一种物流用集装箱制造技术

本发明专利技术公开了一种物流用集装箱，包括集装箱本体、固定板、支撑板、固定框、固定块、转轴、门板、转杆、杆锁、扣件、拉线装置和折叠垫板，弹性扣勾块左端面对准置平行的卡座，勾块内侧面形成开口同时把勾块内侧面贴合于卡座内侧面，然后勾块通过弹性扣固定于卡座内侧，电机启动后带动第一锥齿轮正转，第一锥齿轮带动顶端第二锥齿轮正向旋转，第二锥齿轮带动传动轴正向旋转，同时传动轴带动外径的转轮自转，转轮旋转将外径的弹线缠绕于转轮外径使弹线收紧固定，达到了通过勾块将弹线辅助固定于支撑板内侧边的卡座的有益效果，解决了集装箱前端没有对货物进行辅助固定，导致运输完成后的货物易直接掉落，使易碎商品掉落损坏的问题。

A logistics container

The invention discloses a container for logistics, which comprises a container body, a fixing plate, a supporting plate, a fixing frame, a fixing block, a rotating shaft, a door plate, a rotating rod, a rod lock, a fastener, a pull device and a folding base plate. The left end of the elastic hook block faces a quasi parallel clamp base, the inner side of the hook block forms an opening, and the inner side of the hook block is attached to the inner side of the clamp base, and then the hook block passes through the elastic buckle Fixed on the inner side of the clamp base, the motor drives the first bevel gear to rotate forward, the first bevel gear drives the top second bevel gear to rotate forward, the second bevel gear drives the transmission shaft to rotate forward, and the transmission shaft drives the outer diameter of the runner to rotate, the runner rotation wraps the elastic line of the outer diameter of the runner around the outer diameter of the runner to tighten and fix the elastic line, so that the elastic line is auxiliary fixed in the support plate through the hook block The beneficial effect of the side card seat solves the problem that the front end of the container does not fix the goods, which makes the goods easy to fall directly after the completion of transportation and causes the fragile goods to fall and damage.

【技术实现步骤摘要】
一种物流用集装箱
本专利技术涉及集装箱相关领域，具体来讲是一种物流用集装箱。
技术介绍
集装箱是一种将品种众多、形状各异、大小不等的货物在运输前装入标准尺寸的特制箱内以便于水陆空联运的运输方式，通过连接运输车它能实现装卸、运输机械化、标准化，随着网购的兴起对运输车需求大，在进行装载货物过程中往往将集装箱内部塞满物品，货车在运输过程中由于路面抖动，使开启集装箱门板后，集装箱前端货物直接倾倒掉出地面对货物造成损坏，鉴于上述状况，有必要提供一种带有辅助固定的物流用集装箱。在长期的运输使用过程中发现，现有的物流用集装箱，集装箱前端没有对货物进行辅助固定，导致运输完成后的货物易直接掉落，使易碎商品掉落损坏；运输车在集装货物过程中，往往需要外置支撑板垫于集装箱内壁和地面，导致集装货物过程中费时费力，并且普通固定扣需要人手动拉紧弹性，使用过程中不便捷。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种物流用集装箱。本专利技术是这样实现的，构造一种物流用集装箱，该装置包括集装箱本体、固定板、支撑板、固定框、固定块、转轴、门板、转杆、杆锁、扣件、拉线装置和折叠垫板，所述集装箱本体顶端面设置有固定板，所述固定板上下端面与支撑板呈矩形结构，并且固定板上下端面与支撑板进行焊接，所述固定板侧边和支撑板夹角处设置有四个固定块，并且固定板侧边和支撑板夹角处与四个固定块进行焊接，所述固定块左端内径尺寸与转轴外径尺寸相同，并且固定块左端内径与转轴外径进行插接，所述转轴外径中部设置有两个门板，并且转轴外径与两个门板进行铰接，所述两个门板前端面中部设置有两个转杆，并且两个门板前端面通过夹套与两个转杆进行转动连接，所述转杆外径底部焊接有连接件，并且转杆外径底部通过连接件与杆锁进行铆接，所述固定框前端面设置有扣件，并且扣件内径与转杆进行卡扣连接，所述固定板底部顶端安装有拉线装置，所述支撑板底端面安装有折叠垫板，所述拉线装置由外框、电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、传动轴、扣线轮、棘轮座、锂电池和控制器组成，所述外框内壁高度长度均大于电机和锂电池高度长度尺寸，并且外框内部安装有电机，所述电机右端面凹槽插接有平键，并且电机右端面通过平键与第一锥齿轮进行插接，所述第一锥齿轮外径小于第二锥齿轮内径尺寸，并且第一锥齿轮外径顶端与第二锥齿轮相啮合，所述第二锥齿轮内径尺寸与传动轴外径尺寸相同，并且第二锥齿轮内径通过平键与传动轴进行插接，所述传动轴外径安装有扣线轮，所述传动轴上下端外径尺寸等于棘轮座内径尺寸，并且动轴上下端外径与棘轮座内径进行插接，所述外框内壁后端与锂电池进行螺栓连接，所述外框顶端面安装有控制器，所述外框右端面贴合于支撑板内壁左端面，并且外框底端面通过连接件与固定板进行螺栓连接，所述电机底端面与固定板内壁顶端面进行螺栓连接，所述棘轮座底端面与固定板进行螺栓连接，所述锂电池通过控制器与电机电连接。本专利技术通过改进提供一种物流用集装箱，捡起勾块向左端拉动，再将弹性扣勾块左端面对准置平行的卡座，再按下弹性扣使弹性扣向内侧旋转，勾块内侧面形成开口同时把勾块内侧面贴合于卡座内侧面，再将松开弹性扣使弹性扣回弹扣于勾块内侧面，然后勾块通过弹性扣固定于卡座内侧，达到了通过勾块将弹线辅助固定于支撑板内侧边的卡座的有益效果，解决了集装箱前端没有对货物进行辅助固定，导致运输完成后的货物易直接掉落，使易碎商品掉落损坏的问题；通过外置货车将集装箱本体到达目的地后，将支撑板底端面的转板拉出，由于转板后端面焊接有第二转轴，第二转轴左右端通过固定旋钮固定于滑轨内侧凹槽，转板通过滑轨内侧凹槽向前滑出，滑轨内侧槽右端为弧形槽，使转板通过第二转轴在滑轨内侧向下旋转，转板底端的防滑垫贴合于地面，使用完成后将转板平行于滑轨顶端面，并且将转板滑入滑轨折叠收纳，达到了内置有折叠垫板避免需要上下装卸货物费时费力，解决了运输车在集装货物过程中，往往需要外置支撑板垫于集装箱内壁和地面，导致集装货物过程中费时费力的问题；电机启动后带动第一锥齿轮正转，然后第一锥齿轮带动顶端第二锥齿轮正向旋转，第二锥齿轮带动传动轴正向旋转，同时传动轴带动外径的转轮自转，转轮旋转将外径的弹线缠绕于转轮外径，由于弹线左端固定于勾块右端的销轴外径，弹线右端收拢于转轮，使旋转的转轮对弹线进行拉紧，然后弹线对后端的外置纸板垫进行固定，并且防止顶端货物在路途颠簸中松动，使开门后前端货物直接掉落，由于棘轮座内置齿轮与传动轴相啮合，再松开控制器顶端左侧按钮，使电机电路断电并停止旋转，防止了传动轴在弹线弹力的作用下产生回弹，该结构自动拉紧弹线的有益效果，解决了普通固定扣需要人手动拉紧弹性，使用过程中不便捷的问题。作为上述技术方案的改进，所述一种物流用集装箱，所述扣线轮由转轮、弹线、固定孔、销轴、勾块、弹性扣和卡座组成，所述弹线右端缠绕于转轮外径，并且弹线右端面与转轮外径打结固定，所述弹线左端面缠绕于销轴外径，并且弹线左端面与销轴外径打结固定，所述勾块右端设置有固定孔，所述固定孔内径采用间隙配合方式与销轴外径进行插接，所述勾块后端凹槽与弹性扣内侧夹面尺寸相同，并且勾块后端凹槽与弹性扣内径进行活动铆接，所述勾块内径贴合于卡座内径，并且勾块通过弹性扣与卡座进行插接，所述转轮内径与传动轴进行插接，所述卡座左端面通孔与支撑板内壁右端面进行螺栓连接。作为上述技术方案的改进，所述一种物流用集装箱，所述折叠垫板由转板、第二转轴、固定旋钮、滑轨、限位杆、钣金块和第二钣金块组成，所述转板后端面贴合于第二转轴前端面，并且转板后端面与第二转轴进行焊接，所述第二转轴内径设置有内螺纹，并且第二转轴内螺纹与固定旋钮进行螺纹连接，所述固定旋钮右端外径尺寸与滑轨内侧弧形槽高度尺寸相同，并且固定旋钮右端外径与滑轨内侧弧形槽进行滑动连接，所述滑轨内侧顶端与限位杆呈垂直结构，并且滑轨内侧顶端与限位杆进行焊接，所述滑轨中部外侧钣金块进行焊接，并且钣金块内侧槽高度与滑轨内侧槽高度尺寸相同，所述滑轨后端外侧均与钣金块和第二钣金块进行焊接。作为上述技术方案的改进，所述一种物流用集装箱，所述外框顶端面右侧设置有通孔，并且通孔尺寸大于传动轴外径尺寸。作为上述技术方案的改进，所述一种物流用集装箱，所述扣线轮设置有三组，三组扣线轮间隔距离相同。作为上述技术方案的改进，所述一种物流用集装箱，所述控制器顶端设置有两个按钮，并且控制器顶端左侧铰接有保护盖。作为上述技术方案的改进，所述一种物流用集装箱，所述转板旋转角度范围为0～100度，转板底端面前侧胶接有防滑垫，并且转板表面设置有防滑凹槽。作为上述技术方案的改进，所述一种物流用集装箱，所述第二钣金块由方形折弯钣金和矩形钣金组成，并且方形折弯钣金形状与钣金块形状相同。作为上述技术方案的改进，所述一种物流用集装箱，所述勾块顶端勾面内侧设置有凹槽，并且凹槽贴合于弹性扣顶端。作为上述技术方案的改进，所述一种物流用集装箱，所述电机型号为10BYG250-150；控制器型号为VISIONSHOW系列；其上设备大小尺寸可根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流用集装箱，包括集装箱本体(1)、固定板(2)、支撑板(3)、固定框(4)、固定块(5)、转轴(6)、门板(7)、转杆(8)、杆锁(9)和扣件(10)，其特征在于：还包括拉线装置(11)和折叠垫板(12)，所述集装箱本体(1)顶端面设置有固定板(2)，所述固定板(2)上下端面与支撑板(3)呈矩形结构，并且固定板(2)上下端面与支撑板(3)进行焊接，所述固定板(2)侧边和支撑板(3)夹角处设置有四个固定块(5)，并且固定板(2)侧边和支撑板(3)夹角处与四个固定块(5)进行焊接，所述固定块(5)左端内径尺寸与转轴(6)外径尺寸相同，并且固定块(5)左端内径与转轴(6)外径进行插接，所述转轴(6)外径中部设置有两个门板(7)，并且转轴(6)外径与两个门板(7)进行铰接，所述两个门板(7)前端面中部设置有两个转杆(8)，并且两个门板(7)前端面通过夹套与两个转杆(8)进行转动连接，所述转杆(8)外径底部焊接有连接件，并且转杆(8)外径底部通过连接件与杆锁(9)进行铆接，所述固定框(4)前端面设置有扣件(10)，并且扣件(10)内径与转杆(8)进行卡扣连接，所述固定板(2)底部顶端安装有拉线装置(11)，所述支撑板(3)底端面安装有折叠垫板(12)，所述拉线装置(11)由外框(111)、电机(112)、第一锥齿轮(113)、第二锥齿轮(114)、传动轴(115)、扣线轮(116)、棘轮座(117)、锂电池(118)和控制器(119)组成，所述外框(111)内壁高度长度均大于电机(112)和锂电池(118)高度长度尺寸，并且外框(111)内部安装有电机(112)，所述电机(112)右端面凹槽插接有平键，并且电机(112)右端面通过平键与第一锥齿轮(113)进行插接，所述第一锥齿轮(113)外径小于第二锥齿轮(114)内径尺寸，并且第一锥齿轮(113)外径顶端与第二锥齿轮(114)相啮合，所述第二锥齿轮(114)内径尺寸与传动轴(115)外径尺寸相同，并且第二锥齿轮(114)内径通过平键与传动轴(115)进行插接，所述传动轴(115)外径安装有扣线轮(116)，所述传动轴(115)上下端外径尺寸等于棘轮座(117)内径尺寸，并且动轴(115)上下端外径与棘轮座(117)内径进行插接，所述外框(111)内壁后端与锂电池(118)进行螺栓连接，所述外框(111)顶端面安装有控制器(119)，所述外框(111)右端面贴合于支撑板(3)内壁左端面，并且外框(111)底端面通过连接件与固定板(2)进行螺栓连接，所述电机(112)底端面与固定板(2)内壁顶端面进行螺栓连接，所述棘轮座(117)底端面与固定板(2)进行螺栓连接，所述锂电池(118)通过控制器(119)与电机(112)电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种物流用集装箱，包括集装箱本体(1)、固定板(2)、支撑板(3)、固定框(4)、固定块(5)、转轴(6)、门板(7)、转杆(8)、杆锁(9)和扣件(10)，其特征在于：还包括拉线装置(11)和折叠垫板(12)，所述集装箱本体(1)顶端面设置有固定板(2)，所述固定板(2)上下端面与支撑板(3)呈矩形结构，并且固定板(2)上下端面与支撑板(3)进行焊接，所述固定板(2)侧边和支撑板(3)夹角处设置有四个固定块(5)，并且固定板(2)侧边和支撑板(3)夹角处与四个固定块(5)进行焊接，所述固定块(5)左端内径尺寸与转轴(6)外径尺寸相同，并且固定块(5)左端内径与转轴(6)外径进行插接，所述转轴(6)外径中部设置有两个门板(7)，并且转轴(6)外径与两个门板(7)进行铰接，所述两个门板(7)前端面中部设置有两个转杆(8)，并且两个门板(7)前端面通过夹套与两个转杆(8)进行转动连接，所述转杆(8)外径底部焊接有连接件，并且转杆(8)外径底部通过连接件与杆锁(9)进行铆接，所述固定框(4)前端面设置有扣件(10)，并且扣件(10)内径与转杆(8)进行卡扣连接，所述固定板(2)底部顶端安装有拉线装置(11)，所述支撑板(3)底端面安装有折叠垫板(12)，所述拉线装置(11)由外框(111)、电机(112)、第一锥齿轮(113)、第二锥齿轮(114)、传动轴(115)、扣线轮(116)、棘轮座(117)、锂电池(118)和控制器(119)组成，所述外框(111)内壁高度长度均大于电机(112)和锂电池(118)高度长度尺寸，并且外框(111)内部安装有电机(112)，所述电机(112)右端面凹槽插接有平键，并且电机(112)右端面通过平键与第一锥齿轮(113)进行插接，所述第一锥齿轮(113)外径小于第二锥齿轮(114)内径尺寸，并且第一锥齿轮(113)外径顶端与第二锥齿轮(114)相啮合，所述第二锥齿轮(114)内径尺寸与传动轴(115)外径尺寸相同，并且第二锥齿轮(114)内径通过平键与传动轴(115)进行插接，所述传动轴(115)外径安装有扣线轮(116)，所述传动轴(115)上下端外径尺寸等于棘轮座(117)内径尺寸，并且动轴(115)上下端外径与棘轮座(117)内径进行插接，所述外框(111)内壁后端与锂电池(118)进行螺栓连接，所述外框(111)顶端面安装有控制器(119)，所述外框(111)右端面贴合于支撑板(3)内壁左端面，并且外框(111)底端面通过连接件与固定板(2)进行螺栓连接，所述电机(112)底端面与固定板(2)内壁顶端面进行螺栓连接，所述棘轮座(117)底端面与固定板(2)进行螺栓连接，所述锂电池(118)通过控制器(119)与电机(112)电连接。


2.根据权利要求1所述一种物流用集装箱，其特征在于：所述扣线轮(116)由转轮(1161)、弹线(1162)、固定孔(1163)、销轴(1164)、勾块(1165)、弹性扣(1166)和卡座(1167)组成，所述弹线(1162)右端缠绕...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘巧龙，
申请(专利权)人：龙岩市腾兴机械维修有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35