润滑点终端检测装置及润滑系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种润滑点终端检测装置及润滑系统，旨在解决XX的不足。该实用新型专利技术包括与润滑点终端连接的装置主体，装置主体上设有进油孔、出油孔，出油孔一端贯通到装置主体外壁形成出油口，进油孔内与出油孔对应位置安装有可轴向移动的运动部件，运动部件外壁上设有螺旋送油槽，出油孔与进油孔连通并朝向螺旋送油槽设置，进油孔一端贯通到装置主体外壁形成进油口，进油孔另一端和运动部件之间安装弹性复位件，运动部件上安装感应块，装置主体上安装有与感应块适配的感应开关，感应开关与弹性复位件相对设置，感应开关电连接润滑系统控制器。

Lubricating point terminal detection device and lubricating system

The utility model discloses a lubricating point terminal detection device and a lubricating system, aiming at solving the shortage of XX. The utility model includes a device main body connected with the lubricating point terminal, an oil inlet hole and an oil outlet hole are arranged on the device main body, one end of the oil outlet hole penetrates to the outer wall of the device main body to form an oil outlet, a movable part which can move axially is arranged in the corresponding position of the oil inlet hole and the oil outlet hole, the outer wall of the moving part is provided with a spiral oil delivery groove, and the oil outlet hole is connected with the oil inlet hole and is arranged towards the spiral oil delivery groove One end of the oil inlet passes through the outer wall of the main body of the device to form an oil inlet. An elastic reset part is installed between the other end of the oil inlet and the moving parts. The moving parts are equipped with an induction block. The main body of the device is equipped with an induction switch adapted to the induction block. The induction switch is set opposite to the elastic reset part. The induction switch is electrically connected with the lubrication system controller.

【技术实现步骤摘要】
润滑点终端检测装置及润滑系统
本技术涉及设备润滑
，更具体地说，它涉及一种润滑点终端检测装置及润滑系统。
技术介绍
目前市场上的润滑系统都是在电动润滑泵（一般出厂压力设定1.5-1.8Mpa）内设置压力开关（一般为常开型0.8-1.2Mpa），这样只能检测主管路的压力或断流，至于分管路上压力缺失或断掉就无检测产品导致无法检测反馈；当分管路上的压力缺失或断流后这样就会造成润滑点得不到及时润滑，长时间无润滑油造成设备摩擦副受损，降低设备的精度和使用寿命。中国专利公告号CN201420939Y，公开了一种智能多点控制集中润滑系统，包括主控柜，主控柜与微机连接，主控柜与润滑泵、压力检测器及分控柜连接，分控柜与润滑点检测装置连接；润滑泵通过过滤装置与压力检测器连接，压力检测器与并联的各末端过滤器连接，各末端过滤器分别与和各润滑点连接的给油器连接。在各润滑点处安装了检测装置，检测润滑点油少或油多，信号通过分控柜模块发信给主控柜，请求供油或停止供油，达到了充分合理地润滑和有效利用油脂，实现了节能环保。但是润滑系统一旦关闭后，不会再有多余的油脂流向设备的润滑点，而且结构复杂，成本高。
技术实现思路
本技术克服了润滑管路上油液压力低无法检测的不足，提供了一种润滑点终端检测装置及润滑系统，当润滑管路上油液压力低时，检测装置能够准确地检测到，并及时反馈到控制器，结构简单，可靠性高。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种润滑点终端检测装置，包括与润滑点终端连接的装置主体，装置主体上设有进油孔、出油孔，出油孔一端贯通到装置主体外壁形成出油口，进油孔内与出油孔对应位置安装有可轴向移动的运动部件，运动部件外壁上设有螺旋送油槽，出油孔与进油孔连通并朝向螺旋送油槽设置，进油孔一端贯通到装置主体外壁形成进油口，进油孔另一端和运动部件之间安装弹性复位件，运动部件上安装感应块，装置主体上安装有与感应块适配的感应开关，感应开关与弹性复位件相对设置，感应开关电连接润滑系统控制器。润滑点终端检测装置使用时，润滑油从进油口进入，推动运动部件和感应块向弹性复位件方向运行，润滑油通过螺旋送油槽输送并从出油孔向外排出至摩擦副。当运动部件到达一定行程时，感应块使感应开关动作，感应开关将信号传递到润滑系统控制器，润滑系统控制器接收信号后不会报警。当进油孔内油压过低时，不足以推动运动部件运行，感应开关感应不到感应块，润滑系统控制器采集不到信号，发出报警，提醒操作人员需要停机维修，避免发生无油干摩擦现象，保证设备的精度和使用寿命。停机后，通过运动部件上的螺旋送油槽渗出多余的润滑油，在弹性复位件的作用下，微量的润滑油将渗漏至润滑点，使运动部件复位，为下次工作做好准备。通过调整螺旋送油槽的宽度和深度，来适应不同油品的润滑油，检测范围更加广泛。当润滑管路上油液压力低时，检测装置能够准确地检测到，并及时反馈到控制器，结构简单，可靠性高。作为优选，装置主体上进油孔端部连接堵头，堵头远离进油口，弹性复位件安装在堵头和运动部件之间。堵头的设置方便了弹性复位件的安装。作为优选，感应块为磁铁，感应开关为干簧管开关，干簧管开关安装在装置主体外壁上。磁铁和干簧管开关配套使用，精准可靠。作为优选，弹性复位件为复位弹簧。以复位弹簧作为复位件，结构简单，复位可靠。作为优选，运动部件呈T形结构，感应块紧密套装在运动部件上小径位置，感应块外壁与进油孔内壁之间可相互滑动且密封设置。这种结构设置防止润滑油进入弹性复位件所在的进油孔腔体内。一种带有润滑点终端检测装置的润滑系统，包括润滑系统控制器、润滑泵、主管路、分配器、分管路、安装在分管路上的润滑点终端检测装置，润滑泵、润滑点终端检测装置均与润滑系统控制器电连接，主管路与润滑泵连接，分配器安装在主管路上，分管路连接在分配器上。润滑泵通电运行，输送润滑油经主管路、分配器到分管路，经润滑点终端检测装置最终到达设备润滑点。由润滑泵输出的润滑油输送到润滑点终端检测装置的进油孔，带动运动部件运动，当运动部件到达一定行程时，感应块使感应开关动作，感应开关将信号传递到润滑系统控制器，润滑系统控制器接收信号后不会报警。当进油孔内油压过低时，不足以推动运动部件运行，感应开关感应不到感应块，润滑系统控制器采集不到信号，发出报警，提醒操作人员需要停机维修，避免发生无油干摩擦现象，保证设备的精度和使用寿命。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）润滑点终端检测装置的检测压力可以低至0.01Mpa，准确率可以实现100%，结构简单，可靠性和稳定性高、成本低，可实现设备终端润滑点的实时检测，保护设备重要润滑点，减小摩擦副受损，延长设备寿命，提高效率及价值；（2）当进油孔内油压过低时，不足以推动运动部件运行，感应开关感应不到感应块，润滑系统控制器采集不到信号，发出报警，提醒操作人员停机维修，避免发生无油干摩擦现象，保证设备的精度和使用寿命。附图说明图1是本技术的润滑点终端检测装置一种结构示意图；图2是本技术的润滑系统的结构示意图；图中：1、装置主体，2、进油孔，3、出油孔，4、进油口，5、出油口，6、运动部件，7、螺旋送油槽，8、弹性复位件，9、感应块，10、感应开关，11、润滑系统控制器，12、堵头26、润滑泵，27、主管路，28、分配器，29、分管路。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体描述：实施例：一种润滑点终端检测装置（参见附图1），包括与润滑点终端连接的装置主体1，装置主体上设有进油孔2、出油孔3，出油孔一端贯通到装置主体外壁形成出油口5，进油孔内与出油孔对应位置安装有可轴向移动的运动部件6，运动部件外壁上设有螺旋送油槽7，出油孔与进油孔连通并朝向螺旋送油槽设置。进油孔一端贯通到装置主体外壁形成进油口4，进油孔另一端与运动部件之间安装弹性复位件8，弹性复位件为复位弹簧，运动部件上安装感应块9，装置主体上安装有与感应块适配的感应开关10，感应块和感应开关错开设置，感应开关与弹性复位件相对设置，感应开关电连接润滑系统控制器11。装置主体上进油孔端部连接堵头12，堵头远离进油口，弹性复位件安装在堵头和运动部件之间。感应块为磁铁，感应开关为干簧管开关，干簧管开关安装在装置主体外壁上。进油孔和出油孔轴线垂直，进油孔孔径大于出油孔孔径。运动部件呈T形结构，感应块紧密套装在运动部件上小径位置，感应块外壁与进油孔内壁之间可相互滑动且密封设置。运动部件小径部分置于出油孔右侧，螺旋送油槽从运动部件大径部分一端延伸到另一端，出油孔对准运动部件大径部分外壁。干簧管开关安装在装置本体外壁上并与进油孔轴线平行。一种带有润滑点终端检测装置的润滑系统（参见附图2），包括润滑系统控制器、润滑泵26、主管路27、分配器28、分管路29、安装在分管路上的润滑点终端检测装置，润滑泵、润滑点终端检测装置均与润滑系统控制器电连接，主管路与润滑泵连接，分配器安装在主管路上，分管路连接在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种润滑点终端检测装置，其特征是，包括与润滑点终端连接的装置主体，装置主体上设有进油孔、出油孔，出油孔一端贯通到装置主体外壁形成出油口，进油孔内与出油孔对应位置安装有可轴向移动的运动部件，运动部件外壁上设有螺旋送油槽，出油孔与进油孔连通并朝向螺旋送油槽设置，进油孔一端贯通到装置主体外壁形成进油口，进油孔另一端和运动部件之间安装弹性复位件，运动部件上安装感应块，装置主体上安装有与感应块适配的感应开关，感应开关与弹性复位件相对设置，感应开关电连接润滑系统控制器；感应块为磁铁，感应开关为干簧管开关，干簧管开关安装在装置主体外壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种润滑点终端检测装置，其特征是，包括与润滑点终端连接的装置主体，装置主体上设有进油孔、出油孔，出油孔一端贯通到装置主体外壁形成出油口，进油孔内与出油孔对应位置安装有可轴向移动的运动部件，运动部件外壁上设有螺旋送油槽，出油孔与进油孔连通并朝向螺旋送油槽设置，进油孔一端贯通到装置主体外壁形成进油口，进油孔另一端和运动部件之间安装弹性复位件，运动部件上安装感应块，装置主体上安装有与感应块适配的感应开关，感应开关与弹性复位件相对设置，感应开关电连接润滑系统控制器；感应块为磁铁，感应开关为干簧管开关，干簧管开关安装在装置主体外壁上。


2.根据权利要求1所述的润滑点终端检测装置，其特征是，装置主体上进油孔端部连接堵头，...

【专利技术属性】
技术研发人员：董家龙，范轶强，
申请(专利权)人：杭州南方中润机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33