The utility model provides a brake caliper, which belongs to the technical field of machinery. The utility model solves the problem that the existing brake caliper brake pads cannot be completely reset and are easy to fall off and produce abnormal noise. The brake caliper includes a symmetrical main caliper body and a vice caliper body. The internal part of the main caliper body and the vice caliper body is a cavity structure and is provided with a piston and a sealing ring. The external part is also provided with an oil interface connected with the cavity structure. Two mutually parallel guide pillars are fixed between the bottom of the main caliper body and the vice caliper body. The guide pillars are symmetrically sleeved with sliding brake pads, and the two The back of the brake pad is respectively against the ends of the pistons on both sides, the two guide pillars are equipped with a spring sleeve, the two ends of the spring sleeve are respectively against the brake pads on both sides, the brake pad includes a friction surface and a contact surface, the area of the friction surface is smaller than the area of the contact surface, and the through-hole for matching with the guide pillar to achieve sliding is arranged on the contact surface. The utility model has the advantages of convenient installation, compact structure and good sealing effect.
【技术实现步骤摘要】
一种制动卡钳
本技术属于机械
,涉及一种车辆制动装置,特别涉及一种制动卡钳。
技术介绍
制动卡钳与制动盘一起组成了车辆的盘式制动器,通过产生制动力矩用以阻碍车辆运动的部件,其原理为通过液压泵提供高压油,液压油进入制动卡钳内部,推动活塞使制动片压紧制动盘进行制动,与鼓式制动器相比,盘式制动器工作表面为平面且两面传热,制动盘旋转容易冷却不易发生较大变形,制动效能较为稳定,由于在盘式制动器中其制动盘均是一个金属圆盘,因此在常规情况下企业对制动性能的改进通常是对制动卡钳的结构进行研发,在制动解除时目前制动卡钳上制动片的复位通常是通过密封圈的弹性进行回位,密封圈的弹性会随着使用时间的增长和使用次数的增加而逐渐减弱造成后期制动片和活塞无法完全复位产生异响。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种可以有效解决制动片复位问题并且密封性能更好的制动卡钳。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种制动卡钳,包括对称设置的主钳体和副钳体,所述主钳体和副钳体的内部均为空腔结构并设置有活塞与密封圈,并在外部同时设置有与空腔结构相连通的油液接口,主钳体和副钳体通过在两端穿设螺栓紧固成一体,其特征在于,所述主钳体和副钳体的底部之间固定有两根相互平行的导向柱,两所述的导向柱上对称套设有可以滑移的制动片,且两制动片的背面分别与两侧活塞端部相抵靠,两导向柱上均套设有弹簧套,所述弹簧套的两端分别与两侧制动片相抵靠,所述的制动片包括摩擦面和接触面,摩擦面的面积小于接触面的面积且用于和导向柱配合 ...
【技术保护点】
1.一种制动卡钳,包括对称设置的主钳体(1)和副钳体(2),所述主钳体(1)和副钳体(2)的内部均为空腔结构并设置有活塞(3)与密封圈(4),并在外部同时设置有与空腔结构相连通的油液接口(5),主钳体(1)和副钳体(2)通过在两端穿设螺栓(6)紧固成一体,其特征在于,所述主钳体(1)和副钳体(2)的底部之间固定有两根相互平行的导向柱(7),两所述的导向柱(7)上对称套设有可以滑移的制动片(8),且两制动片(8)的背面分别与两侧活塞(3)端部相抵靠,两导向柱(7)上均套设有弹簧套(9),所述弹簧套(9)的两端分别与两侧制动片(8)相抵靠,所述的制动片(8)包括摩擦面(8a)和接触面(8b),摩擦面(8a)的面积小于接触面(8b)的面积且用于和导向柱(7)配合实现滑移的通孔开设于接触面(8b)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种制动卡钳,包括对称设置的主钳体(1)和副钳体(2),所述主钳体(1)和副钳体(2)的内部均为空腔结构并设置有活塞(3)与密封圈(4),并在外部同时设置有与空腔结构相连通的油液接口(5),主钳体(1)和副钳体(2)通过在两端穿设螺栓(6)紧固成一体,其特征在于,所述主钳体(1)和副钳体(2)的底部之间固定有两根相互平行的导向柱(7),两所述的导向柱(7)上对称套设有可以滑移的制动片(8),且两制动片(8)的背面分别与两侧活塞(3)端部相抵靠,两导向柱(7)上均套设有弹簧套(9),所述弹簧套(9)的两端分别与两侧制动片(8)相抵靠,所述的制动片(8)包括摩擦面(8a)和接触面(8b),摩擦面(8a)的面积小于接触面(8b)的面积且用于和导向柱(7)配...
【专利技术属性】
技术研发人员:柳欣,
申请(专利权)人:台州振兴铸造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。