一种液压顶升负载控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种液压顶升负载控制系统，包括设置在液压台车上的顶升油缸，其特点是顶升油缸由控制阀块与油路块连接的两负载模组组成的顶升负载控制系统，所述控制阀块由伺服阀连接的平衡阀和卸荷阀组成；所述负载模组由顶升油缸连接的防爆管阀和安全阀组成；所述油缸的无杆腔里设有位移传感器；所述油路块上设有四组由球阀连接的快速接头，其中两快速接头分别与平衡阀和两防爆管阀连接，另两快速接头分别与两液压台车主油路连接。本发明专利技术与现有技术相比具有控制方便、安全性高、响应快、易操作、调载精确、扩展性好等优点，极大地提高了产品运移作业的安全性和运移效率。

A hydraulic jacking load control system

The invention discloses a hydraulic jacking load control system, which includes a jacking oil cylinder arranged on a hydraulic trolley, which is characterized in that the jacking oil cylinder is a jacking load control system composed of two load modules connected with a control valve block and an oil circuit block, the control valve block is composed of a balance valve and a unloading valve connected with a servo valve, and the load module is composed of an explosion-proof pipe valve and a safety valve connected with a jacking oil cylinder The oil circuit block is provided with four groups of quick connectors connected by ball valve, two of which are respectively connected with balance valve and two explosion-proof pipe valves, and the other two quick connectors are respectively connected with the main oil circuit of two hydraulic trolleys. Compared with the prior art, the invention has the advantages of convenient control, high safety, fast response, easy operation, accurate load adjustment and good expansibility, and greatly improves the safety and migration efficiency of product migration operation.

【技术实现步骤摘要】
一种液压顶升负载控制系统
本专利技术涉及液压台车运移
，尤其是一种用于船舶、管节等产品运移作业过程中的液压顶升负载控制系统。
技术介绍
近年来，平台生产线工艺在海工产品和隧桥领域得到越来越多的应用，该工艺的投入相比于船坞建造工艺使用较少的资金进行相关配套设施建设，建造成本低，产品生产周期短，效率高。产品在平台生产线上生产完后，通常由若干台液压台车组成的产品运移系统运移到浮船坞或半潜驳等下水设备上，下水设备和船台之间通过过桥轨连接。在产品运移过驳过程中，由于潮位、负载变化的影响，下水设备与船台之间高差不断变化，因此对运移系统提出了分组均载的要求。目前，普遍应用的液压台车运移系统有两种：一种采用作业过程中无调载能力的液压台车；另一种采用均载无保护系统和应急操作顶升系统的液压台车。无调载能力的液压台车只能通过溢流阀防止超载，而无法进行负载补偿，运移作业过程中每台台车的负载不均匀，容易造成局部超压现象。特别是在过驳过程时，下水设备与船台之间高差不断变化，系统缺乏负载补偿的能力会给产品和下水设备带来很大风险。均载无保护系统和应急操作顶升系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压顶升负载控制系统，包括设置在液压台车上的顶升油缸，其特征在于顶升油缸由控制阀块与油路块连接的两负载模组组成的顶升负载控制系统，所述控制阀块由伺服阀连接的平衡阀和卸荷阀组成；所述负载模组由顶升油缸连接的防爆管阀和安全阀组成；所述顶升油缸无杆腔里设有位移传感器；所述油路块上设有四组由球阀连接的快速接头，其中两快速接头分别与平衡阀和两防爆管阀连接，另两快速接头分别与两液压台车的主油路连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压顶升负载控制系统，包括设置在液压台车上的顶升油缸，其特征在于顶升油缸由控制阀块与油路块连接的两负载模组组成的顶升负载控制系统，所述控制阀块由伺服阀连接的平衡阀和卸荷阀组成；所述负载模组由顶升油缸连接的防爆管阀和安全阀组成；所述顶升油缸无杆腔里设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李福森，衡超，董胜龙，潘润道，赵利平，
申请(专利权)人：中船第九设计研究院工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31