一种集装箱式挂车车厢制造技术

一种集装箱式挂车车厢，包括：厢体，所述厢体侧面铰接有侧门；两支撑装置，所述两支撑装置安装于侧门上且用于撑起放倒后的侧门，所述支撑装置包括支撑腿、底板、收紧杆以及连接杆，所述支撑腿有两个且一端均铰接于侧门外，两支撑腿之间连接有一连接杆，两支撑腿远离侧门的一端均铰接有一底板，所述收紧杆设置于侧门和连接杆之间，以当底板与地面接触后收紧杆收紧能拉动连接杆转动，以改变侧门与地面的高度。本实用新型专利技术设计通过设计支撑装置的方式，使得侧门能够通过控制收紧杆的方式实现改变侧门打开后距离地面的高度，使得货物能在侧门上滑动便于装货和卸货，极大的节省了装货人员的体力，相比于现有技术中的人为操作效率也更高。

A container trailer car

A container trailer car includes a car body, the side of the car body is hinged with a side door, two supporting devices, the two supporting devices are installed on the side door and are used to support the side door after being put down, the supporting device includes a supporting leg, a base plate, a tightening rod and a connecting rod, the supporting leg has two ends which are hinged on the side door, and the two supporting legs are connected with a connecting rod One end of the two support legs far away from the side door is hinged with a bottom plate, and the tightening rod is arranged between the side door and the connecting rod, so that when the bottom plate contacts with the ground, the tightening rod can pull the connecting rod to rotate, so as to change the height of the side door and the ground. The utility model can change the height from the ground after the side door is opened by controlling the tightening rod through the design of the support device, so that the goods can slide on the side door to facilitate loading and unloading, greatly saving the physical strength of the loading personnel, and the manual operation efficiency is higher than that in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱式挂车车厢
本技术涉及厢式货车领域，具体涉及一种集装箱式挂车车厢。
技术介绍
目前存在的厢式货车车厢，大多数为中小型的全封闭硬式厢式货车。该类厢式货车车厢自重大，货物一般是从车厢后部装进去，当卸货时货物一般是将车厢侧面打开，车厢侧面与车盘底部铰接，把货物从车厢侧面或者是车厢后部推出，但是通常人们还是选择侧面下货，货车在装载大重量的货物时，车厢打开后平行于地面，导致车厢打开的平面距离地面还是有一定距离，此时只能通过施工人员将货物搬到地面或者将重物放到平台上，不方便货物装卸。
技术实现思路
本技术要解决的是当前集装箱式挂车车厢装卸货不方便的问题，针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种集装箱式挂车车厢。为实现上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种集装箱式挂车车厢，包括：厢体，所述厢体侧面铰接有侧门；以及两支撑装置，所述两支撑装置安装于侧门上且用于撑起放倒后的侧门，所述支撑装置包括支撑腿、底板、收紧杆以及连接杆，所述支撑腿有两个且一端均铰接于侧门外，两支撑腿之间连接有一连接杆，两支撑腿远离侧门的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱式挂车车厢，其特征在于，包括：厢体，所述厢体侧面铰接有侧门；/n以及两支撑装置，所述两支撑装置安装于侧门上且用于撑起放倒后的侧门，所述支撑装置包括支撑腿、底板、收紧杆以及连接杆，所述支撑腿有两个且一端均铰接于侧门外，两支撑腿之间连接有一连接杆，两支撑腿远离侧门的一端均铰接有一底板，所述收紧杆设置于侧门和连接杆之间，以当底板与地面接触后收紧杆收紧能拉动连接杆转动，以改变侧门与地面的高度；所述收紧杆包括收紧套以及与其两端螺纹连接的螺杆，所述一螺杆一端铰接在连接杆中部，另一螺杆一端铰接在侧门上，以当转动收紧套后能使得收紧杆长度缩短或伸长。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱式挂车车厢，其特征在于，包括：厢体，所述厢体侧面铰接有侧门；
以及两支撑装置，所述两支撑装置安装于侧门上且用于撑起放倒后的侧门，所述支撑装置包括支撑腿、底板、收紧杆以及连接杆，所述支撑腿有两个且一端均铰接于侧门外，两支撑腿之间连接有一连接杆，两支撑腿远离侧门的一端均铰接有一底板，所述收紧杆设置于侧门和连接杆之间，以当底板与地面接触后收紧杆收紧能拉动连接杆转动，以改变侧门与地面的高度；所述收紧杆包括收紧套以及与其两端螺纹连接的螺杆，所述一螺杆一端铰接在连接杆中部，另一螺杆一端铰接在侧门上，以当转动收紧套后能使得收紧杆长度缩短或伸长。


2.根据权利要求1所述的一种集装箱式挂车...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜建平，
申请(专利权)人：重庆津浦科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50