一种侧围铰链加强板钣金结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种侧围铰链加强板钣金结构，包括：A柱内板和设置在A柱内板上方且与A柱内板构成侧围铰链加强板区域布置空间的A柱加强板，所述A柱加强板外围设置有配合使用的侧围外板，所述侧围铰链加强板区域布置空间内设有配合使用的A柱铰链加强板，且所述A柱铰链加强板呈L型结构。本实用新型专利技术采用L型加强板方案替代U型加强板，体积小，结构简单，更易于冲压工艺的实现，利于焊接，满足实际使用要求。

A sheet metal structure of side wall hinge reinforcing plate

The utility model discloses a side wall hinge reinforcing plate sheet metal structure, which comprises: an inner plate of A-pillar and an A-pillar reinforcing plate arranged above the inner plate of A-pillar and forming a space for arranging the area of the side wall hinge reinforcing plate with the inner plate of A-pillar. The outer plate of the side wall is arranged around the A-pillar reinforcing plate, and A-pillar hinge reinforcing plate is arranged in the area of the side wall hinge reinforcing plate, And the A-pillar hinge reinforcing plate is L-shaped structure. The utility model adopts the L-shaped reinforcing plate scheme to replace the U-shaped reinforcing plate, which is small in volume, simple in structure, easier to realize the stamping process, convenient for welding and meets the actual use requirements.

【技术实现步骤摘要】
一种侧围铰链加强板钣金结构
本技术涉及一种侧围铰链加强板钣金结构，属于汽车前门三角窗钣金结构

技术介绍
随着汽车行业的不断发展，汽车造型的发展也越多样化，汽车的轻量化越来越多的受到大家的重视。汽车轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能的降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少能源消耗，实验表明整车重量每减少10％，电动车的单次充电续航里程将增加5％以上，所以汽车轻量化显得尤为重要。由于汽车造型多样，在采用侧围铰链加强板结构方案的车型中，侧围铰链加强板形式受到了一定的限制，侧围铰链加强板区域布置空间有限，受到侧围A柱腔体面积限制。为此，需要设计相应的技术方案给予解决。
技术实现思路
本技术是针对现有技术存在的不足，提供一种侧围铰链加强板钣金结构，采用L型加强板方案替代U型加强板，体积小，结构简单，更易于冲压工艺的实现，满足实际使用要求。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：一种侧围铰链加强板结构，包括：A柱内板和设置在A柱内板上方且与A柱内板构成侧围铰链加强板区域布置空间的A柱加强板，所述A柱加强板外围设置有配合使用的侧围外板，所述侧围铰链加强板区域布置空间内设有配合使用的A柱铰链加强板，且所述A柱铰链加强板呈L型结构。作为上述技术方案的改进，所述A柱铰链加强板是位于A柱加强板下方且与A柱加强板接触性连接。作为上述技术方案的改进，所述侧围外板的顶端面一侧设有加强板左侧流水槽，所述加强板左侧流水槽与所述侧围外板的顶端面呈接触性连接。作为上述技术方案的改进，所述加强板左侧流水槽也呈L型结构。本技术与现有技术相比较，本技术的实施效果如下：(1)本方案采用L型加强板方案替代U型加强板，体积小，结构简单，更易于冲压工艺的实现。(2)采用L型加强板更利于焊接。(3)采用L型加强板，体积小，减轻了整车重量，同时在材料厚度不改变的条件下，具有零件结构简单，冲压易实现，结构强度高等特点。附图说明图1为侧围A柱铰链加强板区域钣金结构示意图；图2为图1中A-A断面结构示意图。具体实施方式下面将结合具体的实施例来说明本技术的内容。如图1和图2所示：为本技术所述的侧围铰链加强板结构结构示意图。本技术所述的侧围铰链加强板结构，包括：A柱内板5和设置在A柱内板5上方且与A柱内板5构成侧围铰链加强板区域布置空间6的A柱加强板2，A柱加强板2外围设置有配合使用的侧围外板3，侧围铰链加强板区域布置空间6内设有配合使用的A柱铰链加强板1，且A柱铰链加强板1呈L型结构；侧围外板3的顶端面一侧设有加强板左侧流水槽4，加强板左侧流水槽4与侧围外板3的顶端面呈接触性连接，且加强板左侧流水槽4也呈L型结构。本方案的核心是根据A柱腔体空间要求，在全部由冲压零件组成的侧围总成中，要保证A柱强度和安全性能要求，A柱区域采用L型加强板方案替代U型加强板方案，满足A柱强度和安全性能，减轻了整车重量。本方案采用L型加强板方案替代U型加强板，体积小，结构简单，更易于冲压工艺的实现；采用L型加强板更利于焊接；采用L型加强板，体积小，减轻了整车重量，同时在材料厚度不改变的条件下，具有零件结构简单，冲压易实现，结构强度高等特点。具体地，A柱铰链加强板1是位于A柱加强板2下方且与A柱加强板2接触性连接。本方案所保护的产品目前已经投入实际生产和应用，尤其是在汽车前门三角窗钣金结构领域上的应用取得了一定的成功，很显然印证了该产品的技术方案是有益的，是符合社会需要的，也适宜批量生产及推广使用。以上内容是结合具体的实施例对本技术所作的详细说明，不能认定本技术具体实施仅限于这些说明。对于本技术所属
的技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种侧围铰链加强板钣金结构，其特征在于：包括：A柱内板(5)和设置在A柱内板(5)上方且与A柱内板(5)构成侧围铰链加强板区域布置空间(6)的A柱加强板(2)，所述A柱加强板(2)外围设置有配合使用的侧围外板(3)，所述侧围铰链加强板区域布置空间(6)内设有配合使用的A柱铰链加强板(1)，且所述A柱铰链加强板(1)呈L型结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种侧围铰链加强板钣金结构，其特征在于：包括：A柱内板(5)和设置在A柱内板(5)上方且与A柱内板(5)构成侧围铰链加强板区域布置空间(6)的A柱加强板(2)，所述A柱加强板(2)外围设置有配合使用的侧围外板(3)，所述侧围铰链加强板区域布置空间(6)内设有配合使用的A柱铰链加强板(1)，且所述A柱铰链加强板(1)呈L型结构。


2.根据权利要求1所述侧围铰链加强板钣金结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：马万里，刘海龙，宋佳男，
申请(专利权)人：上海埃维汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31