The utility model discloses a rear seat armrest of an automobile, which comprises a seat frame and an armrest frame. The front end of the armrest frame is provided with a rotating shaft and a connecting rod, the middle part of the seat frame is provided with a left connecting block and a right bracket, the left connecting block is provided with a connecting hole, the right bracket is provided with a plurality of bayonets, the right bracket side is provided with a right cover, the back side of the right cover is provided with a sleeve and a plurality of bayonets The right cover and the right support are provided with right arc holes, the left connecting block is provided with L-shaped left support, the bottom of the left support is provided with fixed bolts, the left support is provided with screw holes and plastic shaft sleeves, the left support is provided with a hollow structure left cover, the left cover is provided with through holes, the left cover and the left support are provided with left arc holes, the device passes through the seat Tighten the nuts on the back to solve the problem that the side is not easy to fix when the traditional armrest is assembled, so that the armrest and seat can be simply and quickly assembled on the premise of foam and leather cover installation, which improves the assembly efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车后排座椅扶手
本技术涉及汽车
,特别涉及一种汽车后排座椅扶手。
技术介绍
中央扶手位于两个座椅之间,为驾乘人员提供肘部支撑,一般中央扶手又分为前座中央扶手和后座中央扶手,前座中央扶手位于前排座椅中间,而且前排中央扶手下方大多带有杯托、储存等功能,后座中央扶手位于后排座椅中间,多为可收放式,可以为后排乘客提供肘部空间,传统的后座扶手在装配时是将扶手两侧的连杆插入座椅扶手槽侧面的安装孔和弧形孔内,并且用螺钉固定住连杆的一端,但实际操作时,由于后排座椅的发泡和皮套已经装好,当扶手装上时,扶手侧面的可操作空间少,工人难以将手伸入侧面将螺钉装上,装配难度高且效率低下,现亟需一种能快速装配的扶手结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车后排座椅扶手,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。为实现上述目的,本技术提供以下的技术方案:一种汽车后排座椅扶手,包括座椅骨架和扶手骨架,所述扶手骨架前端设有旋转轴和连杆,所述座椅骨架中部设有左连接块和右侧支架,所述左连接块上设有连接孔,所述右侧支架上设有多个卡口,所述右侧支架侧面设有右侧罩盖,所述右侧罩盖的背面设有套管和多个卡脚,所述右侧罩盖和右侧支架上均设有右弧形孔,所述右侧罩盖通过卡脚与右侧支架的卡口卡接,所述左连接块上设有L形的左侧支架,所述左侧支架底部设有固定螺栓,所述固定螺栓穿过连接孔且用螺母锁紧,所述左侧支架上设有螺钉孔和塑料轴套,所述左侧支架外部套有中空结构的左侧罩盖,所述左侧罩盖上设有通孔,所述左侧罩盖和左侧支架上均设有左弧 ...
【技术保护点】
1.一种汽车后排座椅扶手,其特征在于:包括座椅骨架和扶手骨架,所述扶手骨架前端设有旋转轴和连杆,所述座椅骨架中部设有左连接块和右侧支架,所述左连接块上设有连接孔,所述右侧支架上设有多个卡口,所述右侧支架侧面设有右侧罩盖,所述右侧罩盖的背面设有套管和多个卡脚,所述右侧罩盖和右侧支架上均设有右弧形孔,所述右侧罩盖通过卡脚与右侧支架的卡口卡接,所述左连接块上设有L形的左侧支架,所述左侧支架底部设有固定螺栓,所述固定螺栓穿过连接孔且用螺母锁紧,所述左侧支架上设有螺钉孔和塑料轴套,所述左侧支架外部套有中空结构的左侧罩盖,所述左侧罩盖上设有通孔,所述左侧罩盖和左侧支架上均设有左弧形孔,所述左侧罩盖上设有自攻螺钉与左侧支架的螺钉孔连接,所述旋转轴的一端设在套管内,另一端设在通孔内且通孔内设有台阶螺栓与旋转轴螺纹连接,所述连杆一端设在左弧形孔内,另一端设在右弧形孔内。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车后排座椅扶手,其特征在于:包括座椅骨架和扶手骨架,所述扶手骨架前端设有旋转轴和连杆,所述座椅骨架中部设有左连接块和右侧支架,所述左连接块上设有连接孔,所述右侧支架上设有多个卡口,所述右侧支架侧面设有右侧罩盖,所述右侧罩盖的背面设有套管和多个卡脚,所述右侧罩盖和右侧支架上均设有右弧形孔,所述右侧罩盖通过卡脚与右侧支架的卡口卡接,所述左连接块上设有L形的左侧支架,所述左侧支架底部设有固定螺栓,所述固定螺栓穿过连接孔且用螺母锁紧,所述左侧支架上设有螺钉孔和塑料轴套,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴明军,张燃,张磊,
申请(专利权)人:芜湖安道拓云鹤汽车座椅有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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