【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动多通转阀。目前洒水汽车管网系统各管路分别由控制阀逐个手动控制水流通断，以满足前喷、后喷、高喷、消防、自吸等多功能变换的需要，为使能在驾驶室单独完成多功能变换，各管路必须配置相应的电磁阀和气阀及其附属装置。这样的管网系统环节多，泄漏量大，制造成本高，安装维修不便，所占空间大，并给罐体设计造型带来困难，极需改进。而现有多通转阀均不能满足其远程控制多路分配的需要。本专利技术的目的是提供一种能远程控制的新型的电动多通转阀。本专利技术之电动多通转阀，包括阀体、阀盖、阀瓣、传动轴、角位移 行程开关、过载保护离合器和电机。阀体上至少有三个低压腔，阀盖上有一个高压腔，阀瓣上开有至少一个通口，阀瓣在阀体与阀盖之间隔开低压腔与高压腔，并可使高压腔与各低压腔可控相通，阀体各低压腔入口置有密封件。当启动电机，电机动力通过过载保护离合器和传动轴带动与传动轴相联接的阀瓣转动至阀瓣通口接通某一指定低压腔时，角位移行程开关动作发出信号，由外接电器控制系统或计算机指令电机停转，功能转换完毕，高压腔与该低压腔相通，高压腔压力便向低压腔传递。为使阀瓣转动阻力小，阀瓣与传动轴采用轴向限位移动副联接，即阀瓣与传动轴转动固定，阀瓣可以在传动轴轴向的一定范围内移动。功能转换前，使高压腔御压，阀瓣与密封件松脱，进行功能转换后，给高压腔加压，阀瓣向密封件紧贴密封。为使阀体体积小，阀体每相邻两个低压腔之间的最小距离可以小于阀瓣通口尺寸。本专利技术的优点为有效地实现了远程集中控制， 转位变换灵敏，密封性能良好，体积小，制造成本低，安装维修方便，小功率电机也能满足要求，节约能源。...
【技术保护点】
一种电动多通转阀，包括电机、传动轴、角位移行程开关、阀体、阀盖和阀瓣，其特征是阀体至少有三个低压腔，各低压腔入口置有密封件，阀盖上有高压腔，阀瓣至少开有一个通口，由角位移行程开关控制转角的阀瓣置于阀体与阀盖之间使高压腔与各低压腔可控相通，阀瓣由电机通过与阀瓣相联接的传动轴带动。
【技术特征摘要】
1.一种电动多通转阀，包括电机、传动轴、角位移行程开关、阀体、阀盖和阀瓣，其特征是阀体至少有三个低压腔，各低压腔入口置有密封件，阀盖上有高压腔，阀瓣至少开有一个通口，由角位移行程开关控制转角的阀瓣置于阀体与阀盖之间使高压腔与各低压腔可控相通，阀瓣由电机通过与阀瓣相联接的传动轴带动。2.根据权利要求1所述的转阀，其特征是阀瓣与传动轴采用轴向限位移动副联接。3.根据权利要求2所述的转阀，其特征是阀瓣与连接轴(5)固定，连接轴(5)通过销子(6)与轴向孔处开有径向槽(E)的传动轴(7)联接。4.根据权利要求1或2或3所述的转阀，其特征是每相邻...
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