汽车结构件冲压模具以及模具用的快速定位工装制造技术

本发明专利技术提供汽车结构件冲压模具以及模具用的快速定位工装，包括后流板和导放孔；所述模架为长方形模座，其开设有长方形沉槽，并且沉槽内壁上点焊有一圈长方形边框样式的内镶板；所述模架的顶面四角处均还安装有一处标准件样式的手压式夹具，且橡胶压头均位于内镶板的内边范围之内一段距离；所述模具本体为汽车某种冲压件的冲压模具，只需要将模具上模板采用自制压板安装即可，而下模板则采用左右一次性压紧即可，省去了一半上模的时间，并且本模架带有挡料集废料的功能特性，因此在功能结构上得到了很大提升，且模具下模更换时，模架对放腔底部中间位置带有弹性顶升机构，可快速使下模向上顶出，辅助下模提升，功能结构再次提高。

Stamping die for automobile structural parts and rapid positioning tooling for die

The invention provides a stamping die for automobile structural parts and a fast positioning tool for the die, including a back flow plate and a guide hole; the die base is a rectangular die base, which is provided with a rectangular groove, and a circle of rectangular frame style inner panel is spot welded on the inner wall of the groove; the top four corners of the die frame are also equipped with a standard part style hand pressing clamp, and the rubber pressing head All of them are within a certain distance of the inner edge of the inner panel; the die body is a kind of stamping die for a certain stamping part of the automobile, which only needs to install the upper die plate with a self-made pressing plate, while the lower die plate uses a one-time compression on the left and right, which saves half of the time of the upper die, and the die frame has the functional characteristics of retaining materials and waste materials, so the functional structure is very good Large lifting, and when replacing the lower mold, the middle position of the mold base to the bottom of the cavity is provided with an elastic lifting mechanism, which can quickly make the lower mold eject upward, assist the lifting of the lower mold, and improve the functional structure again.

【技术实现步骤摘要】
汽车结构件冲压模具以及模具用的快速定位工装
本专利技术属于汽车模具安装结构及模具结构
，更具体地说，特别涉及汽车结构件冲压模具以及模具用的快速定位工装。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是"汽车车身冲压模具"。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模，以及构成这些冲压件结构体的一些小型冲零部件等。现有的汽车冲压模具，应用时需要利用冲压设备上自制的压板，将模具的上下模板固定于冲床设备上，而自制压板，一是结构不规则，二是所采用的自制压板是由螺栓与带有螺纹孔的压板采用螺纹配合的方式再卡到冲压设备工作台与冲压机头的T形卡槽中，将上模与下模，分别卡压在冲压设备的工作台与冲压机头上，且模具拆除与更换时还要频繁拆装这些自制压板，非常麻烦，特别是模具下模板的安装方式，由于其应用时是静止的，因此并不需要和上模板一样，利用自制压板固定，可否通过其它结构代替下模板压装到冲床工作台上，是本设计所要解决的主要问题。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车结构件冲压模具以及模具用的快速定位工装达到便于上模卸模的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供汽车结构件冲压模具以及模具用的快速定位工装，以解决现有的汽车冲压模具，应用时需要利用冲压设备上自制的压板，将模具的上下模板固定于冲床设备上，而自制压板，一是结构不规则，二是所采用的自制压板是由螺栓与带有螺纹孔的压板采用螺纹配合的方式再卡到冲压设备工作台与冲压机头的T形卡槽中，将上模与下模，分别卡压在冲压设备的工作台与冲压机头上，且模具拆除与更换时还要频繁拆装这些自制压板，非常麻烦的问题。本专利技术汽车结构件冲压模具以及模具用的快速定位工装的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：汽车结构件冲压模具以及模具用的快速定位工装，包括模架，内镶板，中镶板，压缩弹簧，第一导放柱，第二导放柱，夹具，夹具手柄，转座，挡座，卸口，引槽，过板，连接式压柄，扣套，模具本体，下模板，底槽，底垫，前流板，后流板和导放孔；所述模架为长方形模座，其开设有长方形沉槽，并且沉槽内壁上点焊有一圈长方形边框样式的内镶板；所述模架的顶面四角处均还安装有一处标准件样式的手压式夹具，且夹具上原有的橡胶压头位于内侧，且橡胶压头均位于内镶板的内边范围之内一段距离；所述模具本体为汽车某种冲压件的冲压模具，其通过底部的下模板坐落于模架的沉槽腔中，并且模具本体通过下模板坐落后位于模具内镶板的内侧区域腔内；所述模架的沉腔底面中间位置还开设有大直径的圆形槽，并且在此圆形槽内还镶嵌有一块圆形板样式结构的中镶板；所述模架的前后结构面中间位置均还螺钉安装有一处穿轴旋转结构的转座，且通过此转座采用阻尼套旋转配合的方式均还配合有一处挡座。进一步的：所述连接式压柄由金属材质并中间橡胶套的手柄，以及手柄两侧的金属扣套构成，且连接式压柄通过两侧的扣套，将位于同侧的相临两处夹具的原有夹具手柄扣连。进一步的：所述模具本体的下模板底面中间位置还开设有圆形的底槽，且此底槽内强力胶合有橡胶材质的底垫。进一步的：所述中镶板上均布开设有一圈小直径的深度孔，且这些深度孔内均还过盈压装有一根压缩弹簧。进一步的：所述模具本体的底侧下模板的前后方位出料口均采用斜面设计，并且两斜面上分别还焊接有一块同样为倾斜向下的前流板和后流板。进一步的：所述挡座为腰圆形的长条状挡罩，其内侧开设有大口径的引槽，且两处挡座分别正位于前流板和后流板的外侧。进一步的：所述挡座的顶部位置还开设有一道长条槽口结构的卸口，且卸口开设在挡座顶部弧形腔峰值位置处。进一步的：两处所述过板分别搭放在它们对应的前流板和后流板，且过板是通过底部合页铰接的方式连接于引槽的底部沿边上的。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：设计了一款模架机构，并且根据这款模架机构，将汽车应用的小尺寸冲压件模具与之匹配设计，因为这些小型冲压件模具完全可以安装到冲床设备上，其中本模架机构可以将放在上面的冲压模具的底部模板通过模架左右两夹具组件实现快速压紧，也就是说，将本模架一次性固定于冲床工作台上后，可服务于汽车冲压模具的下模板快速夹紧，将汽车冲压模具的底部模板尺寸全部制成与本模架放置腔尺寸相匹配即可使实它们通用，更换模具时，模具底模板可实现快速压紧，模具安装在冲床上时，只需要将模具上模板采用自制压板安装即可，而下模板则采用左右一次性压紧即可，省去了一半上模的时间，并且本模架带有挡料集废料的功能特性，因此在功能结构上得到了很大提升，且模具下模更换时，模架对放腔底部中间位置带有弹性顶升机构，可快速使下模向上顶出，辅助下模提升，功能结构再次提高。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术由图1引出的旋转视角结构示意图。图3是本专利技术连接式压柄示意图。图4是本专利技术转座结构示意图。图5、图6以及图7均是本专利技术放置匹配结构尺寸的模具本体时的示意图。图8是本专利技术的模具本体向上移出时的示意图。图9是本专利技术由图8引出的底部仰视视角示意图。图10以及图11均是本专利技术所要对比的现有模具安装于冲床设备上，特别是底部下模板通过自制压板C安装方式的原理图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、模架；101、内镶板；102、中镶板；103、压缩弹簧；104、第一导放柱；105、第二导放柱；2、夹具；201、夹具手柄；3、转座；301、挡座；302、卸口；303、引槽；304、过板；4、连接式压柄；401、扣套；5、模具本体；501、下模板；502、底槽；503、底垫；504、前流板；505、后流板；506、导放孔。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图11所示：(图1至图9为本结构图，图10和图11是本设计便于对比说明的现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车结构件冲压模具以及模具用的快速定位工装，其特征在于：该汽车结构件冲压模具以及模具用的快速定位工装包括模架(1)，内镶板(101)，中镶板(102)，压缩弹簧(103)，第一导放柱(104)，第二导放柱(105)，夹具(2)，夹具手柄(201)，转座(3)，挡座(301)，卸口(302)，引槽(303)，过板(304)，连接式压柄(4)，扣套(401)，模具本体(5)，下模板(501)，底槽(502)，底垫(503)，前流板(504)，后流板(505)和导放孔(506)；所述模架(1)为长方形模座，其开设有长方形沉槽，并且沉槽内壁上点焊有一圈长方形边框样式的内镶板(101)；所述模架(1)的顶面四角处均还安装有一处标准件样式的手压式夹具(2)，且夹具(2)上原有的橡胶压头位于内侧，且橡胶压头均位于内镶板(101)的内边范围之内一段距离；所述模具本体(5)为汽车某种冲压件的冲压模具，其通过底部的下模板(501)坐落于模架(1)的沉槽腔中，并且模具本体(5)通过下模板(501)坐落后位于模具内镶板(101)的内侧区域腔内；所述模架(1)的沉腔底面中间位置还开设有大直径的圆形槽，并且在此圆形槽内还镶嵌有一块圆形板样式结构的中镶板(102)；所述模架(1)的前后结构面中间位置均还螺钉安装有一处穿轴旋转结构的转座(3)，且通过此转座(3)采用阻尼套旋转配合的方式均还配合有一处挡座(301)。/n...

【技术特征摘要】
1.汽车结构件冲压模具以及模具用的快速定位工装，其特征在于：该汽车结构件冲压模具以及模具用的快速定位工装包括模架(1)，内镶板(101)，中镶板(102)，压缩弹簧(103)，第一导放柱(104)，第二导放柱(105)，夹具(2)，夹具手柄(201)，转座(3)，挡座(301)，卸口(302)，引槽(303)，过板(304)，连接式压柄(4)，扣套(401)，模具本体(5)，下模板(501)，底槽(502)，底垫(503)，前流板(504)，后流板(505)和导放孔(506)；所述模架(1)为长方形模座，其开设有长方形沉槽，并且沉槽内壁上点焊有一圈长方形边框样式的内镶板(101)；所述模架(1)的顶面四角处均还安装有一处标准件样式的手压式夹具(2)，且夹具(2)上原有的橡胶压头位于内侧，且橡胶压头均位于内镶板(101)的内边范围之内一段距离；所述模具本体(5)为汽车某种冲压件的冲压模具，其通过底部的下模板(501)坐落于模架(1)的沉槽腔中，并且模具本体(5)通过下模板(501)坐落后位于模具内镶板(101)的内侧区域腔内；所述模架(1)的沉腔底面中间位置还开设有大直径的圆形槽，并且在此圆形槽内还镶嵌有一块圆形板样式结构的中镶板(102)；所述模架(1)的前后结构面中间位置均还螺钉安装有一处穿轴旋转结构的转座(3)，且通过此转座(3)采用阻尼套旋转配合的方式均还配合有一处挡座(301)。


2.如权利要求1所述汽车结构件冲压模具以及模具用的快速定位工装，其特征在于：所述连接式压柄(4)由金属材质并中间橡胶套的手柄，以及手柄两侧的金属扣套(401)构成，且连接式压柄(4)通过两侧的扣套(401)，将位于同侧的相临两处...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海东，
申请(专利权)人：徐海东，
类型：发明
国别省市：河北;13