的周缘直立地向上延伸的侧壁，其中，侧壁的远侧端面上布置有多个沿基本垂直于远侧端面的方向向外伸出的卡接脚，卡接脚包括卡接脚本体和布置于卡接脚本体的远端的突舌部，突舌部的外表面突出于卡接脚本体的一侧表面、并被配置为能够卡接固定至位于安装孔周边的前保险杠下格。根据本实用新型专利技术的用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖能够将雷达隐藏保护于其内，不易受损，还可以根据巡航雷达的尺寸形状的不同灵活设计其安装角度，且更易实现美观的外观造型。

Cover of start stop adaptive cruise radar for automobile

The utility model discloses a cover for an auto start stop adaptive cruise radar, which comprises a box like cover body, a cover body having a bottom wall and a side wall surrounding the bottom wall and extending vertically upward from the periphery of the bottom wall, wherein a plurality of clamping feet extending outwards in a direction substantially perpendicular to the far side end surface are arranged on the far side end surface of the side wall, and the clamping feet include The clamping script body and the tongue part arranged at the far end of the clamping foot body, the outer surface of the tongue part protrudes out of one side surface of the clamping foot body, and is configured to be able to clamp and fix to the lower grid of the front bumper around the mounting hole. According to the cover of the start stop adaptive cruise radar used for automobile of the utility model, the radar can be hidden and protected in it, which is not easy to be damaged, and the installation angle can be flexibly designed according to the different size and shape of the cruise radar, and the beautiful appearance shape can be more easily realized.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖
本技术涉及汽车的启停型自适应巡航雷达(缩写为ACC)，尤其涉及一种用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖。
技术介绍
启停型自适应巡航功能在汽车上使用越来越普及，现有的启停型自适应巡航雷达安装于前保险杠上，巡航雷达本身安装于前保险杠的格栅中开设的避让孔中，现有的启停型自适应巡航雷达的罩盖只是一个中空的四方框架，因而巡航雷达实际上仍然暴露于外，容易被碰伤损坏。并且，启停型自适应巡航雷达与前保险杠下格栅的间隙要保持在10mm，然而，现有罩盖与前保险杠下格栅的间隙难以被准确地控制，因而巡航雷达及罩盖的外观造型受到明显限制、不美观。同时，前保险杠下格栅的自身结构不利于保护罩盖的角度调整和变换。因此，亟需一种新的用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖，以消除现有技术的上述缺陷。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有的汽车上安装的启停型自适应巡航雷达暴露于外因而容易被碰伤损坏，并且现有的巡航雷达罩盖的安装角度受限于汽车的前保险杠下格栅的构造而难以调整和变换的缺陷，提出一种用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖。本技术是通过采用下述技术方案来解决上述技术问题的：本技术提供了一种用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖，所述汽车在前保险杠的下格栅中开设有用于安置启停型自适应巡航雷达的安装孔，其特点在于，所述罩盖包括呈盒状的罩盖本体，所述罩盖本体具有底壁以及包围所述底壁并从所述底壁的周缘直立地向上延伸的侧壁，其中，所述侧壁的远侧端面上布置有多个沿基本垂直于所述远侧端面的方向向外伸出的卡接脚，所述卡接脚包括卡接脚本体和布置于所述卡接脚本体的远端的突舌部，所述突舌部的外表面突出于所述卡接脚本体的一侧表面、并被配置为能够卡接固定至位于所述安装孔周边的所述前保险杠下格栅上。较佳地，所述突舌部的外表面突出于所述卡接脚本体的外侧表面，而且所述卡接脚还包括限位筋，所述限位筋布置于所述卡接脚本体的内侧表面上、并自所述卡接脚本体的远端沿所述卡接脚本体的高度方向延伸至所述罩盖本体的底壁附近。较佳地，所述罩盖本体的所述底壁呈矩形，而且其中，布置于所述罩盖本体的一对相对侧壁上的卡接脚的高度相较于布置于所述罩盖本体的另一对所述侧壁上的所述卡接脚的高度更大。较佳地，布置于所述一对相对侧壁上的所述卡接脚呈左右对称的布置。较佳地，所述一侧侧壁上还布置有限位突起，所述限位突起沿所述侧壁的高度方向延伸的长度超出布置于该侧壁上的所述卡接脚的卡接脚本体的长度，所述限位突起被配置为能够在所述罩盖经由所述卡接脚卡接固定至所述前保险杠下格栅的情况下延伸至所述前保险杠下格栅上的限位孔中，从而限制所述罩盖相对于所述前保险杠下格栅的相对位移。较佳地，所述各侧壁具有相同的高度。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。本技术的积极进步效果在于：根据本技术的用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖能够将雷达隐藏保护于其内，不易受损，还可以根据巡航雷达的尺寸形状的不同灵活设计其安装角度，且更易实现美观的外观造型。附图说明图1为根据本技术优选实施例的用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖的立体图。图2为根据本技术优选实施例的用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖的正视图。图3为根据本技术优选实施例的罩盖安装于前保险杠下格栅上的安装状态的正视图。图4为根据本技术优选实施例的罩盖安装于前保险杠下格栅上的安装状态的后视图。图5为图4中沿A-A线方向的剖视图。附图标记说明1：罩盖本体11：底壁12：侧壁3：卡接脚31：卡接脚本体32：突舌部33：限位筋4：前保险杠下格栅5：卡接压片6：启停型自适应巡航雷达7：限位突起具体实施方式下面结合说明书附图，进一步对本技术的优选实施例进行详细描述，以下的描述为示例性的，并非对本技术的限制，任何的其他类似情形也都将落入本技术的保护范围之中。在以下的具体描述中，方向性的术语，例如“左”、“右”、“上”、“下”、“前”、“后”等，参考附图中描述的方向使用。如图1-5所示，根据本技术的较佳实施方式的用于汽车的启停型自适应巡航雷达6的罩盖，包括呈盒状的罩盖本体1，罩盖本体1具有底壁11以及包围底壁11并从底壁11的周缘直立地向上延伸的侧壁12，其中，汽车在前保险杠下格栅4中开设有用于安置启停型自适应巡航雷达6的安装孔，即，该安装孔用于安装该罩盖。应当理解的是，图3-4中的安装孔即处于该罩盖的底壁11对应的位置。其中，侧壁12的远侧端面上布置有多个沿基本垂直于远侧端面的方向向外伸出的卡接脚3，卡接脚3包括卡接脚本体31和布置于卡接脚本体31的远端的突舌部32，突舌部32的外表面突出于卡接脚本体31的一侧表面、并被配置为能够卡接固定至位于安装孔周边的前保险杠下格栅4上。该罩盖可通过特定的卡接方式，即利用上述卡接脚3及其上的突舌部32直接装配在前保险杠下格栅4的安装孔中。该罩盖不仅可实现易于安装及拆卸的安装，并可实现隐藏保护其中的启停型自适应巡航雷达6的功能，还可防止灰尘进入其中影响雷达性能。在如图所示的1-5所示的优选实施方式中，该安装孔可以为大致呈长方形的避让方形孔，相应地，罩盖本体1可大致呈长方形盒状。根据本技术的一些优选实施方式，如图2所示，突舌部32的外表面突出于卡接脚本体31的外侧表面，而且卡接脚3还包括限位筋33，限位筋33布置于卡接脚本体31的内侧表面上、并自卡接脚本体31的远端沿卡接脚本体31的高度方向延伸至罩盖本体1的底壁11附近。采用上述设计的卡接脚3有助于将该罩盖更稳固地卡接至前保险杠下格栅4上。根据本技术的一些优选实施方式，如图1-5所示，罩盖本体1的底壁11呈矩形，侧壁12由相互连接为一体的上侧壁、右侧壁、下侧壁、左侧壁形成。而且其中，如图2及图5所示，布置于罩盖本体1的上侧壁上的卡接脚3的高度相较于布置于罩盖本体1的下侧壁的卡接脚3的高度更大。应当理解的是，在此所称的“上”、“下”、“左”、“右”是参照正常安装于前保险杠下格栅4的状态下的方位进行描述。采用上述设计的罩盖可根据雷达的实际尺寸灵活设计罩盖厚度和角度，方便雷达性能调试和匹配，尤其是根据上述优选实施方式，利用罩盖本体1的上侧壁和下侧壁上的卡接脚3的高度之差，可使得安装状态下的罩盖可以实现上部更靠外而下部更靠内的倾斜布置，这有助于更好地保护其中安置的启停型自适应巡航雷达6，且可更好地与前保险杠下格栅4的造型相适配。进一步优选地，如图5所示，汽车在前保险杠下格栅4中开设有用于安置启停型自适应巡航雷达6的安装孔，图5中上下两端示出的结构示意性地显示了该安装孔的范围。在前保险杠下格栅4在较靠里的位置布置有卡接压片5，卡接压片5的下端连接至前保险杠下格栅4(连接处在图5的剖视图中未示出)，卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖，所述汽车在前保险杠的下格栅中开设有用于安置启停型自适应巡航雷达的安装孔，其特征在于，所述罩盖包括呈盒状的罩盖本体，所述罩盖本体具有底壁以及包围所述底壁并从所述底壁的周缘直立地向上延伸的侧壁，其中，/n所述侧壁的远侧端面上布置有多个沿基本垂直于所述远侧端面的方向向外伸出的卡接脚，所述卡接脚包括卡接脚本体和布置于所述卡接脚本体的远端的突舌部，所述突舌部的外表面突出于所述卡接脚本体的一侧表面、并被配置为能够卡接固定至位于所述安装孔周边的所述前保险杠下格栅上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的启停型自适应巡航雷达的罩盖，所述汽车在前保险杠的下格栅中开设有用于安置启停型自适应巡航雷达的安装孔，其特征在于，所述罩盖包括呈盒状的罩盖本体，所述罩盖本体具有底壁以及包围所述底壁并从所述底壁的周缘直立地向上延伸的侧壁，其中，
所述侧壁的远侧端面上布置有多个沿基本垂直于所述远侧端面的方向向外伸出的卡接脚，所述卡接脚包括卡接脚本体和布置于所述卡接脚本体的远端的突舌部，所述突舌部的外表面突出于所述卡接脚本体的一侧表面、并被配置为能够卡接固定至位于所述安装孔周边的所述前保险杠下格栅上。


2.如权利要求1所述的罩盖，其特征在于，所述突舌部的外表面突出于所述卡接脚本体的外侧表面，而且所述卡接脚还包括限位筋，所述限位筋布置于所述卡接脚本体的内侧表面上、并自所述卡接脚本体的远端沿所述卡接脚本体的高度方向延伸至所述罩盖本体的底壁附近。
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【专利技术属性】
技术研发人员：方文辉，
申请(专利权)人：观致汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32