基于BIM技术的暗挖隧道大曲线转弯处钢格栅布置方法技术

本发明专利技术公开了一种基于BIM技术的暗挖隧道大曲线转弯处钢格栅布置方法，包括：创建BIM暗挖隧道大曲线处初支结构模型，根据转弯处钢格栅钢筋及脚板布置图提取参数；绘制转弯处钢格栅钢筋模型；将所有模型导至Fuzor软件，按照混凝土保护层参数及设计转弯处钢格栅设计间距将钢格栅钢筋模型依附在初支结构模型上，分别将转弯处每榀钢格栅与钢格栅及初支结构进行软碰撞冲突检查；对检查出因依照设计图纸排布导致大曲线处钢格栅位置冲突的格栅节点、脚板与格栅排布间距离进行优化位置调整，直至满足大曲线处钢格栅互不影响，确定格栅排布间距、格栅节点及脚板排布。本发明专利技术减少格栅加工返工的次数，以保证在成本控制及质量优化方面进行实施。

Layout method of steel grid at the large curve turning of underground tunnel based on BIM Technology

The invention discloses a method for arranging the steel grid at the big curve corner of a hidden excavation tunnel based on BIM Technology, which includes: creating a structural model of the initial support at the big curve of a BIM hidden excavation tunnel, extracting parameters according to the layout of the steel grid reinforcement and the foot plate at the corner; drawing the steel grid reinforcement model at the corner; guiding all models to the fuzor software, designing the steel grid at the corner according to the parameters of the concrete protective layer and the design of the steel at the corner The design spacing of the grid attaches the steel grid reinforcement model to the primary support structure model, and checks the soft collision conflict between each steel grid at the turning and the steel grid and the primary support structure respectively; adjusts the optimal position of the grid node, the distance between the foot plate and the grid layout due to the check of the layout according to the design drawings, until the steel grid at the big curve is met The grids do not affect each other, and determine the grid layout spacing, grid nodes and foot plate layout. The invention reduces the number of times of processing and reworking of the grid, so as to ensure the implementation in cost control and quality optimization.

【技术实现步骤摘要】
基于BIM技术的暗挖隧道大曲线转弯处钢格栅布置方法
本专利技术涉及一种地铁隧道大曲线转弯处初支钢格格栅的管控领域，特别涉及一种基于BIM技术的暗挖隧道大曲线转弯处钢格栅布置方法。
技术介绍
目前暗挖隧道转弯处格栅节点采用cad排布，且排布只将格栅主筋排布，不考虑格栅节点布置是否合理，而将BIM技术与暗挖隧道转弯格栅设计及排布处相融合的技术少之又少，目前BIM技术在检查构件冲突的对象大部分以机电综合排布为主，钢筋作为对象时需要的精细度比较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种基于BIM技术的暗挖隧道大曲线转弯处钢格栅布置方法，将大曲线转弯钢格栅钢筋冲突检查过程和BIM进行结合能够大大提高设计管控效率，从而节约成本，缩短项目工期。本专利技术的技术方案为：一种基于BIM技术的暗挖隧道大曲线转弯处钢格栅布置方法，其包括步骤：利用AutodeskRevit建模软件创建BIM暗挖隧道大曲线处初支结构模型，根据转弯处钢格栅钢筋及脚板布置图提取相关技术参数；根据提取出来的参数，利用Aut本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于BIM技术的暗挖隧道大曲线转弯处钢格栅布置方法，其特征在于，包括步骤：/n利用Autodesk Revit建模软件创建BIM暗挖隧道大曲线处初支结构模型，根据转弯处钢格栅钢筋及脚板布置图提取相关技术参数；/n根据提取出来的参数，利用Autodesk Revit建模软件绘制转弯处钢格栅钢筋模型；/n将所述初支结构模型和所述钢格栅钢筋模型导出至Fuzor软件中，按照混凝土保护层参数及设计转弯处钢格栅设计间距将所述钢格栅钢筋模型依附在所述初支结构模型上，并且分别将转弯处每榀钢格栅与钢格栅及初支结构进行软碰撞冲突检查；/n对检查出因依照设计图纸排布导致大曲线处钢格栅位置冲突的格栅节点、脚板...

【技术特征摘要】
1.一种基于BIM技术的暗挖隧道大曲线转弯处钢格栅布置方法，其特征在于，包括步骤：
利用AutodeskRevit建模软件创建BIM暗挖隧道大曲线处初支结构模型，根据转弯处钢格栅钢筋及脚板布置图提取相关技术参数；
根据提取出来的参数，利用AutodeskRevit建模软件绘制转弯处钢格栅钢筋模型；
将所述初支结构模型和所述钢格栅钢筋模型导出至Fuzor软件中，按照混凝土保护层参数及设计转弯处钢格栅设计间距将所述钢格栅钢筋模型依附在所述初支结构模型上，并且分别将转弯处每榀钢格栅与钢格栅及初支结构进行软碰撞冲突检查；
对检查出因依照设计图纸排布导致大曲线处钢格栅位置冲突的格栅节点、脚板与格栅排布间距离进行优化位置调整，直至满足大曲线处钢格栅互不影响，确定格栅排布间距、格栅节点...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜劢，彭嵚，李念国，车家伟，骆小芳，韩建，梅强，
申请(专利权)人：中建八局轨道交通建设有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32