一种具有外挂油箱挂点结构的直升机起落架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有外挂油箱挂点结构的直升机起落架，包括固定杆，所述固定杆的顶部固定安装有固定块，所述固定杆的底部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底部固定安装有层杆，且层杆的底部底杆有避震器，且避震器的底部固定安装有落地杆，所述固定杆底部的中央位置处固定安装有固定座，且固定座的两侧固定安装有固定抱箍，所述固定抱箍的内部固定安装有储油箱，所述固定抱箍的正面固定安装有固定板。本实用新型专利技术设置有调节扣可以对固定抱箍的松紧进行调节，避免直升机在飞行时产生的震动导致储油箱脱落的情况，提高了起落架的实用性，降低了局限性，使起落架更加便于使用，扩大了适用范围，便于推广使用。

A kind of helicopter landing gear with external fuel tank structure

The utility model discloses a helicopter landing gear with a hanging point structure of an external oil tank, which comprises a fixed rod, the top of the fixed rod is fixedly installed with a fixed block, the bottom of the fixed rod is fixedly installed with a support rod, the bottom of the support rod is fixedly installed with a layer rod, and the bottom of the layer rod is provided with a shock absorber, and the bottom of the shock absorber is fixedly installed with a floor rod, and the bottom of the shock absorber is fixedly installed with a floor rod A fixed base is fixedly installed at the central position of the bottom of the fixed rod, and fixed holding hoops are fixedly installed on both sides of the fixed base, the inner part of the fixed holding hoops is fixedly installed with a storage tank, and the front side of the fixed holding hoops is fixedly installed with a fixed plate. The utility model is provided with an adjusting buckle to adjust the tightness of the fixed holding hoop, so as to avoid the falling off of the oil storage tank caused by the vibration of the helicopter during flight, improve the practicability of the landing gear, reduce the limitation, make the landing gear more convenient for use, expand the scope of application, and facilitate the popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
一种具有外挂油箱挂点结构的直升机起落架
本技术涉及直升机起落架
，具体为一种具有外挂油箱挂点结构的直升机起落架。
技术介绍
直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一，极大的拓展了飞行器的应用范围，直升机是典型的军民两用产品，可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域，直升机的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降，由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景，在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等，在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等，海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面，直升机在起降时需要用到起落架，现有的直升机起落架结构较为简单，使用时存在一定的不足之处，同时现有的直升机起落架不具备缓震性，直升机降落是易造成直升机的颠簸，降低了直升机起落架的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有外挂油箱挂点结构的直升机起落架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有外挂油箱挂点结构的直升机起落架，包括固定杆，所述固定杆的顶部固定安装有固定块，所述固定杆的底部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底部固定安装有层杆，且层杆的底部底杆有避震器，且避震器的底部固定安装有落地杆，所述固定杆底部的中央位置处固定安装有固定座，且固定座的两侧固定安装有固定抱箍，所述固定抱箍的内部固定安装有储油箱，所述固定抱箍上设有调节口，所述固定抱箍的正面固定安装有固定板。优选的，所述落地杆上固定安装有两组橡皮防滑垫。优选的，所述落地杆的正面固定安装有安装架，且安装架上固定安装有反射镜。优选的，所述固定杆的两侧皆固定安装有登机杆。优选的，所述落地杆与层杆上皆固定安装有登机防滑垫。优选的，所述固定座的底部局部设有橡皮保护垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种具有外挂油箱挂点结构的直升机起落架相对于传统直升机起落架，设置有固定块与螺栓配合对起落架与直升机进行固定，便于工作人员操作，增加了起落架实用性，扩大了适用范围，设置有避震器对起落架进行减震，避免直升机降落时产生的颠簸对直升机或是起落架造成损伤，提高了起落架安全性，设置有固定座与固定抱箍配合可以对储油箱进行固定，为直升机提供后备油箱，直升机的续航性，设置有调节扣可以对固定抱箍的松紧进行调节，避免直升机在飞行时产生的震动导致储油箱脱落的情况，提高了起落架的实用性，降低了局限性，使起落架更加便于使用，扩大了适用范围，便于推广使用。附图说明图1为本技术的正面示意图；图2为本技术的侧面结构示意图；图3为本技术的局部结构示意图。图中：1、落地杆；101、橡皮防滑垫；2、避震器；3、层杆；4、支撑杆；5、固定杆；6、固定块；7、固定抱箍；8、固定座；9、橡皮保护垫；10、储油箱；11、固定板；12、调节口；13、登机防滑垫；14、登机杆；15、安装架；16、反射镜。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种具有外挂油箱挂点结构的直升机起落架，包括固定杆5，固定杆5的顶部通过焊接固定安装有固定块6，固定块6便于工作人与通过螺将起落架与直升机进行固定，提高了起落架的稳定性，增加了起落架实用性，固定杆5的底部通过焊接固定安装有支撑杆4，支撑杆4对起落架进行支撑，提高了直升机与地面的距离，避免直升机与地面距离过于相近，支撑杆4的底部通过焊接固定安装有层杆3，层杆3扩大了起落架的受力直径，从而增加了起落架的使用时的稳定性，提高了直升机停放时的安全性，层杆3的底部通过螺栓固定安装有避震器2，避震器2可以对直升机降落时进行缓震，避免了直升机降落时因颠簸对直升机或是起落架连接处造成损坏，增加起落架的功能性，扩大了适用范围，固定杆5的底部通过螺栓固定安装有固定座8，且固定座8的两侧通过螺栓固定安装有固定抱箍7，固定抱箍7的内部固定安装有储油箱10，储油箱10通过油管与直升机连接，从而为直升机提供备用油箱，提高了直升机的续航性，增加了起落架的实用性，固定抱箍7的一侧设有调节口12，调节口12通过螺栓可以对固定抱箍7的松紧进行调整，增加了抱箍的牢固性，固定抱箍7的正面通过螺栓固定安装有固定板11，固定板11可以对储油箱10的顶部进行固定，避免储油箱10滑出抱箍，增加了储油箱10的稳定性。进一步，落地杆1上固定安装有两组橡皮防滑垫101。实施例中，橡皮防滑垫101增加了落地杆1的摩擦力，避免直升机在降落平台时降落时发生华东的情况，增加了实用性。进一步，落地杆1的正面固定安装有安装架15，且安装架15上固定安装有反射镜16。实施例中，安装架15通过焊接固定安装，安装架15顶部通过螺栓活动安装反射镜16，反射镜16可以便于飞行员通过反射镜16对直升机上测进行观察，增加了功能性。进一步，固定杆5的两侧皆固定安装有登机杆14。实施例中，登机杆14通过焊接固定安装，登机杆14便于人员进行登机，增加了起落架的实用性。进一步，落地杆1与层杆3上皆固定安装有登机防滑垫13。实施例中，登机防滑垫13通过螺栓固定安装，登机防滑垫13材料可以防滑橡皮，登机防滑垫13避免人员在登机时滑倒的情况。进一步，固定座8的底部局部设有橡皮保护垫9。实施例中，橡皮保护垫9在储油罐固定时进行保护，避免了固定抱箍7调节过紧对储油箱10造成损伤，增加了实用性。工作原理：固定块6通过螺栓与直升机底部进行固定，避震器2对起落架进行减震，固定抱箍7对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有外挂油箱挂点结构的直升机起落架，包括固定杆（5），其特征在于：所述固定杆（5）的顶部固定安装有固定块（6），所述固定杆（5）的底部固定安装有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的底部固定安装有层杆（3），且层杆（3）的底部底杆有避震器（2），且避震器（2）的底部固定安装有落地杆（1），所述固定杆（5）底部的中央位置处固定安装有固定座（8），且固定座（8）的两侧固定安装有固定抱箍（7），所述固定抱箍（7）的内部固定安装有储油箱（10），所述固定抱箍（7）上设有调节口（12），所述固定抱箍（7）的正面固定安装有固定板（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有外挂油箱挂点结构的直升机起落架，包括固定杆（5），其特征在于：所述固定杆（5）的顶部固定安装有固定块（6），所述固定杆（5）的底部固定安装有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的底部固定安装有层杆（3），且层杆（3）的底部底杆有避震器（2），且避震器（2）的底部固定安装有落地杆（1），所述固定杆（5）底部的中央位置处固定安装有固定座（8），且固定座（8）的两侧固定安装有固定抱箍（7），所述固定抱箍（7）的内部固定安装有储油箱（10），所述固定抱箍（7）上设有调节口（12），所述固定抱箍（7）的正面固定安装有固定板（11）。


2.根据权利要求1所述的一种具有外挂油箱挂点结构的直升机起落架，其特征在于：所述落地杆（1）上固定安装有两组橡皮...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡礼杰，
申请(专利权)人：江苏翔云航空设备零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32