一种固定翼无人飞行器机翼制造技术

技术编号:22751373 阅读:34 留言:0更新日期:2019-12-07 02:19
本发明专利技术提供的一种固定翼无人飞行器机翼,包括主翼和副翼,副翼连接在主翼上,主翼包含主翼外段和主翼内段两部分,所述主翼外段呈等腰梯形,而主翼内段呈矩形,主翼内段的长度为280mm~320mm,主翼的翼展为1410mm~1450mm,主翼的弦长为405.5mm,主翼的展弦比为3.48~3.58,主翼最大厚度为69.5mm,最大弯度为23.5mm,后缘角为19°。本发明专利技术提供的一种固定翼无人飞行器机翼可以增飞行器的加载重量,延长飞行器的续航时间,减少滚转力矩,提高无人飞行器飞行的稳定性,而且可以降低接地、离地的速度和距离,降低失速速度,减小平飞迎角,降低飞行阻力,更节能且效率高。

A fixed wing UAV wing

The fixed wing UAV wing provided by the invention includes a main wing and a aileron, the aileron is connected to the main wing, the main wing includes two parts: the outer part of the main wing and the inner part of the main wing, the outer part of the main wing is isosceles trapezoid, while the inner part of the main wing is rectangular, the length of the inner part of the main wing is 280mm-320mm, the span of the main wing is 1410mm-1450mm, the chord length of the main wing is 405.5mm, and the aspect ratio of the main wing is 3 48-3.58, the maximum thickness of the main wing is 69.5mm, the maximum curvature is 23.5mm, and the trailing edge angle is 19 \u00b0. The fixed wing UAV wing provided by the invention can increase the loading weight of the UAV, extend the endurance time of the UAV, reduce the rolling moment, improve the flight stability of the UAV, reduce the speed and distance between the ground and the ground, reduce the stall speed, reduce the angle of attack of the level flight, reduce the flight resistance, save energy and have high efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种固定翼无人飞行器机翼
本专利技术属于无人机
,具体涉及一种固定翼无人飞行器机翼。
技术介绍
无人飞行器的技术研发涉及的学科非常广泛,其中包括电子通信、飞行控制、空气动力、传感器技术等各种,具有多种学科交叉、技术前瞻等特点。无人飞行器是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的无人驾驶的飞行设备,无人飞行器具有体积小、造价低、使用方便等优点。目前,无人飞行器在航拍、农业植保、测绘等领域有着广泛的应用。航测使用的无人飞行器属于特殊类无人飞行器,这种无人飞行器载重量较大、航时较长,主要工作地点为山区或高海拔地区。因此对无人飞行器的飞行效率、飞行安全和整体飞行稳定性有较高的要求。机翼是无人机的一个非常重要的部件,其与无人飞行器稳定性、航时和载重息息相关。
技术实现思路
为解决上面提出的问题,本专利技术提出了一种固定翼无人飞行器机翼,主要用于提高无人飞行器飞行时的稳定,以便更好的完成相关作业。本专利技术具体技术方案如下:一种固定翼无人飞行器机翼,包括主翼和副翼,副翼连接在主翼上,主翼包含主翼外段和主翼内段两部分,所述主翼外段呈等腰梯形,而主翼内段呈矩形,主翼内段的长度为280mm~320mm,主翼的翼展为1410mm~1450mm,主翼的弦长为405.5mm,主翼的展弦比为3.48~3.58,主翼最大厚度为69.5mm,最大弯度为23.5mm,后缘角为19°。进一步的,主翼外段端部是翼梢,主翼内段端部是翼根,翼根端面上设有插销孔;机身上设有插销,机翼通过插销孔插接在机身的插销上。进一步的,主翼的板材由外到内依次包括抗腐蚀油漆层、抗刮薄膜层、环氧树脂加芳纶纤维混纺布层、环氧树脂加珍珠棉层和环氧树脂加玻璃纤维层。和现有的技术相比,本专利技术提供的一种固定翼无人飞行器机翼可以增飞行器的加载重量,延长飞行器的续航时间,减少滚转力矩,提高无人飞行器飞行的稳定性,而且可以降低接地、离地的速度和距离,降低失速速度,减小平飞迎角,降低飞行阻力,更节能且效率高;本专利技术的固定翼无人飞行器机翼板材结构合理,使得无人飞行器机翼具有优异的韧性、强度和硬度,更强的耐冲击性能,更加耐磨耐刮,增加了飞行器机翼的使用寿命,且机翼更轻便,减小了无人机的重量。附图说明图1为本专利技术结构示意图。具体实施方式结合实施例说明本专利技术的技术方案。如图1所示,一种固定翼无人飞行器机翼,包括主翼1和副翼2,有两块结构相同的机翼。副翼2铰接在主翼1上,副翼2可以绕着铰接点上下翻转。主翼1包含主翼外段11和主翼内段12两部分,其中主翼外段11呈等腰梯形,而主翼内段12呈矩形;主翼内段12的长度为280mm~320mm,主翼1的翼展为1410mm~1450mm。主翼1的弦长为405.5mm,主翼1的展弦比为3.48~3.58。主翼1最大厚度为69.5mm,最大弯度为23.5mm,后缘角为19°。主翼外段11端部是翼梢110,主翼内段12端部是翼根120,翼根120端面上设有插销孔121。机身上设有插销,机翼通过插销孔121插接在机身的插销上,拆装非常方便。主翼1的板材由外到内依次包括抗腐蚀油漆层、抗刮薄膜层、环氧树脂加芳纶纤维混纺布层、环氧树脂加珍珠棉层和环氧树脂加玻璃纤维层。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种固定翼无人飞行器机翼,其特征在于,包括主翼和副翼,副翼连接在主翼上,主翼包含主翼外段和主翼内段两部分,所述主翼外段呈等腰梯形,而主翼内段呈矩形,主翼内段的长度为280mm~320mm,主翼的翼展为1410mm~1450mm,主翼的弦长为405.5mm,主翼的展弦比为3.48~3.58,主翼最大厚度为69.5mm,最大弯度为23.5mm,后缘角为19°。/n

【技术特征摘要】
1.一种固定翼无人飞行器机翼,其特征在于,包括主翼和副翼,副翼连接在主翼上,主翼包含主翼外段和主翼内段两部分,所述主翼外段呈等腰梯形,而主翼内段呈矩形,主翼内段的长度为280mm~320mm,主翼的翼展为1410mm~1450mm,主翼的弦长为405.5mm,主翼的展弦比为3.48~3.58,主翼最大厚度为69.5mm,最大弯度为23.5mm,后缘角为19°。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱超易佳宁谌海云许瑾刘强冯冠钦沈炽炯
申请(专利权)人:浙江驭云航空科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1