一种隧道波纹钢板长度调节装置制造方法及图纸

一种隧道波纹钢板长度调节装置，属于波纹钢板连接结构技术领域，用于自动调节隧道的波纹钢板长度。其技术方案是：两个弧形角钢分别由弧形平面和弧形弯曲板组成，两个弧形角钢的弧形平面分别与两个相对的隧道波纹钢板的两端通过连接螺栓相连接，两个弧形角钢的弧形弯曲板相对，一个弧形弯曲板覆盖在另一个弧形弯曲板上面，两个弧形角钢的弧形弯曲板上分别有多个长孔相对，长孔的长度方向与隧道的长度方向相同，长孔中有定位螺栓将两个弧形角钢的弧形弯曲板进行环向定位，两个弧形弯曲板为滑动配合。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，能够在隧道波纹钢板的长度发生变化时自动进行调节，保持隧道波纹钢板的位置不变，避免对隧道的整体结构造成影响。

A length adjusting device of corrugated steel plate in tunnel

The utility model relates to a tunnel corrugated steel plate length adjusting device, which belongs to the technical field of corrugated steel plate connection structure and is used for automatically adjusting the length of corrugated steel plate of a tunnel. The technical scheme is as follows: two arc-shaped angle steels are composed of arc-shaped plane and arc-shaped bending plate, the arc-shaped plane of two arc-shaped angle steels is connected with two opposite ends of corrugated steel plate of tunnel through connecting bolts, the arc-shaped bending plate of two arc-shaped angle steels is opposite, one arc-shaped bending plate is covered on the other arc-shaped bending plate, and the arc-shaped bending plate of two arc-shaped angle steels There are several long holes opposite each other, and the length direction of the long hole is the same as that of the tunnel. In the long hole, there are positioning bolts to position the arc-shaped bending plates of two arc-shaped angle steel in the circular direction, and the two arc-shaped bending plates are sliding fit. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use, can automatically adjust when the length of the corrugated steel plate of the tunnel changes, can keep the position of the corrugated steel plate of the tunnel unchanged, and can avoid affecting the overall structure of the tunnel.

【技术实现步骤摘要】
一种隧道波纹钢板长度调节装置
本技术涉及一种用于隧道的波纹钢板长度自动调节装置，属于波纹钢板连接结构

技术介绍
随着波纹钢产品的应用越来越广泛，在隧道、拱涵、地下管廊中大量地采用波纹钢板作为管壁材料，在保证建筑质量和足够的安全性的前提下，以达到减轻重量、加快施工进度、降低建设成本的目的。在隧道、拱涵、地下管廊中的建设中，波纹钢板的波峰和波谷的方向与隧道的长度方向垂直，以发挥波纹钢板的抗压特性，也正是由于波纹钢板的这种结构特点，波纹钢板在受到的压力发生变化时就会产生一定的应力，反映到结构上就会在长度上出现伸长或缩短的现象。由于隧道一般长度较长，这种钢波纹板长度的变化累加起来就会对隧道的整体结构造成大的影响，工程技术人员在隧道建设中必须进行考虑，采取工程措施进行应对。最简单和有效的措施是每隔一段距离必须设置伸缩装置，以缓解波纹钢板之间应力的影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种隧道波纹钢板长度调节装置，这种调节装置能够在隧道波纹钢板的长度发生变化时自动进行调节，保持隧道波纹钢板的位置不变，避免对隧道的整体结构造成影响。解决上述技术问题的技术方案是：一种隧道波纹钢板长度调节装置，它包括两个弧形角钢，弧形角钢的弯曲弧度与隧道波纹钢板的弯曲弧度相匹配，两个弧形角钢分别由弧形平面和弧形弯曲板组成，弧形平面为扇形平面，弧形弯曲板为弯曲的长方形平板，弧形弯曲板的一侧与弧形平面的外边缘垂直连接，两个弧形角钢的弧形平面圆周分别均布有螺孔，两个弧形角钢的弧形平面分别与两个相对的隧道波纹钢板的两端通过连接螺栓相连接，两个弧形角钢的弧形弯曲板相对，一个弧形弯曲板覆盖在另一个弧形弯曲板上面，两个弧形角钢的弧形弯曲板上分别有多个长孔相对，长孔的长度方向与隧道的长度方向相同，长孔中有定位螺栓将两个弧形角钢的弧形弯曲板进行环向定位，两个弧形弯曲板为滑动配合。上述隧道波纹钢板长度调节装置，所述弧形角钢的弧形平面和弧形弯曲板为一体轧制成型，或为焊接连接成型。上述隧道波纹钢板长度调节装置，两个相对的隧道波纹钢板的两端分别焊接有弧形法兰，弧形法兰与波纹钢板的长度方向垂直，弧形法兰的圆周均布有螺孔，弧形法兰的螺孔与弧形角钢的弧形平面的螺孔相匹配，连接螺栓通过螺孔将弧形法兰与弧形角钢的弧形平面紧固连接。本技术的有益效果是：本技术连接在相对的两个隧道波纹钢板的两端，两个弧形弯曲面的长孔中的定位螺栓只起到连接和环向定位作用，对两个弧形弯曲面没有紧固作用，两个弧形弯曲面因此在长度方向沿着定位螺栓滑动，使得两个弧形角钢可以很方便地调节长度，达到调节波纹钢板长度变化的目的。本技术结构简单、使用方便，能够在隧道波纹钢板的长度发生变化时自动进行调节，保持隧道波纹钢板的位置不变，避免对隧道的整体结构造成影响。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图2的A-A剖视图。图中标记如下：波纹钢板1、弧形法兰2、弧形角钢3、弧形平面4、弧形弯曲板5、连接螺栓6、长孔7、定位螺栓8。具体实施方式本技术由两个弧形角钢3和定位螺栓8组成。图中显示，本技术安装在两个波纹钢板1的连接处，起到调节波纹钢板1伸缩的作用。图中显示，两个相对的隧道波纹钢板1的两端分别焊接有弧形法兰2，弧形法兰2与波纹钢板1的长度方向垂直，弧形法兰2的圆周均布有螺孔。本技术的两个弧形角钢3放置在两个相对的隧道波纹钢板1之间，弧形角钢3的弯曲弧度与隧道波纹钢板1的弯曲弧度相匹配，连接螺栓6将两个弧形角钢3分别有两个波纹钢板1的弧形法兰2相连接。图中显示，两个弧形角钢3分别由弧形平面4和弧形弯曲板5组成，弧形平面4为扇形平面，弧形弯曲板5为弯曲的长方形平板，弧形弯曲板5的一侧与弧形平面4的外边缘垂直连接。弧形平面4边缘的弯曲弧度、弧形弯曲板5的弯曲度与波纹钢板1的弯曲弧度相匹配。本技术的弧形角钢3的弧形平面4和弧形弯曲板5为一体轧制成型，或为焊接连接成型。图中显示，两个弧形角钢3的弧形平面4圆周分别均布有螺孔，两个弧形角钢3的弧形平面4分别与两个相对的隧道波纹钢板1的两端通过连接螺栓6相连接。图中显示，两个弧形角钢3的弧形弯曲板5相对，一个弧形角钢3的弧形弯曲板5覆盖在另一个弧形角钢3的弧形弯曲板5的上面，两个弧形角钢3的弧形弯曲板5上分别有多个长孔7相对，长孔7的长度方向与隧道的长度方向相同，长孔7中有定位螺栓8将两个弧形角钢3的弧形弯曲板5进行环向定位，两个弧形弯曲板5为滑动配合。两个弧形弯曲面5的长孔7中的定位螺栓8只起到连接和环向定位作用，对两个弧形弯曲面5没有紧固作用，两个弧形弯曲面5因此可以在长度方向沿着定位螺栓8滑动，使得两个弧形角钢3可以很方便地调节长度，达到调节波纹钢板1长度变化的目的。本技术在隧道安装过程中间隔放置在隧道的波纹钢板1之间，用于在隧道波纹钢板1的长度发生变化时进行自动调节。安装时，两个弧形角钢3分别与两端的波纹钢板1的弧形法兰2相连接，两个弧形弯曲板5上的长孔7的长度应符合波纹钢板1的伸缩量要求，定位螺栓8穿在长孔7中进行定位。本技术的一个实施例如下：弧形平面4的弯曲弧度为R6500，长度为24米，宽度为100mm；弧形弯曲板5的长度为24米，宽度为100mm，弯曲弧度为R6500；长孔7的长度为50mm，宽度为24mm；定位螺栓8的直径为20mm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道波纹钢板长度调节装置，其特征在于：它包括两个弧形角钢（3），弧形角钢（3）的弯曲弧度与隧道波纹钢板（1）的弯曲弧度相匹配，两个弧形角钢（3）分别由弧形平面（4）和弧形弯曲板（5）组成，弧形平面（4）为扇形平面，弧形弯曲板（5）为弯曲的长方形平板，弧形弯曲板（5）的一侧与弧形平面（4）的外边缘垂直连接，两个弧形角钢（3）的弧形平面圆周分别均布有螺孔，两个弧形角钢（3）的弧形平面（4）分别与两个相对的隧道波纹钢板（1）的两端通过连接螺栓（6）相连接，两个弧形角钢（3）的弧形弯曲板（5）相对，一个弧形弯曲板（5）覆盖在另一个弧形弯曲板（5）的上面，两个弧形角钢（3）的弧形弯曲板（5）上分别有多个长孔（7）相对，长孔（7）的长度方向与隧道的长度方向相同，长孔（7）中有定位螺栓（8）将两个弧形角钢（3）的弧形弯曲板（5）进行环向定位，两个弧形弯曲板（5）为滑动配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道波纹钢板长度调节装置，其特征在于：它包括两个弧形角钢（3），弧形角钢（3）的弯曲弧度与隧道波纹钢板（1）的弯曲弧度相匹配，两个弧形角钢（3）分别由弧形平面（4）和弧形弯曲板（5）组成，弧形平面（4）为扇形平面，弧形弯曲板（5）为弯曲的长方形平板，弧形弯曲板（5）的一侧与弧形平面（4）的外边缘垂直连接，两个弧形角钢（3）的弧形平面圆周分别均布有螺孔，两个弧形角钢（3）的弧形平面（4）分别与两个相对的隧道波纹钢板（1）的两端通过连接螺栓（6）相连接，两个弧形角钢（3）的弧形弯曲板（5）相对，一个弧形弯曲板（5）覆盖在另一个弧形弯曲板（5）的上面，两个弧形角钢（3）的弧形弯曲板（5）上分别有多个长孔（7）相对，长孔（7）的长度方向与隧道的长度方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙胜玮，王志宏，井立江，
申请(专利权)人：衡水益通管业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13