一种公路交通排水用储水系统技术方案

本技术提供了一种公路交通排水用储水系统，属于集水排水技术领域，包括集水井、沉淀池、储多个水罐、第一连接管及第二连接管，沉淀池安装于集水井的一侧，储水罐安装于沉淀池的一侧，储水罐上设有出水口，多个储水罐相连通；第一连接管用于集水井和沉淀池相连接，第二连接管用于一个储水罐和沉淀池相连接，集水井、沉淀池、储水罐、第一连接管及第二连接管均为波纹钢制件。本技术提供的公路交通排水用储水系统，利用波纹钢制成集水井、沉淀池、储水罐、第一连接管及第二连接管，使整个储水系统承载、抗压能力较强，不易发生破损，同时采用多个储水罐也使该储水系统的储水量增大，满足生产生活使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于集水排水，更具体地说，是涉及一种公路交通排水用储水系统。

技术介绍

1、储水系统，指水收集的整个过程，收集到的水用于浇溉农作物、补充地下水、还可用于景观环境、绿化、洗车场用水、道路冲洗冷却水补充、冲厕等非生活用水用途。可以节约水资源。

2、公路交通排水储水系统主要是把低洼处的水能够简单的处理后收集起来。目前的储水系统在储水过程中易受到压力而发生破损、泄露等现象，且储水量较小。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种公路交通排水用储水系统，以解决现有技术中存在的储水系统在储水过程中易受到压力而发生破损、泄露等现象，且储水量较小的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种公路交通排水用储水系统，包括：

3、集水井，上端与低洼通道的底部相连接；

4、沉淀池，安装于集水井的一侧，用于沉淀雨水中的杂质；

5、储水罐，安装于所述沉淀池的一侧，用于存储水资源；所述储水罐上设有出水口；所述储水罐为多个，多个所述储水罐相连通；

6、第一连接管，安装于所述集水井和所述沉淀池之间，两端分别与所述集水井和所述沉淀池相连接；所述第一连接管与所述沉淀池的上侧连接；

7、第二连接管，安装于所述沉淀池和所述储水罐之间，且所述第二连接管与一个所述储水罐相连接；所述第二连接管与所述沉淀池的下侧连接；

8、所述集水井、所述沉淀池、所述储水罐、所述第一连接管及所述第二连接管均为波纹钢制件。</p>

9、在一种可能的实现方式中，所述集水井、所述沉淀池及所述储水罐的高度沿排布方向依次降低。

10、在一种可能的实现方式中，相邻的两个所述储水罐之间设有连通管，所述连通管的两端分别与两个所述储水罐相连接；所述连通管为波纹钢制件。

11、在一种可能的实现方式中，相邻的两个所述储水罐之间的所述连通管数量为多个。

12、在一种可能的实现方式中，所述连通管的两端分别与相邻两个所述储水罐的外侧下部相连接。

13、在一种可能的实现方式中，所述出水口上设有三通接头。

14、在一种可能的实现方式中，所述集水井、所述沉淀池、所述储水罐、所述第一连接管及所述第二连接管的内外侧面上均设有镀锌层。

15、在一种可能的实现方式中，所述集水井、所述沉淀池及所述储水罐的外侧面上均设有第一安装模板，所述第一连接管、所述第二连接管的两端均设有与所述第一安装模板相对接的第二安装模板，所述第一安装模板和对应的所述第二安装模板固定连接。

16、在一种可能的实现方式中，所述储水罐上设有备用连接口和用于封堵所述备用连接口的堵头；所述堵头与所述储水罐可拆卸连接。

17、在一种可能的实现方式中，所述备用连接口开设于所述储水罐的外侧面或者端面上。

18、本技术提供的公路交通排水用储水系统的有益效果在于：与现有技术相比，本技术公路交通排水用储水系统，先利用波纹钢制作集水井、沉淀池、储水罐、第一连接管及第二连接管，并在公路下方进行安装、连接形成整个储水系统；使用时，公路上的雨水等流至低洼通道内，并且自低洼通道的底部进入到集水井中，借助集水井起到汇集雨水的目的；然后集水井中雨水通过第一连接管朝向沉淀池中流动，并且经过沉淀池沉淀、过滤掉雨水中的杂质，过滤后的雨水再经过第二连接管而存储于多个储水罐中；通过这种方式，利用波纹钢制成集水井、沉淀池、储水罐、第一连接管及第二连接管，使整个储水系统承载、抗压能力较强，不易发生破损，同时采用多个储水罐也使该储水系统的储水量增大，满足生产生活使用需求。

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【技术保护点】

1.一种公路交通排水用储水系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，所述集水井、所述沉淀池及所述储水罐的高度沿排布方向依次降低。

3.如权利要求1所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，相邻的两个所述储水罐之间设有连通管，所述连通管的两端分别与两个所述储水罐相连接；所述连通管为波纹钢制件。

4.如权利要求3所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，相邻的两个所述储水罐之间的所述连通管数量为多个。

5.如权利要求3所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，所述连通管的两端分别与相邻两个所述储水罐的外侧下部相连接。

6.如权利要求1所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，所述出水口上设有三通接头。

7.如权利要求1所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，所述集水井、所述沉淀池、所述储水罐、所述第一连接管及所述第二连接管的内外侧面上均设有镀锌层。

8.如权利要求1所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，所述集水井、所述沉淀池及所述储水罐的外侧面上均设有第一安装模板，所述第一连接管、所述第二连接管的两端均设有与所述第一安装模板相对接的第二安装模板，所述第一安装模板和对应的所述第二安装模板固定连接。

9.如权利要求1所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，所述储水罐上设有备用连接口和用于封堵所述备用连接口的堵头；所述堵头与所述储水罐可拆卸连接。

10.如权利要求9所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，所述备用连接口开设于所述储水罐的外侧面或者端面上。

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【技术特征摘要】

1.一种公路交通排水用储水系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，所述集水井、所述沉淀池及所述储水罐的高度沿排布方向依次降低。

3.如权利要求1所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，相邻的两个所述储水罐之间设有连通管，所述连通管的两端分别与两个所述储水罐相连接；所述连通管为波纹钢制件。

4.如权利要求3所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，相邻的两个所述储水罐之间的所述连通管数量为多个。

5.如权利要求3所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，所述连通管的两端分别与相邻两个所述储水罐的外侧下部相连接。

6.如权利要求1所述的公路交通排水用储水系统，其特征在于，所述出水口上设有三通接头。

【专利技术属性】
技术研发人员：王志宏，乔兴月，张广荣，
申请(专利权)人：衡水益通管业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：