The invention discloses a pulse cold welding repair technology for the bearing position of large gear shaft and reduction box body. The repair technology has two kinds of repair objects, one is the wear part with equal diameter and no wear part, the other is the total wear of bearing position. The invention realizes the on-line repair of bearing position wear, and its advantages are as follows: 1. Because the pulse cold welding belongs to instantaneous High current, no welding stress, 2. High welding strength, 3. High repair precision, 4. Wide application of welding materials, 5. High economy: repair immediately on site, less grinding work after surfacing, saving cost.
【技术实现步骤摘要】
一种大型齿轴与减速机箱体轴承位脉冲冷焊的修复技术
本专利属于涉及的是冶金设备大型齿轴轴承位磨损后的修复方法,具体的说是一种大型齿轴与减速机箱体轴承位脉冲冷焊的修复技术。
技术介绍
轴承位磨损,是设备损坏的常见问题。而大型齿轴轴承位的磨损,一般的修复方法为:刷镀和堆焊或更换新轴,刷镀工艺的优点是:①易于修复有缺陷的电镀零件及磨蚀量小的废旧件;②能在局部地方进行刷镀,避免不需要电镀的部位受到电解质的腐蚀;③镀层结合强度高,其等于或稍高于一般电镀方法;④可减轻一般电镀方法的氢脆问题;⑤能减轻一般电镀的钝化作用,并能重新刷镀。刷镀工艺的缺点是:①一般是手工操作,劳动强度大;②刷渡液比较昂贵,需要相当量的铬合剂;③包裹阳极用的吸收材料使用寿命不长,成本较高。因为刷镀的修复范围是0.2MM以内效果还行,超出这个范围就无法满足强度需求。而堆焊就必须上车床加工,大型齿轴超出加工范围的,将齿轮与齿轴解体拆除后补焊加工,这样需要有大型压力机或场地,甚至有些齿轴无法正常拆除,而不拆除又没有足够大的机床加工,所以只能破坏性报废一件,然后制作装配新备件,修复周期长,维修成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足,而提供一种科学的、在线修复磨损轴承的方法技术。为实现上述专利技术目的,本专利技术采用如下技术方案实现的:一种大型齿轴与减速机箱体轴承位脉冲冷焊的修复技术,本专利技术所述的修复技术的修复对象有两种,一种为磨损部位有等径的没有磨损部分,另外一种为轴承位全部磨损,对于一种为磨损部位有等径的没有磨 ...
【技术保护点】
1.一种大型齿轴与减速机箱体轴承位脉冲冷焊的修复技术,本专利技术所述的修复技术的修复对象有两种,一种为磨损部位有等径的没有磨损部分,另外一种为轴承位全部磨损,其特征在于:所述一种为磨损部位有等径的没有磨损部分的修复步骤是:/na.清洗轴承位;/nb.用工具修磨器的布砂轮打磨毛刺;/nc.检测磨损轴承位尺寸,以确定不锈钢片的厚度尺寸,修复的不锈钢片的厚度为:0.05毫米至0.50毫米之间,根据齿轴的使用工矿,修复给定的时间等条件确定修复材料层数和厚度,一般尽量采用层数少些;/nd.打磨磨损部位,并用刀口尺和塞尺检测,修磨均匀;/ne.连接冷焊机,根据不锈钢片厚度调整电流;/nf.根据磨损部位宽度确定不锈钢片尺寸;/ng.先将不锈钢片端头点固,然后开始冷焊;/nh.冷焊一遍完成后先打磨一遍毛刺;/ni.用刀口尺及千分尺检测焊后的余量,根据图纸公差要求仔细打磨;/nJ.如果磨损严重需要再次贴焊,在h步骤后继续贴焊,然后重复i步骤打磨检测直到合格;公差可加大过盈量0.01—0.02毫米;最后进行研磨以确保接触精度达到百分之90左右。/n
【技术特征摘要】
1.一种大型齿轴与减速机箱体轴承位脉冲冷焊的修复技术,本发明所述的修复技术的修复对象有两种,一种为磨损部位有等径的没有磨损部分,另外一种为轴承位全部磨损,其特征在于:所述一种为磨损部位有等径的没有磨损部分的修复步骤是:
a.清洗轴承位;
b.用工具修磨器的布砂轮打磨毛刺;
c.检测磨损轴承位尺寸,以确定不锈钢片的厚度尺寸,修复的不锈钢片的厚度为:0.05毫米至0.50毫米之间,根据齿轴的使用工矿,修复给定的时间等条件确定修复材料层数和厚度,一般尽量采用层数少些;
d.打磨磨损部位,并用刀口尺和塞尺检测,修磨均匀;
e.连接冷焊机,根据不锈钢片厚度调整电流;
f.根据磨损部位宽度确定不锈钢片尺寸;
g.先将不锈钢片端头点固,然后开始冷焊;
h.冷焊一遍完成后先打磨一遍毛刺;
i.用刀口尺及千分尺检测焊后的余量,根据图纸公差要求仔细打磨;
J.如果磨损严重需要再次贴焊,在h步骤后继续贴焊,然后重复i步骤打磨检测直到合格;公差可加大过盈量0.01—0.02毫米;最后进行研磨以确保接触精度达到百分之90左右。
2.根据权利要求1所述的一种大型齿轴与减速机箱体轴承位脉冲冷焊的修复技术,其特征在于:所述轴承位全部磨损的修复方法是:1.检测轴承位外侧轴径尺寸,制作一个外径尺寸公差为需要修复后的标准公差的轴套,安装到需要修复...
【专利技术属性】
技术研发人员:张娟荣,
申请(专利权)人:瑞通机械张家口有限公司,
类型:发明
国别省市:河北;13
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