物流运输箱制造技术

本实用新型专利技术涉及物流运输中进行物品盛放的装置的技术领域，特别是涉及一种物流运输箱，其有效的对盛放物品进行保护，提高使用可靠性；包括主体，主体的内部设置有放置腔，主体的前侧面设置有取放口，取放口与放置腔相通，并在取放口处设置有挡门；还包括左侧板、左顶板、左螺纹杆和左螺纹管，放置腔内左侧壁上设置有左放置槽，并在左放置槽内设置有左滚珠轴承和左限位板，还包括多组左缓冲弹簧；还包括右侧板、右顶板、右螺纹杆和右螺纹管，放置腔内右侧壁上设置有右放置槽，并在右放置槽内设置有右滚珠轴承和右限位板，还包括多组右缓冲弹簧，右缓冲弹簧的右端与右侧板连接，右缓冲弹簧的左端与右顶板连接。

Logistics transport box

The utility model relates to a device for holding the goods in the logistics transportation technical field, in particular relates to a transportation box, the effective protection of placing articles, improve the reliability; includes a main body is arranged inside the cavity, the side of the main body is provided with a fetching mouth, mouth and take place cavity, and the door is arranged in the fetching mouth; also comprises a left side plate, left the roof, left threaded rod and a left threaded pipe, put the left wall cavity is arranged on the left placing groove, and groove is provided with a left bearing and a left limit plate is placed on the left, but also includes the left buffer group spring; also includes a right side plate, right, right and right roof screw thread tube, placed right cavity wall is provided with a right groove, and the groove is arranged in the right ball and right limit plate placed on the right, but also includes the right buffer group The right end of the right buffer spring is connected with the right side plate.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流运输中进行物品盛放的装置的
，特别是涉及一种物流运输箱。
技术介绍
众所周知，物流运输箱是一种配合物流运输中进行各种物品盛放的装置，其广泛应用于物流运输的领域，并且在此领域中为不可或缺的辅助部件之一；现有的物流运输箱包括主体，主体的内部设置有放置腔，主体的前侧面设置有取放口，取放口与放置腔相通，并在取放口处设置有挡门；这种物流运输箱使用中发现，在物品放置在放置腔后，由于物流运输箱的载体（汽车、电动车等车辆）运动会导致物品的位移和碰撞，因此其使用的可靠性非常低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种有效的对盛放物品进行保护，提高使用可靠性的物流运输箱。本技术的物流运输箱，包括主体，主体的内部设置有放置腔，主体的前侧面设置有取放口，取放口与放置腔相通，并在取放口处设置有挡门；还包括左侧板、左顶板、左螺纹杆和左螺纹管，所述放置腔内左侧壁上设置有左放置槽，并在左放置槽内设置有左滚珠轴承和左限位板，所述左限位板位于左滚珠轴承的左侧，所述左螺纹管的左端插入左滚珠轴承内并与左限位板连接，左螺纹杆的左端插入并螺装至左螺纹管的右端，左螺纹杆的右端与左侧板连接，还包括多组左缓冲弹簧，所述左缓冲弹簧的左端与左侧板连接，左缓冲弹簧的右端与左顶板连接；还包括右侧板、右顶板、右螺纹杆和右螺纹管，所述放置腔内右侧壁上设置有右放置槽，并在右放置槽内设置有右滚珠轴承和右限位板，所述右限位板位于右滚珠轴承的右侧，所述右螺纹管的右端插入右滚珠轴承内并与右限位板连接，右螺纹杆的右端插入并螺装至右螺纹管的左端，右螺纹杆的左端与右侧板连接，还包括多组右缓冲弹簧，所述右缓冲弹簧的右端与右侧板连接，右缓冲弹簧的左端与右顶板连接。本技术的物流运输箱，还包括多组下缓冲弹簧和下顶板，所述下缓冲弹簧的底端与放置腔内底壁连接，下缓冲弹簧的顶端与下顶板连接。本技术的物流运输箱，所述主体的顶端设置有观察孔，并在观察孔处设置有透明挡板，所述观察孔与放置腔相通。与现有技术相比本技术的有益效果为：通过上述设置，可以通过左缓冲弹簧和右缓冲弹簧的设计达到更好的缓冲效果，并且通过螺纹管的旋转可与螺纹杆之间形成横向移动，从而带动左顶板和右顶板更好的对物品进行卡装，提高可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1所示，本技术的物流运输箱，包括主体1，主体的内部设置有放置腔，主体的前侧面设置有取放口，取放口与放置腔相通，并在取放口处设置有挡门；还包括左侧板2、左顶板3、左螺纹杆4和左螺纹管5，放置腔内左侧壁上设置有左放置槽，并在左放置槽内设置有左滚珠轴承6和左限位板7，左限位板位于左滚珠轴承的左侧，左螺纹管的左端插入左滚珠轴承内并与左限位板连接，左螺纹杆的左端插入并螺装至左螺纹管的右端，左螺纹杆的右端与左侧板连接，还包括多组左缓冲弹簧，左缓冲弹簧的左端与左侧板连接，左缓冲弹簧的右端与左顶板连接；还包括右侧板、右顶板8、右螺纹杆和右螺纹管，放置腔内右侧壁上设置有右放置槽，并在右放置槽内设置有右滚珠轴承和右限位板，右限位板位于右滚珠轴承的右侧，右螺纹管的右端插入右滚珠轴承内并与右限位板连接，右螺纹杆的右端插入并螺装至右螺纹管的左端，右螺纹杆的左端与右侧板连接，还包括多组右缓冲弹簧，右缓冲弹簧的右端与右侧板连接，右缓冲弹簧的左端与右顶板连接；通过上述设置，可以通过左缓冲弹簧和右缓冲弹簧的设计达到更好的缓冲效果，并且通过螺纹管的旋转可与螺纹杆之间形成横向移动，从而带动左顶板和右顶板更好的对物品进行卡装，提高可靠性。本技术的物流运输箱，还包括多组下缓冲弹簧9和下顶板10，下缓冲弹簧的底端与放置腔内底壁连接，下缓冲弹簧的顶端与下顶板连接。本技术的物流运输箱，主体的顶端设置有观察孔，并在观察孔处设置有透明挡板11，观察孔与放置腔相通。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流运输箱，包括主体，主体的内部设置有放置腔，主体的前侧面设置有取放口，取放口与放置腔相通，并在取放口处设置有挡门；其特征在于，还包括左侧板、左顶板、左螺纹杆和左螺纹管，所述放置腔内左侧壁上设置有左放置槽，并在左放置槽内设置有左滚珠轴承和左限位板，所述左限位板位于左滚珠轴承的左侧，所述左螺纹管的左端插入左滚珠轴承内并与左限位板连接，左螺纹杆的左端插入并螺装至左螺纹管的右端，左螺纹杆的右端与左侧板连接，还包括多组左缓冲弹簧，所述左缓冲弹簧的左端与左侧板连接，左缓冲弹簧的右端与左顶板连接；还包括右侧板、右顶板、右螺纹杆和右螺纹管，所述放置腔内右侧壁上设置有右放置槽，并在右放置槽内设置有右滚珠轴承和右限位板，所述右限位板位于右滚珠轴承的右侧，所述右螺纹管的右端插入右滚珠轴承内并与右限位板连接，右螺纹杆的右端插入并螺装至右螺纹管的左端，右螺纹杆的左端与右侧板连接，还包括多组右缓冲弹簧，所述右缓冲弹簧的右端与右侧板连接，右缓冲弹簧的左端与右顶板连接。

【技术特征摘要】
1.一种物流运输箱，包括主体，主体的内部设置有放置腔，主体的前侧面设置有取放口，取放口与放置腔相通，并在取放口处设置有挡门；其特征在于，还包括左侧板、左顶板、左螺纹杆和左螺纹管，所述放置腔内左侧壁上设置有左放置槽，并在左放置槽内设置有左滚珠轴承和左限位板，所述左限位板位于左滚珠轴承的左侧，所述左螺纹管的左端插入左滚珠轴承内并与左限位板连接，左螺纹杆的左端插入并螺装至左螺纹管的右端，左螺纹杆的右端与左侧板连接，还包括多组左缓冲弹簧，所述左缓冲弹簧的左端与左侧板连接，左缓冲弹簧的右端与左顶板连接；还包括右侧板、右顶板、右螺纹杆和右螺纹管，所述放置腔内右侧壁上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雪飞，
申请(专利权)人：杨雪飞，
类型：新型
国别省市：浙江;33