一种智能交通控制系统用便于固定的蓄电池电量监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智能交通控制系统用便于固定的蓄电池电量监控装置，包括外壳，所述外壳的两侧均开设有顶板槽，所述外壳靠近顶板槽的一侧开设有连接杆槽，所述外壳靠近连接杆槽的一侧开设有齿轮槽，其中，所述顶板槽的内部设置有顶板，所述顶板靠近外壳的两侧均固定有弹簧，所述顶板靠近连接杆槽的一侧固定有连接杆，所述齿轮槽的内部转动连接有第一齿轮。该智能交通控制系统用便于固定的蓄电池电量监控装置，设置有顶板和弹簧，外壳向安装槽移动，将外壳插入安装槽内，反向旋转第二齿轮，使第一齿轮将连接杆松开，弹簧伸长，弹簧通过弹力将顶板弹出，使顶板紧贴安装槽内壁，便于快速安装监控装置。

A battery monitoring device for its

The utility model discloses a battery electric quantity monitoring device for the intelligent traffic control system, which is convenient for fixing, including a shell, both sides of the shell are provided with a top plate groove, one side of the shell close to the top plate groove is provided with a connecting rod groove, one side of the shell close to the connecting rod groove is provided with a gear groove, wherein, the inside of the top plate groove is provided with a top plate, and the top plate is against Both sides near the shell are fixed with springs, one side of the top plate close to the connecting rod groove is fixed with a connecting rod, and the inner rotation of the gear groove is connected with a first gear. The intelligent traffic control system uses a battery electric quantity monitoring device which is convenient for fixing. It is equipped with a top plate and a spring. The shell moves towards the installation groove, inserts the shell into the installation groove, reversely rotates the second gear, so that the first gear releases the connecting rod, the spring extends, and the spring ejects the top plate through the elastic force, so that the top plate is close to the inner wall of the installation groove, so that the monitoring device can be installed quickly.

【技术实现步骤摘要】
一种智能交通控制系统用便于固定的蓄电池电量监控装置
本技术涉及智能交通控制系统
，具体为一种智能交通控制系统用便于固定的蓄电池电量监控装置。
技术介绍
在马路上行驶的车辆也越来越多，为保证车辆和行人的正常通行，需在通过信号灯作为指示，信号灯需要智能交通控制系统进行控制，智能交通控制系统的组成中，需要用到蓄电池电量监控装置，对蓄电池的电量进行监控，避免电量不足，影响智能交通控制系统的正常工作。目前的蓄电池电量监控装置虽然种类和数量非常多，但现有的蓄电池电量监控装置仍存在了一定的问题，对蓄电池电量监控装置的使用带来一定的不便。现有的蓄电池电量监控装置在安装时，需要将监控装置上的螺孔与安装位置的螺孔对齐，安装过程较为复杂，不便安装，且长期使用后显示屏上经常附着大量的灰尘，需要经常进行清理，不便使用，因此迫切需要能改进蓄电池电量监控装置结构的技术，来完善此设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能交通控制系统用便于固定的蓄电池电量监控装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前的蓄电池电量监控装置在安装时，需要将监控装置上的螺孔与安装位置的螺孔对齐，安装过程较为复杂，不便安装，且长期使用后显示屏上经常附着大量的灰尘，需要经常进行清理，不便使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能交通控制系统用便于固定的蓄电池电量监控装置，包括外壳，所述外壳的两侧均开设有顶板槽，所述外壳靠近顶板槽的一侧开设有连接杆槽，所述外壳靠近连接杆槽的一侧开设有齿轮槽，其中，所述顶板槽的内部设置有顶板，所述顶板靠近外壳的两侧均固定有弹簧，所述顶板靠近连接杆槽的一侧固定有连接杆，所述齿轮槽的内部转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮靠近连接杆的一侧设置有外螺纹，所述齿轮槽靠近第一齿轮的一侧转动连接有第二齿轮；所述外壳远离顶板槽的一侧设置有显示屏槽，所述外壳靠近显示屏槽的两侧均开设有滑槽，所述外壳远离滑槽的一侧垂面开设有挡板槽，所述显示屏槽的内部安装有显示屏，所述挡板槽的内部设置有挡板，所述挡板远离挡板槽的两侧均固定有滑杆。优选的，所述顶板通过弹簧与外壳构成弹性连接。优选的，所述弹簧的最大形变量小于连接杆进入连接杆槽内的长度。优选的，所述第一齿轮通过外螺纹与连接杆构成螺纹结构。优选的，所述第二齿轮与第一齿轮的齿距相等，且第二齿轮与第一齿轮构成啮合结构。优选的，所述滑槽的内部尺寸与滑杆的外部尺寸相吻合，且滑槽与滑杆构成滑动结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该智能交通控制系统用便于固定的蓄电池电量监控装置：1.设置有顶板和弹簧，外壳向安装槽移动，将外壳插入安装槽内，反向旋转第二齿轮，使第一齿轮将连接杆松开，弹簧伸长，弹簧通过弹力将顶板弹出，使顶板紧贴安装槽内壁，便于快速安装监控装置；2.设置有第一齿轮、第二齿轮和外螺纹，第二齿轮通过啮合结构便于带动第一齿轮旋转，第一齿轮通过外螺纹便于将连接杆固定在连接杆槽的内部，便于外壳进入安装槽的内部；3.设置有挡板和滑杆，当需要观察电量信息时，向上移动挡板，挡板带动滑杆在滑槽内向上移动，使挡板进入挡板槽内，观察结束后，松开挡板，使挡板将显示屏遮住，避免灰尘对显示屏造成污染。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A处局部放大结构示意图；图3为本技术齿轮啮合结构示意图。图中：1、外壳，2、顶板槽，3、连接杆槽，4、齿轮槽，5、顶板，6、弹簧，7、连接杆，8、第一齿轮，9、外螺纹，10、第二齿轮，11、显示屏槽，12、滑槽，13、挡板槽，14、显示屏，15、挡板，16、滑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种智能交通控制系统用便于固定的蓄电池电量监控装置，包括外壳1、顶板槽2、连接杆槽3、齿轮槽4、顶板5、弹簧6、连接杆7、第一齿轮8、外螺纹9、第二齿轮10、显示屏槽11、滑槽12、挡板槽13、显示屏14、挡板15和滑杆16，所述外壳1的两侧均开设有顶板槽2，所述外壳1靠近顶板槽2的一侧开设有连接杆槽3，所述外壳1靠近连接杆槽3的一侧开设有齿轮槽4，其中，所述顶板槽2的内部设置有顶板5，所述顶板5通过弹簧6与外壳1构成弹性连接，当监控装置进入安装槽内，弹簧6通过弹力将顶板5弹出，使顶板5紧贴安装槽内壁，便于快速安装监控装置，所述顶板5靠近外壳1的两侧均固定有弹簧6，所述弹簧6的最大形变量小于连接杆7进入连接杆槽3内的长度，弹簧6伸长时，顶板5开始远离外壳1，顶板5带动连接杆7开始远离连接杆槽3的内部，有效的防止连接杆7完全离开连接杆槽3的内部，所述顶板5靠近连接杆槽3的一侧固定有连接杆7，所述齿轮槽4的内部转动连接有第一齿轮8，所述第一齿轮8通过外螺纹9与连接杆7构成螺纹结构，第一齿轮8可以通过外螺纹9将连接杆7固定在连接杆槽3的内部，便于将连接杆7固定在连接杆槽3的内部，所述第一齿轮8靠近连接杆7的一侧设置有外螺纹9，所述齿轮槽4靠近第一齿轮8的一侧转动连接有第二齿轮10，所述第二齿轮10与第一齿轮8的齿距相等，且第二齿轮10与第一齿轮8构成啮合结构，旋转第二齿轮10，第二齿轮10与第一齿轮8构成啮合结构，便于通过第二齿轮10带动第一齿轮8旋转；所述外壳1远离顶板槽2的一侧设置有显示屏槽11，所述外壳1靠近显示屏槽11的两侧均开设有滑槽12，所述滑槽12的内部尺寸与滑杆16的外部尺寸相吻合，且滑槽12与滑杆16构成滑动结构，便于挡板15上下移动，且避免挡板15移动发生偏移，所述外壳1远离滑槽12的一侧垂面开设有挡板槽13，所述显示屏槽11的内部安装有显示屏14，所述挡板槽13的内部设置有挡板15，所述挡板15远离挡板槽13的两侧均固定有滑杆16。工作原理：在使用该智能交通控制系统用便于固定的蓄电池电量监控装置时，首先，将顶板5向顶板槽2移动，使弹簧6压缩，同时使连接杆7向连接杆槽3内移动，旋转第二齿轮10，第二齿轮10通过啮合结构带动第一齿轮8旋转，第一齿轮8通过外螺纹9将连接杆7固定在连接杆槽3的内部，然后移动外壳1，使外壳1向安装槽移动，将外壳1插入安装槽内，反向旋转第二齿轮10，使第一齿轮8将连接杆7松开，弹簧6伸长，弹簧6通过弹力将顶板5弹出，使顶板5紧贴安装槽内壁，便于快速安装监控装置，当需要观察电量信息时，向上移动挡板15，挡板15带动滑杆16在滑槽12内向上移动，使挡板15进入挡板槽13内，观察结束后，松开挡板15，使挡板15将显示屏14遮住，避免灰尘对显示屏14造成污染，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能交通控制系统用便于固定的蓄电池电量监控装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的两侧均开设有顶板槽(2)，所述外壳(1)靠近顶板槽(2)的一侧开设有连接杆槽(3)，所述外壳(1)靠近连接杆槽(3)的一侧开设有齿轮槽(4)，其中，/n所述顶板槽(2)的内部设置有顶板(5)，所述顶板(5)靠近外壳(1)的两侧均固定有弹簧(6)，所述顶板(5)靠近连接杆槽(3)的一侧固定有连接杆(7)，所述齿轮槽(4)的内部转动连接有第一齿轮(8)，所述第一齿轮(8)靠近连接杆(7)的一侧设置有外螺纹(9)，所述齿轮槽(4)靠近第一齿轮(8)的一侧转动连接有第二齿轮(10)；/n所述外壳(1)远离顶板槽(2)的一侧设置有显示屏槽(11)，所述外壳(1)靠近显示屏槽(11)的两侧均开设有滑槽(12)，所述外壳(1)远离滑槽(12)的一侧垂面开设有挡板槽(13)，所述显示屏槽(11)的内部安装有显示屏(14)，所述挡板槽(13)的内部设置有挡板(15)，所述挡板(15)远离挡板槽(13)的两侧均固定有滑杆(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能交通控制系统用便于固定的蓄电池电量监控装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的两侧均开设有顶板槽(2)，所述外壳(1)靠近顶板槽(2)的一侧开设有连接杆槽(3)，所述外壳(1)靠近连接杆槽(3)的一侧开设有齿轮槽(4)，其中，
所述顶板槽(2)的内部设置有顶板(5)，所述顶板(5)靠近外壳(1)的两侧均固定有弹簧(6)，所述顶板(5)靠近连接杆槽(3)的一侧固定有连接杆(7)，所述齿轮槽(4)的内部转动连接有第一齿轮(8)，所述第一齿轮(8)靠近连接杆(7)的一侧设置有外螺纹(9)，所述齿轮槽(4)靠近第一齿轮(8)的一侧转动连接有第二齿轮(10)；
所述外壳(1)远离顶板槽(2)的一侧设置有显示屏槽(11)，所述外壳(1)靠近显示屏槽(11)的两侧均开设有滑槽(12)，所述外壳(1)远离滑槽(12)的一侧垂面开设有挡板槽(13)，所述显示屏槽(11)的内部安装有显示屏(14)，所述挡板槽(13)的内部设置有挡板(15)，所述挡板(15)远离挡板槽(13)的两侧均固定有滑杆(16)。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，
申请(专利权)人：四川华控智能交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51