新型汽车电泳滑橇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车电泳滑橇，包括橇体本体、车体锁紧支撑部分、堆垛定位支撑部分和锁紧吊耳。车体锁紧支撑部分的锁紧机构是竖直方向安装的偏心销锁紧结构，因此与传统的水平安装螺栓安装相比，不存在电泳漆积存导致烘干后无法拆卸的问题；在堆垛状态时，将上层的电泳滑橇通过锁紧吊耳的开口卡套在下层的电泳滑橇的卡接定位板上即可，锁紧吊耳可限制上层电泳滑橇在前后方向上的移动，导向挡块一方面可以在堆垛时起到橇体纵梁的定位导向作用、另一方面可以在堆垛后限制上层电泳滑橇在左右方向上的移动，且便于拆卸和维护，特别适用于汽车电泳涂装生产线。

A new type of automobile electrophoresis skid

The utility model discloses a new type of automobile electrophoresis skid, which comprises a skid body, a vehicle body locking support part, a stacking positioning support part and a locking lifting eye. The locking mechanism of the locking support part of the vehicle body is an eccentric pin locking structure installed in the vertical direction. Therefore, compared with the traditional horizontal mounting bolt installation, there is no problem that the electrodeposition paint can not be removed after drying. In the stacking state, the upper electrodeposition skid can be clamped on the clamping positioning plate of the lower electrodeposition skid through the opening of the locking lug, and the locking lug can Limit the movement of the upper electrophoretic skid in the front and back direction. The guide block can play the role of positioning and guiding the longitudinal beam of the skid when stacking on the one hand, and limit the movement of the upper electrophoretic skid in the left and right direction after stacking on the other hand, which is convenient for disassembly and maintenance, especially suitable for the automobile electrophoretic coating production line.

【技术实现步骤摘要】
新型汽车电泳滑橇
本技术涉及一种滑撬，具体是一种适用于汽车电泳涂装生产线的新型汽车电泳滑橇，属于电泳涂装

技术介绍
现行的汽车电泳涂装生产线通常采用滑橇式输送系统，滑橇是安置车体、并考虑其输送物件的特点而设计的构件，。橇体主架一般采用型材焊接而成，也有螺接橇体应用，滑橇的上部可按照车体的特点而设置。在滑橇式输送系统中，针对不同车型的滑橇，其支撑安装车体的位置不同，因此通常需要具有不同设计支撑位置的多种滑橇。为了节约厂房空间，会将空滑橇进行堆垛储存，在需要使用时再进行拆垛。在汽车涂装车间的前处理电泳摆杆输送系统中，要实现多种车型的共线生产，就要求电泳橇体的结构既能实现多种车型的搭载，又能将滑橇进行堆垛和拆垛，实现更多滑橇的储存。现有技术中的电泳滑撬，滑撬支撑通常采用水平设置的安装螺栓进行固定安装在橇体纵梁上的安装方式，这种安装螺栓水平设置的方式在电泳滑撬通过电泳后安装螺栓上易存积电泳漆，因此长时间使用后会造成无法拆卸的问题；由于电泳滑撬要进入前处理和电泳的槽液，为避免存积涂装漆造成无法定位，因此设计堆垛部件时通常不采用在滑撬纵梁上开定位孔、并通过定位销进行定位的方式，目前通常采用卡槽定位橇体横梁的方式进行堆垛，或者采用在橇体纵梁侧面焊接定位块的方式进行堆垛，但卡槽定位橇体横梁的方式在左右方向上进行定位比较困难，而在橇体纵梁侧面焊接定位块的方式会影响通过性，而且车型多时堆垛支撑件会与车身干涉。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种新型汽车电泳滑橇，能够在满足多种车型搭载的前提下实现便于滑橇稳固堆垛定位，且便于拆卸和维护，特别适用于汽车电泳涂装生产线。为实现上述目的，本新型汽车电泳滑橇包括橇体本体、车体锁紧支撑部分和堆垛定位支撑部分和锁紧吊耳。所述的橇体本体包括两根左右对称平行设置的橇体纵梁和前后对称平行设置的橇体横梁，橇体横梁固定安装在橇体纵梁上，橇体纵梁和橇体横梁共同围成框架结构的橇体本体。所述的车体锁紧支撑部分固定架设安装在两件橇体纵梁上，车体锁紧支撑部分包括前锁紧支撑和后锁紧支撑，前锁紧支撑和后锁紧支撑均是相对于橇体本体的左右对称结构，前锁紧支撑和后锁紧支撑均包括锁紧支撑横梁、锁紧支撑腿和锁紧机构；锁紧支撑腿对应橇体纵梁的位置左右对称固定设置在水平设置的锁紧支撑横梁上，锁紧支撑横梁通过锁紧支撑腿固定安装在橇体纵梁上；锁紧机构左右对称设置在锁紧支撑横梁的两端，锁紧机构是竖直方向安装的偏心销锁紧结构。所述的锁紧吊耳是横置的开口管型结构，开口管型结构的纵截面为Ω形、且开口竖直向下设置，锁紧吊耳包括两件左右对称设置的前锁紧吊耳和两件左右对称设置的后锁紧吊耳，前锁紧吊耳和后锁紧吊耳固定安装在橇体纵梁的内侧面上。所述的堆垛定位支撑部分包括前定位支撑和后定位支撑，前定位支撑和后定位支撑均是相对于橇体本体的左右对称结构，前定位支撑和后定位支撑分别对应锁紧吊耳的前锁紧吊耳和后锁紧吊耳固定架设安装在两件橇体纵梁上，前定位支撑和后定位支撑均包括安装底板，安装底板对应橇体纵梁的顶平面位置固定安装在橇体纵梁上；前定位支撑和/或后定位支撑上还包括定位支撑腿、顶支撑板、导向挡块和卡接定位板，定位支撑腿竖直固定设置在安装底板上，顶支撑板固定设置在定位支撑腿的顶端，竖直设置的导向挡块和卡接定位板固定设置在顶支撑板上，左右对称设置的导向挡块的外侧端面之间的间距尺寸与左右对称设置的橇体纵梁的内侧端面之间的间距尺寸配合，卡接定位板对应锁紧吊耳的开口位置设置、且卡接定位板与锁紧吊耳的开口尺寸配合。作为本技术的进一步改进方案，车体锁紧支撑部分的前锁紧支撑和后锁紧支撑沿前后方向交错设置为多组，每组前锁紧支撑和后锁紧支撑配套一种车型的白车身锁紧位置尺寸。作为本技术的进一步改进方案，车体锁紧支撑部分的后锁紧支撑和/或前锁紧支撑的锁紧支撑横梁上还设有左右对称设置的支撑限位块，左右对称设置的支撑限位块的外侧端面之间的间距尺寸与左右对称设置的橇体纵梁的内侧端面之间的间距尺寸配合。作为本技术的进一步改进方案，橇体纵梁上还设有叉装孔沿左右方向设置的叉装耳座。与现有技术相比，本新型汽车电泳滑橇的车体锁紧支撑部分由于设有包括偏心锁销、支架、驱动销轴、弹性夹持定位板和拨板的锁紧机构，且偏心锁销和驱动销轴均竖直方向设置，因此利用汽车电泳涂装生产线上配套设置的锁紧装置拨动拨板旋转180°，拨板即带动驱动销轴连同偏心锁销同步旋转180°，即可通过偏心锁销的偏心量来实现锁紧白车身底部的车身孔、实现白车身的前后左右四点锁紧，可有效防止白车身纵向和横向的窜动，与传统的水平安装螺栓安装相比，不存在电泳漆积存导致烘干后无法拆卸的问题；由于设有包括安装底板、定位支撑腿、顶支撑板、导向挡块和卡接定位板的堆垛定位支撑部分，因此本新型汽车电泳滑橇在不使用的堆垛状态时，吊装或叉装本新型汽车电泳滑橇将上层的电泳滑橇通过锁紧吊耳的开口卡套在下层的电泳滑橇的卡接定位板36上即可，锁紧吊耳可限制上层电泳滑橇在前后方向上的移动，导向挡块35一方面可以在堆垛时起到橇体纵梁11的定位导向作用、另一方面可以在堆垛后限制上层电泳滑橇在左右方向上的移动，且便于拆卸和维护，特别适用于汽车电泳涂装生产线。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图2的A-A视图；图4是图2的B-B视图；图5是本技术堆垛时堆垛定位支撑部分3的卡接示意图；图6是图5的左视图；图7是本技术堆垛时车体锁紧支撑部分2的卡接示意图。图中：1、橇体本体，11、橇体纵梁，12、橇体横梁，2、车体锁紧支撑部分，21、锁紧支撑横梁，211、支撑限位块，22、锁紧支撑腿，23、锁紧机构，231、偏心锁销，232、支架，233、驱动销轴，234、弹性夹持定位板，235、拨板，3、堆垛定位支撑部分，31、安装底板，33、定位支撑腿，34、顶支撑板，35、导向挡块，36、卡接定位板，4、锁紧吊耳，5、叉装耳座。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明(以下以图1的左侧方向为前方进行描述)。如图1、图2所示，本新型汽车电泳滑橇包括橇体本体1、车体锁紧支撑部分2和堆垛定位支撑部分3和锁紧吊耳4。所述的橇体本体1包括两根左右对称平行设置的橇体纵梁11和前后对称平行设置的橇体横梁12，橇体横梁12固定安装在橇体纵梁11上，橇体纵梁11和橇体横梁12共同围成框架结构的橇体本体1。所述的车体锁紧支撑部分2固定架设安装在两件橇体纵梁11上，车体锁紧支撑部分2包括前锁紧支撑和后锁紧支撑，前锁紧支撑和后锁紧支撑均是相对于橇体本体1的左右对称结构，如图3所示，前锁紧支撑和后锁紧支撑均包括锁紧支撑横梁21、锁紧支撑腿22和锁紧机构23；锁紧支撑腿22对应橇体纵梁11的位置左右对称固定设置在水平设置的锁紧支撑横梁21上，锁紧支撑横梁21通过锁紧支撑腿22固定安装在橇体纵梁11上；锁紧机构23左右对称设置在锁紧支撑横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车电泳滑橇，包括橇体本体(1)、车体锁紧支撑部分(2)、堆垛定位支撑部分(3)和锁紧吊耳(4)；橇体本体(1)包括两根左右对称平行设置的橇体纵梁(11)和前后平行设置的橇体横梁(12)，橇体横梁(12)固定安装在橇体纵梁(11)上，橇体纵梁(11)和橇体横梁(12)共同围成框架结构的橇体本体(1)；车体锁紧支撑部分(2)固定架设安装在两件橇体纵梁(11)上，车体锁紧支撑部分(2)包括前锁紧支撑和后锁紧支撑，前锁紧支撑和后锁紧支撑均是相对于橇体本体(1)的左右对称结构；横置的锁紧吊耳(4)是纵截面为Ω形的开口管型结构、且开口竖直向下设置，锁紧吊耳(4)包括两件左右对称设置的前锁紧吊耳和两件左右对称设置的后锁紧吊耳，前锁紧吊耳和后锁紧吊耳固定安装在橇体纵梁(11)的上部内侧面上；其特征在于，/n所述的车体锁紧支撑部分(2)的前锁紧支撑和后锁紧支撑均包括锁紧支撑横梁(21)、锁紧支撑腿(22)和锁紧机构(23)；锁紧支撑腿(22)对应橇体纵梁(11)的位置左右对称固定设置在水平设置的锁紧支撑横梁(21)上，锁紧支撑横梁(21)通过锁紧支撑腿(22)固定安装在橇体纵梁(11)上；锁紧机构(23)左右对称设置在锁紧支撑横梁(21)的两端，锁紧机构(23)是竖直方向安装的偏心销锁紧结构；/n所述的堆垛定位支撑部分(3)包括前定位支撑和后定位支撑，前定位支撑和后定位支撑均是相对于橇体本体(1)的左右对称结构，前定位支撑和后定位支撑分别对应锁紧吊耳(4)的前锁紧吊耳和后锁紧吊耳固定架设安装在两件橇体纵梁(11)上，前定位支撑和后定位支撑均包括安装底板(31)，安装底板(31)对应橇体纵梁(11)的顶平面位置固定安装在橇体纵梁(11)上；前定位支撑和/或后定位支撑上还包括定位支撑腿(33)、顶支撑板(34)、导向挡块(35)和卡接定位板(36)，定位支撑腿(33)竖直固定设置在安装底板(31)上，顶支撑板(34)固定设置在定位支撑腿(33)的顶端，竖直设置的导向挡块(35)和卡接定位板(36)固定设置在顶支撑板(34)上，左右对称设置的导向挡块(35)的外侧端面之间的间距尺寸与左右对称设置的橇体纵梁(11)的内侧端面之间的间距尺寸配合，卡接定位板(36)对应锁紧吊耳(4)的开口位置设置、且卡接定位板(36)与锁紧吊耳(4)的开口尺寸配合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车电泳滑橇，包括橇体本体(1)、车体锁紧支撑部分(2)、堆垛定位支撑部分(3)和锁紧吊耳(4)；橇体本体(1)包括两根左右对称平行设置的橇体纵梁(11)和前后平行设置的橇体横梁(12)，橇体横梁(12)固定安装在橇体纵梁(11)上，橇体纵梁(11)和橇体横梁(12)共同围成框架结构的橇体本体(1)；车体锁紧支撑部分(2)固定架设安装在两件橇体纵梁(11)上，车体锁紧支撑部分(2)包括前锁紧支撑和后锁紧支撑，前锁紧支撑和后锁紧支撑均是相对于橇体本体(1)的左右对称结构；横置的锁紧吊耳(4)是纵截面为Ω形的开口管型结构、且开口竖直向下设置，锁紧吊耳(4)包括两件左右对称设置的前锁紧吊耳和两件左右对称设置的后锁紧吊耳，前锁紧吊耳和后锁紧吊耳固定安装在橇体纵梁(11)的上部内侧面上；其特征在于，
所述的车体锁紧支撑部分(2)的前锁紧支撑和后锁紧支撑均包括锁紧支撑横梁(21)、锁紧支撑腿(22)和锁紧机构(23)；锁紧支撑腿(22)对应橇体纵梁(11)的位置左右对称固定设置在水平设置的锁紧支撑横梁(21)上，锁紧支撑横梁(21)通过锁紧支撑腿(22)固定安装在橇体纵梁(11)上；锁紧机构(23)左右对称设置在锁紧支撑横梁(21)的两端，锁紧机构(23)是竖直方向安装的偏心销锁紧结构；
所述的堆垛定位支撑部分(3)包括前定位支撑和后定位支撑，前定位支撑和后定位支撑均是相对于橇体本体(1)的左右对称结构，前定位支撑和后定位支撑分别对应锁紧吊耳(4)的前锁紧吊耳和后锁紧吊耳固定架设安装在两件橇...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚得强，金育蓉，高春生，魏辉，陈显，袁喜报，李宏松，陈玉虎，王际魁，朱军涛，魏鹏飞，
申请(专利权)人：中汽昌兴洛阳机电设备工程有限公司，中国汽车工业工程有限公司，机械工业第四设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41