【技术实现步骤摘要】
本技术属于隧道工程，更具体地说，是涉及一种波纹钢板中隔墙构造及隧道。
技术介绍
1、随着隧道在交通工程中的广泛应用，上、下行线均在同一条隧道内运营的模式越来越常见；这种结构的隧道内设置中隔墙，使得隧道内上、下行线运行于两独立空间内。中隔墙已广泛应用于国内外各个隧道施工中，但因中隔墙的类型选择、安装方式导致隔墙失稳事故屡见不鲜。隧道中隔墙的类型，关系到中隔墙的稳定性、安全性、可靠性和耐久性，甚至关系到隧道的施工和运行安全。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种波纹钢板中隔墙构造及隧道，以解决现有技术中存在的中隔墙强度低，且安装稳定性较差的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种波纹钢板中隔墙构造，包括波纹钢板、底部连接结构、顶部连接结构及若干紧固件；所述波纹钢板呈竖向设置，用于固定安装于隧道中部位置并分割隧道为上行车道和下行车道；所述底部连接结构包括安装于隧道地面上的第一连接件和固定安装于所述波纹钢板下端的第二连接件，所述第一连接件上设有凹槽，所述第二连接件上设有配合安装于所述凹槽中的连接块体；所述第一连接件通过安装于所述凹槽槽底面上的所述紧固件与隧道地面固定连接，所述第一连接件和所述第二连接件通过紧固件固定连接；所述顶部连接结构包括固定安装于所述波纹钢板上端的连接板，所述连接板通过所述紧固件与隧道顶面固定连接。
3、在一种可能的实现方式中，所述第一连接件包括u型板和两个分别安装于所述u型板上端两侧的第一安装板，所述凹槽位于所述u
4、在一种可能的实现方式中，所述第一安装板和所述第二安装板之间设有密封垫。
5、在一种可能的实现方式中，所述凹槽与所述连接块体之间设有填充材料。
6、在一种可能的实现方式中，所述顶部连接结构还包括u型板，所述连接板的数量为两个，分别固定安装于所述u型板上端两侧；所述连接板上设有连接孔。
7、在一种可能的实现方式中，所述u型板、两个所述连接板与隧道顶面之间设有密封垫。
8、在一种可能的实现方式中，所述波纹钢板的数量为多个，且上下端分别设有所述第一连接件和所述第二连接件；多个所述波纹钢板自上向下依次对接设置。
9、在一种可能的实现方式中，所述连接块体为中空结构。
10、在一种可能的实现方式中，所述第一连接件为u型板，所述第二连接件为倒置的u型板，所述第二连接件安装于所述第一连接件中；所述第一连接件和所述第二连接件上均设有贯穿的连接孔，且所述连接孔的中心轴线呈水平布置；所述紧固件包括螺栓和螺母。
11、本技术提供的波纹钢板中隔墙构造的有益效果在于：与现有技术相比，本技术波纹钢板中隔墙构造，先在隧道地面和顶部预制安装紧固件，使用紧固件将第一连接件固定在隧道地面上，而波纹钢板下端安装第二连接件；在安装波纹钢板于隧道中部位置时，将波纹钢板呈竖向设置，且下端的第二连接件与第一连接件对接，其中第二连接件上的连接块体安装进第一连接件的凹槽中，并使用紧固件将第一连接件与第二连接件固定连接，实现波纹钢板下端与隧道地面的固定连接；波纹钢板上端安装连接板，且连接板与隧道顶部对接，且使用紧固件与连接板固定连接在一起；通过这种方式，利用波纹钢板作为中隔墙的主体结构，提高中隔墙的强度；同时使用第一连接件和第二连接件将波纹钢板的下端固定在隧道地面上，而波纹钢板上端通过连接板固定安装在隧道顶部，提高了波纹钢板的安装稳定性。
12、本技术的另一个目的在于提供一种隧道，包括任意一项上述的波纹钢板中隔墙构造。
13、本技术提供的隧道，由于采用了波纹钢板中隔墙构造，提高了中隔墙的强度和安装稳定性，进而保证隧道安全、可靠的使用。
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1.一种波纹钢板中隔墙构造，其特征在于，包括波纹钢板、底部连接结构、顶部连接结构及若干紧固件；所述波纹钢板呈竖向设置，用于固定安装于隧道中部位置并分割隧道为上行车道和下行车道；所述底部连接结构包括安装于隧道地面上的第一连接件和固定安装于所述波纹钢板下端的第二连接件，所述第一连接件上设有凹槽，所述第二连接件上设有配合安装于所述凹槽中的连接块体；所述第一连接件通过安装于所述凹槽槽底面上的所述紧固件与隧道地面固定连接，所述第一连接件和所述第二连接件通过紧固件固定连接；所述顶部连接结构包括固定安装于所述波纹钢板上端的连接板，所述连接板通过所述紧固件与隧道顶面固定连接。
2.如权利要求1所述的波纹钢板中隔墙构造，其特征在于，所述第一连接件包括U型板和两个分别安装于所述U型板上端两侧的第一安装板，所述凹槽位于所述U型板上，所述第二连接件还设有位于两个分别固定安装于所述连接块体两侧的第二安装板，所述第二安装板与对应的所述第一安装板相对接；所述U型板的腹板、所述第一安装板及所述第二安装板上均设有贯穿的连接孔；所述紧固件包括螺栓和螺母。
3.如权利要求2所述的波纹钢板中隔墙
4.如权利要求2所述的波纹钢板中隔墙构造，其特征在于，所述凹槽与所述连接块体之间设有填充材料。
5.如权利要求1所述的波纹钢板中隔墙构造，其特征在于，所述顶部连接结构还包括U型板，所述连接板的数量为两个，分别固定安装于所述U型板上端两侧；所述连接板上设有连接孔。
6.如权利要求5所述的波纹钢板中隔墙构造，其特征在于，所述U型板、两个所述连接板与隧道顶面之间设有密封垫。
7.如权利要求1所述的波纹钢板中隔墙构造，其特征在于，所述波纹钢板的数量为多个，且上下端分别设有所述第一连接件和所述第二连接件；多个所述波纹钢板自上向下依次对接设置。
8.如权利要求1所述的波纹钢板中隔墙构造，其特征在于，所述连接块体为中空结构。
9.如权利要求1所述的波纹钢板中隔墙构造，其特征在于，所述第一连接件为U型板，所述第二连接件为倒置的U型板，所述第二连接件安装于所述第一连接件中；所述第一连接件和所述第二连接件上均设有贯穿的连接孔，且所述连接孔的中心轴线呈水平布置；所述紧固件包括螺栓和螺母。
10.一种隧道，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的波纹钢板中隔墙构造。
...【技术特征摘要】
1.一种波纹钢板中隔墙构造，其特征在于，包括波纹钢板、底部连接结构、顶部连接结构及若干紧固件；所述波纹钢板呈竖向设置，用于固定安装于隧道中部位置并分割隧道为上行车道和下行车道；所述底部连接结构包括安装于隧道地面上的第一连接件和固定安装于所述波纹钢板下端的第二连接件，所述第一连接件上设有凹槽，所述第二连接件上设有配合安装于所述凹槽中的连接块体；所述第一连接件通过安装于所述凹槽槽底面上的所述紧固件与隧道地面固定连接，所述第一连接件和所述第二连接件通过紧固件固定连接；所述顶部连接结构包括固定安装于所述波纹钢板上端的连接板，所述连接板通过所述紧固件与隧道顶面固定连接。
2.如权利要求1所述的波纹钢板中隔墙构造，其特征在于，所述第一连接件包括u型板和两个分别安装于所述u型板上端两侧的第一安装板，所述凹槽位于所述u型板上，所述第二连接件还设有位于两个分别固定安装于所述连接块体两侧的第二安装板，所述第二安装板与对应的所述第一安装板相对接；所述u型板的腹板、所述第一安装板及所述第二安装板上均设有贯穿的连接孔；所述紧固件包括螺栓和螺母。
3.如权利要求2所述的波纹钢板中隔墙构造，其特征在于，所述第一安装板和所述第二安装板之间设有密...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟令闻，王志宏，张广荣，
申请(专利权)人：衡水益通管业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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