可插入并锁定的管接头制造技术

本发明专利技术涉及一种可插入并锁定的管接头（１），用于把至少一个介质管道尤其是燃料管道连接到一个接头配合件（６）上。所述管接头（１）包括一个具有插接段（８）的接头件（２），所述插接段（８）可以与该接头配合件（６）的一个互补的插接段（１０）介质密封地插接在一起，并且具有至少一个、尤其是至少两个沿插入方向延伸的、径向有弹性的弹簧臂（１２），所述的弹簧臂在其自由端上具有用于在插入位置锁定地接合接头配合件（６）的定位台阶（１６）的定位凸肩（１４）。此外所述管接头还设有保险件（４），所述保险件可沿轴向在一个为达到径向锁定运动而释放弹簧臂（１２）的起始位置（图４、５）与一个防止其锁定运动而包围所述弹簧臂（１２）的保险位置（图６）之间运动，其中在所述保险位置通过定位机构（１８）固定所述保险件（４）。在此，所述保险件（４）通过定位机构（１８）也固定在起始位置，其中所述定位机构（１８）如下构造，使得使保险件（４）从起始位置移到保险位置所需施加的锁闭力（Ｆ１）小于将其从保险位置反向移动至起始位置所需施加的开启力（Ｆ２）。作为附加方案或者作为替代方案，将带有定位机构（１８）的保险件（４）以及以其定位凸肩（１４）与接头配合件（６）配合的弹簧臂（１２）如此构造，使保险件（４）可以在插接时用作手动把手，其中首先通过用一个沿插入方向作用的插入力（Ｆ）施加在保险件（４）上把插接段（８、１０）一直插到弹簧臂（１２）的锁定位置，然后再将保险件（４）一直移动到保险位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的带有一个用于将至少一个介质管道尤其是燃料管道连接到接头配合件的接头件的可插入并锁定的管接头。例如在DE 29 52 468 A1中描述了这种管接头。这里，与管道相连接的接头件可以用其构造成插头杆的插接段插入接头配合件的插接段的孔内。这里接头件用弹簧臂与接头配合件的一个设有外环形凸缘的卡圈搭接。为了使这种锁定保险，作为保险件可以将一个锁定套筒从后面套在弹簧臂上。该锁定套筒的轴向保险借助于在弹簧臂外侧上成形的卡紧凸缘来实现，如果所述锁定套筒处于其终端位置(保险位置)，所述卡紧凸缘就卡在锁定套筒内侧的环形槽中。从而在弹簧臂的自由末端区域中，锁定是借助于锁定套筒的一个在圆周方向封闭的连续套筒段进行的，这使得操作困难。本专利技术的目的是在防止插头连接意外松脱的可靠性方面以及在其操作性方面对这样的一种管接头进行改进。根据本专利技术，该目的根据权利要求1如下实现，所述保险件通过一个定位机构固定在起始位置上，在此，该定位机构如此构造使得将保险件从起始位置移动至保险位置所要施加的锁闭力要小于将保险件从保险位置反向朝起始位置方向移动所要施加的开启力。由于开启力较大，就提高了防止意外松脱的可靠性，并且比较小锁闭力有利于使插接过程的操作容易。作为附加方案或者作为对此方案的替代方案，按本专利技术可以根据权利要求2提出，带有定位机构的保险件以及以其定位凸肩与该接头配合件相配合的弹簧臂如此构造使所述保险件可以在插接时用作手动操作把手，其中首先通过手动仅向保险件施加一个沿插入方向作用的插入力将插接段一直插入直到抵达弹簧臂的锁定位置，然后才可以把保险件一直移动到保险位置上。通过这种有利的结构方案使得可以只通过抓握保险件就可以插入插头连接件。与此相反，保险件也可以用作松脱把手，其中通过手动施加一个开启力，将保险件朝着其起始位置的方向回移，接着通过一个运动止挡带走接头件并且与接头配合件分离。这种结构方案使得在插接和松脱时操作简单且舒适。此外如果把定位机构和以其定位凸肩与接头配合件相配合的弹簧臂如此进行构造，使得用于将保险件从起始位置移动到保险位置所要施加的锁闭力大于用于将插接段插入到锁定位置所要施加的插入力则是有利的。在另一种优选的结构方案中，在弹簧臂与保险件相互作用的区域中所述接头件如此构造使得在插接过程中通过短时间地径向扩张接头件的弹簧臂而提高锁闭力，其中优选地在弹簧臂的外圆周上设有径向突出的凸肩。在弹簧臂轻微扩张的位置中，这些凸肩起保险件的止挡的作用。但是这些凸肩沿径向方向的高度很小，使得在弹簧臂卡紧后，保险件能够不受阻碍地经过所述凸肩向外进一步移动到保险位置中。在本专利技术的另一种改进方案中或者作为上述措施的替代方案，如此构造所述保险件，使得能够实现其保险功能和其锁定功能的分离。为此在结构上设置一个封闭的定位环段和多个轴向错开设置的径向有弹性的保险锁定臂。通过功能分离，实现了接头件弹簧臂的可靠锁定，方法是使定位环段以微小的间隙包围弹簧臂，并且可以相互独立地把锁定件设计成在操作保险件时具有良好操作性。本专利技术的其它有利的结构特征包含在从属权利要求以及以下的说明中。下面借助于在附图中所示的优选实施例更详细地说明本专利技术。在附图中附图说明图1根据本专利技术的管接头的接头件的透视图；图2根据本专利技术的管接头的保险件单独的透视图，所述保险件处于与图1所示的接头件可以套装在一起的位置；图3接头配合件的纵剖面图；图4具有套装上的设置在起始位置的保险件的接头件沿图1的中箭头方向IV的侧视图；图5沿图4中平面V-V的剖面图，附带地示出接头配合件处于已经插入并且锁定、然而保险件还未进行保险的位置；图6与图5类似的视图，但是处于保险件的保险位置上；图7与图4类似的视图，但是只有接头件而没有保险件；图8与图5类似的沿图7的平面VIII-VIII的剖面图9接头件沿图8中箭头方向IX的俯视图；图10保险件沿图2中箭头方向X的俯视图；图11保险件沿图10中平面XI-XI的剖面图；而图12图11所示区域XII的局部放大剖视图，用以说明保险件的定位机构区域的几何结构。相同的部件在各图中始终采用相同的附图标记，所以一般对此相应地只说明一次。首先从图1至图3可见根据本专利技术的管接头1包括一个接头件2和一个保险件4。所述接头件2用于把至少一个在图中未示出的介质管道、尤其是燃料管道连接到接头配合件6上。对此还可参见图5和6。接头件2具有一个插接段8，所述插接段可与接头配合件6的一个互补的插接段10介质密封地相互插接。此外接头件2具有至少两个、尤其是如图所示的四个沿插入方向延伸的、径向有弹性的弹簧臂12，所述弹簧臂在其自由端上具有定位凸肩14，用于锁定、传力配合地把接头配合件6的锁定台阶16啮合在相互插紧的位置上(比较图5和6)。特别是从图5和6可以看出，保险件4可以沿轴向在为了径向的锁定运动而释放弹簧臂12的一个起始位置(图4和5)与为防止其锁定运动而包围弹簧臂12的一个保险位置(图6)之间进行移动。这里，通过定位机构18将保险件4传力配合地固定在该保险位置(图6)中。根据本专利技术，保险件4还在图4和5所示的起始位置中通过定位机构18来固定。在此，定位机构18如此构造，使得用于使保险件4从起始位置移动至保险位置所要施加的锁闭力F1(参见图4)小于用于使保险件4从保险位置反向移动至起始位置所要施加的开启力F2(参见图6)。与此相关的结构措施下面还要更加详细地进行说明。此外本专利技术中重要的是，带有定位机构18的保险件4以及以其定位凸肩14与接头配合件6的结构相配合的弹簧臂12如此构造使得保险件4可以在插接(和松开)时用作手动把手，方法是首先通过将一个沿插入方向作用的插入力F施加在保险件4上，可以把插接段8、10插入到达弹簧臂12的锁定位置，并且然后再将保险件4移动至保险位置。为此，定位机构18和以其定位凸肩14与该接头配合件6相配合的弹簧臂12如此构造使保险件4从起始位置移动至保险位置所要施加的锁闭力F1大于将插接段8、10插入至其锁定位置所要施加的插入力F(参见图4)。在此尤其有利的是，在弹簧臂12与保险件4相互作用的区域如此构造接头件2，使得能够通过在插接过程中短时间地径向扩张接头件2的弹簧臂12而提高锁闭力F1。在此优选在弹簧臂12的外圆周上设置径向突出的凸肩20，在开始插入的过程中，所述凸肩在弹簧臂12稍微扩张的位置起保险件4的止挡的作用，从而，此时还不能够把保险件4移动至保险位置，而是应该首先将接头件2与接头配合件6插接在一起，直至弹簧臂12径向向内卡紧。接着就可以无障碍地使保险件4经过凸肩20进一步移动进入保险位置。如图3、5和6所示，在图示的优选实施例中，专门为接头配合件6设计了管接头1。在此该插接段10是插入部分22(插头杆)。该插入部分22在其自由端上有一个密封部分24，所述密封部分有一个安置在其环形槽26中的密封圈28。密封部分24通过圆锥面30与在横截面上扩大的区域32连接，该区域通过定位台阶16过渡到一个变细的区域34(对此特别参见图3)。在插入过程中为使接头件2的弹簧臂12径向扩张而设置的圆锥面30与插入轴线成一个较平缓的角β1，该角尤其可以在大约20°的范围内。定位台阶16构成为相对于插入轴线成更陡的角β2的圆锥本文档来自技高网...

【技术保护点】
可插入并锁定的管接头（１），用于把至少一个介质管道尤其是燃料管道连接在一个接头配合件（６）上，所述管接头包括一个具有插接段（８）的接头件（２），所述插接段（８）可以与该接头配合件（６）的一个互补的插接段（１０）介质密封地插接在一起，并且该接头件（２）还具有至少一个、尤其是至少两个沿插入方向延伸的、径向有弹性的弹簧臂（１２），所述弹簧臂在其自由端上具有用于在插入位置锁定地接合该接头配合件（６）的一个定位台阶（１６）的定位凸肩（１４），所述管接头还具有一个保险件（４），该保险件可沿轴向在一个为达到径向锁定运动而释放弹簧臂（１２）的起始位置（图４、５）与一个为对其锁定运动加以保险而包围所述弹簧臂（１２）的保险位置（图６）之间运动，其中所述保险件（４）在所述保险位置通过一个定位机构（１８）固定，其特征在于，所述保险件（４）通过定位机构（１８）也固定在起始位置中，其中所述定位机构（１８）如此构造，使得使保险件（４）从起始位置移动到保险位置所要施加的锁闭力（Ｆ１）小于使保险件（４）从保险位置反向移动至起始位置所要施加的开启力（Ｆ２）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：R比尔施泰因，H哈根，M伊森博格，
申请(专利权)人：福士汽车配套部件责任有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]