三合一配电装置及三合一配电系统制造方法及图纸

技术编号:22736411 阅读:28 留言:0更新日期:2019-12-04 11:53
本实用新型专利技术涉及电动汽车用配电装置技术领域,尤其涉及一种三合一配电装置及三合一配电系统;配电装置包括由多个控制继电器组成的高压配电模块、车载充电模块和DCDC转换模块,所述高压配电模块与所述车载充电模块和所述DCDC转换模块通过供电线分别电连接,所述车载充电模块与所述DCDC转换模块分别通过供电线和信号线电连接。本实用新型专利技术所公开的三合一配电装置及三合一配电系统,三合一集成了DCDC转换模块、车载充电模块和高压配电模块,能够节省动力电池包内部空间,减少电池包外部连接器的数量,利于线束走线,进而减少动力电池包的配电成本。

Three in one power distribution device and three in one power distribution system

The utility model relates to the technical field of power distribution device for electric vehicles, in particular to a three in one power distribution device and a three in one power distribution system; the power distribution device includes a high-voltage power distribution module, a vehicle charging module and a DCDC conversion module composed of a plurality of control relays, the high-voltage power distribution module is electrically connected with the vehicle charging module and the DCDC conversion module respectively through a power supply line The on-board charging module and the DCDC conversion module are respectively electrically connected through a power supply line and a signal line. The three in one power distribution device and the three in one power distribution system disclosed by the utility model integrate the DCDC conversion module, the vehicle charging module and the high-voltage power distribution module, which can save the internal space of the power battery pack, reduce the number of external connectors of the battery pack, facilitate the wiring harness routing, and further reduce the power distribution cost of the power battery pack.

【技术实现步骤摘要】
三合一配电装置及三合一配电系统
本技术涉及电动汽车用配电装置
,尤其涉及一种三合一配电装置及三合一配电系统。
技术介绍
随着新能源的发展,电动汽车在国家政策的支持下得到迅猛发展,数量增加快速;而新能源汽车的车载电源主要包括两大部分:车载充电机OBC和DC/DC转换器。DC/DC转换器作为新能源汽车中必不可少的零部件,作用是将高压直流电源转换成低压直流电源为低压蓄电池和低压设备供电。新能源汽车具备交流充电功能的都配置了车载充电机OBC,车载充电机OBC将家用220V交流转换为高压直流电为电动汽车动力电池安全、自动充满电。车载充电机OBC依据电池管理器(BMS)提供的数据,能动态调节充电电流或电压参数,执行相应的动作,完成充电过程。而高压配电箱主要是合理的为新能源汽车整个高压回路的电源及每个用电器提供保护。现有的电动汽车,车载充电机OBC、DC/DC转换器和高压配电箱都是功能独立的三个部件,这就导致了动力电池包内部配电空间紧凑、不合理,且动力电池包外部连接器数量较多,不利于走线,进而导致动力电池包配电成本增加;此外,动力电池包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三合一配电装置,其特征在于:包括高压配电模块、车载充电模块和DCDC转换模块,所述高压配电模块包括慢充继电器、高压附件继电器、空调继电器和加热继电器,所述高压附件继电器与所述空调继电器和所述加热继电器分别电连接;所述慢充继电器通过供电线与所述车载充电模块电连接,所述高压附件继电器通过供电线与所述DCDC转换模块电连接;所述车载充电模块与所述DCDC转换模块分别通过供电线和信号线电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种三合一配电装置,其特征在于:包括高压配电模块、车载充电模块和DCDC转换模块,所述高压配电模块包括慢充继电器、高压附件继电器、空调继电器和加热继电器,所述高压附件继电器与所述空调继电器和所述加热继电器分别电连接;所述慢充继电器通过供电线与所述车载充电模块电连接,所述高压附件继电器通过供电线与所述DCDC转换模块电连接;所述车载充电模块与所述DCDC转换模块分别通过供电线和信号线电连接。


2.根据权利要求1所述的三合一配电装置,其特征在于:所述高压配电模块还包括高压附件预充继电器,所述高压附件预充继电器与所述空调继电器和所述加热继电器分别电连接,所述高压附件预充继电器通过供电线与所述DCDC转换模块电连接。


3.根据权利要求2所述的三合一配电装置,其特征在于:所述高压配电模块还包括快充继电器,所述快充继电器与外部直流充电机通过供电线电连接。


4.根据权利要求3所述的三合一配电装置,其特征在于:所述空调继电器与空调压缩机通过供电线电连接。


5.根据权利要求4所述的三...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘贵生冯辛未
申请(专利权)人:北斗航天汽车北京有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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