基于交通拥堵的污染分析方法、装置、设备和存储介质制造方法及图纸

本申请提出一种基于交通拥堵的污染分析方法、装置、设备和存储介质，其中，方法包括：污染分析请求为网格污染动态分析请求，获取目标观测站不同时刻测量的多个空气质量值、不同时刻目标观测站所在区域内每一个网格对应的气象数据和区域内每一个网格的交通指数；多个空气质量值、气象数据和交通指数输入预设动态交通网格排序模型得到每一个网格的污染参数；对每一个网格的目标时刻交通指数、每一个网格的目标时刻气象数据和每一网格的污染参数计算得到每一个网格对目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数对所有网格进行排序显示。由此，解决不能够及时了解交通对区域污染影响的问题，对网格内交通指数对区域内空气质量的影响进行分析。

Pollution analysis methods, devices, equipment and storage media based on traffic congestion

The application proposes a pollution analysis method, device, equipment and storage medium based on traffic congestion, wherein the method includes: the pollution analysis request is a grid pollution dynamic analysis request, obtaining multiple air quality values measured at different times by the target observation station, marking the meteorological data corresponding to each grid in the area where the target observation station is located at different times, and the meteorological data corresponding to each grid in the area Traffic index; input multiple air quality values, meteorological data and traffic index into the preset dynamic traffic grid sorting model to get the pollution parameters of each grid; calculate the target time traffic index of each grid, the target time meteorological data of each grid and the pollution parameters of each grid to get the target time air quality values measured by each grid to the target observation station The pollution impact index of shows all grids in order. Therefore, the problem of not being able to understand the impact of traffic on regional pollution in time is solved, and the impact of traffic index in grid on regional air quality is analyzed.

【技术实现步骤摘要】
基于交通拥堵的污染分析方法、装置、设备和存储介质
本申请涉及环境监测
，尤其涉及一种基于交通拥堵的污染分析方法、装置、设备和存储介质。
技术介绍
目前，通常基于区域内的兴趣点，交通，活跃度等多个特征，同时融合区域内的多个空气质量观测值进行处理建模，推断出每个区域的空气质量，然后进行排序显示，在实际应用中，上述方式比较难以实现，以及考虑了多个特征对区域空气质量的影响，没有单独对交通进行分析，了解交通对区域污染的影响。申请内容本申请旨在至少在一定程度上解决上述相关技术中的技术问题之一。为此，本申请的第一个目的在于提出一种基于交通拥堵的污染分析方法，解决了现有技术中不能够及时了解交通对区域污染影响的问题，通过基于交通指数，考虑区域内网格的气象数据，对网格内交通指数对区域内空气质量的影响进行分析，能够动态反映区域内所有网格对空气质量的污染影响指数，识别出区域内污染较严重的网格，以进行相对应的处理，提高空气质量。本申请的第二个目的在于提出一种基于交通拥堵的污染分析装置。本申请的第三个目的在于提出一种计算机设备。本申请的第四个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。为达上述目的，本申请第一方面实施例提出了一种基于交通拥堵的污染分析方法，包括：获取污染分析请求；对所述污染分析请求进行解析确定为网格污染动态分析请求，则获取目标观测站在不同时刻测量的多个空气质量值、在所述不同时刻所述目标观测站所在区域内每一个网格对应的气象数据和所述区域内每一个网格的交通指数；将所述多个空气质量值、所述气象数据和所述交通指数输入到预设动态交通网格排序模型中进行处理，得到每一个网格的污染参数；通过预设算法对每一个网格的目标时刻交通指数、每一个网格对应的目标时刻气象数据和所述每一网格的污染参数进行计算，得到每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数；根据所述污染影响指数对所有网格进行排序，并显示排序结果。另外，本申请实施例的基于交通拥堵的污染分析方法，还具有如下附加的技术特征：可选地，在所述获取污染分析请求之后，还包括：对所述污染分析请求进行解析确定为网格污染静态分析，则获取区域内每一个网格的当前交通指数；根据所述每一个网格的当前交通指数确定每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数；根据所述每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数对每一个网格进行排序显示。可选地，所述的方法，在所述获取污染分析请求之前，还包括：以所述目标观测站为中心，将所述区域按照预设半径划分为多个网格；根据每一个网格的经纬度和每条道路的经纬度，确定每段道路对应的网格。可选地，在所述根据所述每一个网格对所述目标观测站测量的空气质量值的污染影响指数对每一个网格进行排序显示之后，还包括：根据所述每一个网格对所述目标观测站测量的空气质量值的污染影响指数对每一个网格进行可视化处理。可选地，所述交通指数为每一个网格目标时刻拥堵度，所述气象数据包括：每一个网格与目标观测站的距离、每一个网格的目标时刻风速指数、每一个网格的目标时刻风向指数；通过预设算法对每一个网格的目标时刻交通指数、每一个网格对应的目标时刻气象数据和所述每一网格的污染参数进行计算，得到每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数，包括：对所述每一个网格的目标时刻拥堵度、所述每一个网格与目标观测站的距离、所述每一个网格的目标风速指数、所述每一个网格的目标时刻风向指数和所述每一网格的污染参数进行相乘，得到每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数。可选地，获取所述区域内每一个网格对应的目标时刻气象数据，包括：获取所述区域的目标时刻风向和目标时刻风速；获取每一个网格的位置信息和所述目标观测站的位置信息；根据所述每一个网格的位置信息、所述目标观测站的位置信息、所述区域的目标时刻风向和目标时刻风速确定所述每一个网格与目标观测站的距离、所述每一个网格的目标时刻风速指数和所述每一个网格的目标时刻风向指数。为达上述目的，本申请第二方面实施例提出了一种基于交通拥堵的污染分析装置，包括：第一获取模块，用于获取污染分析请求；解析模块，用于对所述污染分析请求进行解析确定为网格污染动态分析请求；第二获取模块，用于获取目标观测站在不同时刻测量的多个空气质量值、在所述不同时刻所述目标观测站所在区域内每一个网格对应的气象数据和所述区域内每一个网格的交通指数；处理模块，用于将所述多个空气质量值、所述气象数据和所述交通指数输入到预设动态交通网格排序模型中进行处理，得到每一个网格的污染参数；计算模块，用于通过预设算法对每一个网格的目标时刻交通指数、每一个网格对应的目标时刻气象数据和每一网格的污染参数进行计算，得到每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数；第一排序模块，用于根据所述污染影响指数对所有网格进行排序，并显示排序结果。另外，本申请实施例的基于交通拥堵的污染分析装置，还具有如下附加的技术特征：可选地，所述的装置，还包括：解析获取模块，用于对所述污染分析请求进行解析确定为网格污染静态分析，则获取区域内每一个网格的当前交通指数；确定模块，用于根据所述每一个网格的当前交通指数确定每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数；第二排序模块，用于根据所述每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数对每一个网格进行排序显示。可选地，所述装置，还包括：第一划分模块，用于以所述目标观测站为中心，将所述区域按照预设半径划分为多个网格；第二划分模块，用于根据每一个网格的经纬度和每条道路的经纬度，确定每段道路对应的网格。可选地，所述的装置，还包括：可视化模块，用于根据所述每一个网格对所述目标观测站测量的空气质量值的污染影响指数对每一个网格进行可视化处理。可选地，所述交通指数为每一个网格目标时刻拥堵度，所述气象数据包括：每一个网格与目标观测站的距离、每一个网格的目标时刻风速指数、每一个网格的目标时刻风向指数；所述计算模块，具体用于：对所述每一个网格的目标时刻拥堵度、所述每一个网格与目标观测站的距离、所述每一个网格的目标风速指数、所述每一个网格的目标时刻风向指数和所述每一网格的污染参数进行相乘，得到每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数。可选地，所述第二获取模块，具体用于：获取所述区域的目标时刻风向和目标时刻风速；获取每一个网格的位置信息和所述目标观测站的位置信息；根据所述每一个网格的位置信息、所述目标观测站的位置信息、所述区域的目标时刻风向和目标时刻风速确定所述每一个网格与目标观测站的距离、所述每一个网格的目标时刻风速指数和所述每一个网格的目标时刻风向指数。为达上述目的，本申请第三方面实施例提出了一种计算机设备，包括：处理器和存储器；其中，所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于实现如第一方面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于交通拥堵的污染分析方法，其特征在于，包括以下步骤：/n获取污染分析请求；对所述污染分析请求进行解析确定为网格污染动态分析请求，则获取目标观测站在不同时刻测量的多个空气质量值、在所述不同时刻所述目标观测站所在区域内每一个网格对应的气象数据和所述区域内每一个网格的交通指数；/n将所述多个空气质量值、所述气象数据和所述交通指数输入到预设动态交通网格排序模型中进行处理，得到每一个网格的污染参数；/n通过预设算法对每一个网格的目标时刻交通指数、每一个网格对应的目标时刻气象数据和每一网格的污染参数进行计算，得到每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数；/n根据所述污染影响指数对所有网格进行排序，并显示排序结果。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于交通拥堵的污染分析方法，其特征在于，包括以下步骤：
获取污染分析请求；对所述污染分析请求进行解析确定为网格污染动态分析请求，则获取目标观测站在不同时刻测量的多个空气质量值、在所述不同时刻所述目标观测站所在区域内每一个网格对应的气象数据和所述区域内每一个网格的交通指数；
将所述多个空气质量值、所述气象数据和所述交通指数输入到预设动态交通网格排序模型中进行处理，得到每一个网格的污染参数；
通过预设算法对每一个网格的目标时刻交通指数、每一个网格对应的目标时刻气象数据和每一网格的污染参数进行计算，得到每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数；
根据所述污染影响指数对所有网格进行排序，并显示排序结果。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在，在所述获取污染分析请求之后，还包括：
对所述污染分析请求进行解析确定为网格污染静态分析请求，则获取区域内每一个网格的当前交通指数；
根据所述每一个网格的当前交通指数确定每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数；
根据所述每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数对每一个网格进行排序显示。


3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获取污染分析请求之前，还包括：
以所述目标观测站为中心，将所述区域按照预设半径划分为多个网格；
根据每一个网格的经纬度和每条道路的经纬度，确定每段道路对应的网格。


4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据所述每一个网格对所述目标观测站测量的空气质量值的污染影响指数对每一个网格进行排序显示之后，还包括：
根据所述每一个网格对所述目标观测站测量的空气质量值的污染影响指数对每一个网格进行可视化处理。


5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述交通指数为每一个网格目标时刻拥堵度，所述气象数据包括：每一个网格与目标观测站的距离、每一个网格的目标时刻风速指数、每一个网格的目标时刻风向指数；
通过预设算法对每一个网格的目标时刻交通指数、每一个网格对应的目标时刻气象数据和所述每一网格的污染参数进行计算，得到每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数，包括：
对所述每一个网格的目标时刻拥堵度、所述每一个网格与目标观测站的距离、所述每一个网格的目标风速指数、所述每一个网格的目标时刻风向指数和所述每一网格的污染参数进行相乘，得到每一个网格对所述目标观测站测量的目标时刻空气质量值的污染影响指数。


6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，获取所述区域内每一个网格对应的目标时刻气象数据，包括：
获取所述区域的目标时刻风向和目标时刻风速；
获取每一个网格的位置信息和所述目标观测站的位置信息；
根据所述每一个网格的位置信息、所述目标观测站的位置信息、所述区域的目标时刻风向和目标时刻风速确定所述每一个网格与目标观测站的距离、所述每一个网格的目标时刻风速指数和所述每一个网格的目标时刻风向指数。


7.一种基于交通拥堵的污染分析装置，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取污染分析请求；
解析模块，用于对...

【专利技术属性】
技术研发人员：何加伟，钟辉强，刘亮，尹存祥，方军，
申请(专利权)人：北京百度网讯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11