制造插塞连接装置的方法和插塞连接装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于制造插件（１）与管接头（５）的插塞连接装置的方法，作为液体密封的和／或气密的连接装置优选用于汽车制造中，插件和管接头经由一位于Ｌ形密封圈槽（１４）中的密封圈（１１）特别是成型密封圈相互密封；在第一步骤中将密封圈与一防护环（１２）一起作为密封组件（２４）沿轴向方向装入沿轴向方向敞开的Ｌ形密封圈槽中，在第二步骤中借助于一沿轴向方向移动的旋压工具（２６）在Ｌ形密封圈槽的径向边界壁的区域内产生多个卷边（１３），各卷边沿圆周方向彼此具有一相对的间距并且各卷边在Ｌ形密封圈槽的轴向开口的区域内至少部分地阻挡该Ｌ形密封圈槽并从而在防护环的一轴向侧面上固定该防护环。由此进一步构成一成型密封圈在一Ｌ形密封圈槽中的固定，使得可以将成型密封圈以特别简单的措施借助于可便于安装的防护环固定在其安装的位置上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的制造插塞连接 装置的方法以及一种按该方法制造的插塞连接装置。
技术介绍
这样的插塞连接装置作为液体密封的和/或气密的连接装置优选 应用于汽车制造的领域内。作为实例可举出例如在汽车或其他的陆地 车辆、飞机或船舶的冷却器上成形一管接头，在该管接头上借助于一 锁定连接紧密地锁定并从而固定一插件。本专利技术并不限于制造在汽车制造领域中的插塞连接装置，同样也 不限于陆地车辆、飞机或船舶的领域。本专利技术可应用于所有的水密的 和/或气密的插塞连接装置。同一申请人的大量以前的申请描述了一种已知的开头所述型式的 插塞连接装置。在此引用那里的公开内容。其全部内容包括于本专利技术 的^^开内容内。已知的插塞连接装置基本上包括一管接头，该管接头由塑料或金 属材料构成并且该管接头在其外圆周上具有一个或多个径向向外定向 的锁定斜面。该管接头插入一插件的内腔并且借助于一个或多个锁定弹簧锁定 在插件上。为了建立密封连接已知，在插件的内腔设置一密封绳，该 密封绳支承在管接头的一轴向侧边上的配属的径向向外定向的相对表 面上。为了较简单地描述，在以下的描述中由此出发，即将一相应的管 接头插入一位于外面的插件的内腔中。但本专利技术并不限于如此。它也 可以包括运动学的转换，即将一位于内部的插件插入一位于外面的管 接头中。全部以下描述的情况因此适应于运动学的转换。在这样的插塞连接装置的制造中问题在于，使密封圏(成型密封 圏)无缺陷地处于其确定的位置上并且在那里还防止倾倒、变形、歪 斜等。对此已知，将成型密封團插入一配属的密封圏槽中并且采用一 附加的防护环，该防护环在至少一侧固定成型密封圏。然后将防护环 嵌入和固定于压合座中。同样已知，使防护环通过粘合或钎焊处于安装的位置，以便由此 固定成型密封圏。还已知，设置一总体上成u形成型的密封圏槽，其中该u形槽通 过一相应的成型过程构成在插件的区域内。但这样的u形槽的设置的耗费是很大的，因为要求良好的尺寸精确性。因此本专利技术从一种密封圏槽出发，该密封圏槽成L形成型，亦即 其在一轴向侧面是敞开的。现在应在该轴向侧面装入防护环。
技术实现思路
因此本专利技术的目的在于，进一步构成成型密封圏在一插件的内面 上的L形槽中的固定，使得可以将成型密封圏以特别筒单的措施借助 于一能便于安装的防护环固定在其安装的位置上。为了达到提出的目的本专利技术提供一种方法，其中在第一方法步骤 中将成型密封围与 一扁平的大致成矩形成型的环绕的防护环一起作为 密封组件(Dichtungspaket)沿轴向方向装入插件内面上的沿轴向方 向敞开的L形槽中，在第二方法步骤中借助于一沿轴向方向移动的旋 压工具在L形密封圏槽的径向的边界壁的区域内产生多个巻边，各巻 边沿圆周方向彼此具有一相对的间距并且各巻边在L形槽的轴向开口 的区域内至少部分地阻挡该L形槽并从而将防护环在其一轴向侧面上 固定。以此将确定的密封圏槽的事先单侧敞开的横截面至少部分地分布 在圆周上，径向向内挤压并且由此限制防护环的轴向间隙，该防护环 以此与成型密封圏相接触地无缺陷地固定于密封圏槽中。因此本专利技术的方法的基本特征是，利用一变形工具或在另一实施形式中利用一冲破工具使密封圏槽的各部分变形成使得密封圏槽的至 少部分地在圆周上分布的各部分被挤进密封圏槽的沿轴向方向敞开的L形横截面内，以便由此固定防护环。以此由沿轴向方向单侧敞开的L形槽构成一至少部分封闭的成U 形成型的槽。沿径向方向向内定向的变形部(巻边)因此将防护环在圆周上分 布的不同位置上固定于密封槽中并从而同时也固定成型密封圏。利用该技术教导产生的优点是，防护环可以构成完全旋转对称的 并且没有任何空隙或不经受任何其他的附加的加工。因此插件也同样完全是旋转对称的并且是可简单制造的。它不需 要横向操作或侧凹。插件因此也不需要防护环的轴向止挡，这在制造技术上是很简化 的并且节省长度。密封圏与公差无关以微小偏压无间隙地装入环绕的密封圏槽中并 由防护环固定。这使插件与管接头在可应用的车间中的组装的装配过 程是可靠的，因为不必再担心成型密封圏的拧出、倾倒或不允许的变 形。各零件(密封圏槽、成型密封圏和防护环)的公差匹配被大大简 化。可将防护环构成很薄的并且不必精确地确定其直径公差，如这在 压合座的情况下是必需的。由此产生的优点是，也可以用其他的制造方法制造防护环，如例 如通过巻绕或弯曲。这带来材料节省和制造节省。只在唯一的轴向接合方向实现密封组件的安装和密封圏槽的冲 压。以此避免耗费的反向的组装过程和工作过程。连接装置是很节省空间的，因为可以采用横截面很小的防护环。 对于能变形的插件和防护环可以采用不同的材料配对，其中插件由于 在其中制出的巻边经受一永久的塑性变形。不仅由各个权利要求的主题，而且由各个权利要求相互的组合得 出本专利技术的专利技术主题。全部在文件中包括在摘要中公开的陈述和特征，特别是在附图中 示出的空间的结构，作为本专利技术基本的权利要求，并且它们单个地或 组合地相对于现有技术都是新的。 附图说明以下借助只示出一个实施方法的附图更详细地说明本专利技术。其中由各附图及其描述得出其他的本专利技术基本的特征和优点。其中图1: 一插塞连接装置(部分地断开)包括装入的密封组件的透 视图2:图1的插塞连接装置的插件在制造巻边以前的放大的剖视图3:同图2在制造巻边以后的视图； 图4:插塞连接装置在密封组件安装以前的透视图。 具体实施例方式图1中一插件1包括一外套筒2，该外套筒成材料一体地与一内 套筒3相连接。该两部分也可以彼此构成材料分离的，但在所示的实 施例中相互连接。两套筒2、 3在它们中间形成一容纳空间4用以容纳 一软管，该软管在那里紧密地固定。也可以设定，将插件1与在该插件上安装的软管构成一个材料一 体的部件。插件1以本身已知的方式与一管接头5联锁，后者为此在其外圆 周上具有一径向向外凸出的锁定斜面9和一从锁定斜面沿轴向方向向 前延伸的侧边6，该侧边形成一径向位于外面的密封表面10。插塞连接装置的制造例如这样达到，即将管接头5沿箭头方向7 插入插件1的内腔中,此时在管接头5的锁定斜面9的后面接触在那 里示出的锁定弹簧8。以此建立锁定连接，并且在插件1的内腔(在内套筒3的区域内) 通过一成型密封圏11建立一密封连接，成型密封圏以其凸出的弹性体 的横截面紧密地贴靠在管接头5的密封表面10上。现在重要的是，通过一密封组件24建立密封连接，这由上述的成型密封圈11与一沿轴向方向紧贴它的防护环12相结合确定。本专利技术的方法现在在于，以特别简单而可靠的方式将该密封组件24在内套筒3的内腔中固定于环绕的密封圏槽14的区域内而防止轴向移动、倾斜和卡住。为此，由确定的横截面在内套筒3的区域内成型出多个巻边13，它们部分地在圆周上环绕地封闭预加工的、沿轴向方向敞开的、大致成l形成型的密封團槽14并以此构成一部分成u形成型的密封圏槽14。该方法的细节通过图2与图3的比较是可看出的。可看出，密封圏槽14通过一径向侧边15构成，该侧边经由一折弯部17转入一紧接着的轴向的侧边16。该轴向侧边16形成一指向轴向方向的凸缘21,其长度显著大于成型密封圏11和紧贴它的防护环12的轴向长度。由该凸缘21开始经由一折弯部成型一紧接着的侧边18,该侧边优选在本文档来自技高网...

【技术保护点】
制造插件（１）与管接头（５）的插塞连接装置的方法，该插塞连接装置作为液体密封的和／或气密的连接装置，优选用于汽车制造中，其中将插件（１）和管接头（５）经由一位于一Ｌ形密封圈槽（１４）中的密封圈（１１）、特别是成型密封圈相互密封；其特征在于，在第一方法步骤中将密封圈（１１）与一防护环（１２）一起作为密封组件（２４）沿轴向方向装入沿轴向方向敞开的Ｌ形密封圈槽（１４）中，并在第二方法步骤中借助于一沿轴向方向移动的旋压工具（２６）在Ｌ形密封圈槽（１４）的径向边界壁（１８）的区域内产生多个卷边（１３），各卷边沿圆周方向彼此具有一相对的间距并且各卷边在Ｌ形密封圈槽（１４）的轴向开口的区域内至少部分地阻挡该Ｌ形密封圈槽并从而在防护环的一轴向侧面上固定该防护环（１２）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：H哈特曼，
申请(专利权)人：亨恩有限及两合股份公司，
类型：发明
国别省市：AT[奥地利]