The utility model discloses a vehicle radiator wind speed sensor fixed tooling, which includes a screw rod, the screw rod is sleeved with a slide block, the front end of the screw rod is installed with an elastic steel wire connected with the slide block, the rear end of the screw rod is provided with a limit nut corresponding to the rear end face of the slide block, one side of the screw rod is provided with a flat structure, and the slide block is provided with a flat structure The flat hole on the screw is matched with the flat structure. The utility model belongs to the field of vehicle radiator test, which can ensure that the wind speed sensor is arranged close to the windward side of the radiator, adapt to various radiator layout forms, not affected by the wind speed sensor bracket, and can arrange the wind speed sensor in a narrow space, which is convenient and flexible.
【技术实现步骤摘要】
整车散热器风速传感器固定工装
本技术涉及整车检测设备安装
，更具体地说，它涉及一种整车散热器风速传感器固定工装。
技术介绍
进行整车热平衡测试，散热器前风场的分布对于分析热平衡结果，评价散热系统布置的合理性有着重要的参考价值，目前的固定方式是将多个风速传感器固定于一个共面的支架上，但是当前整车布置了空调冷凝器、中冷器、水箱散热器(统称散热器)，他们的迎风面并不是共面的，为了保证测量准确，风速传感器需要紧贴散热器表面，因此需要设计一个可以将风扇传感器6’固定到散热器管带处的迎风面上的工装。当前的风速传感器固定方式主要为：如附图1所示，将多个风速传感器6’固定在一个共面的框架5’上面，然后整体安装到散热器最前端的表面上，导致部分风速传感器并不是紧贴着散热器迎风面的。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本技术的目的是提供一种能够保证风速传感器紧贴散热器表面安装的整车散热器风速传感器固定工装。为实现上述目的，本技术提供了一种整车散热器风速传感器固定工装，包括螺杆，所述...
【技术保护点】
1.一种整车散热器风速传感器固定工装，其特征在于，包括螺杆(1)，所述螺杆(1)上套设有一滑块(2)，所述螺杆(1)的前端安装有与所述滑块(2)连接的弹性钢丝(3)，所述螺杆(1)的后端设有与所述滑块(2)的后端面相适应的限位螺母(4)，所述螺杆(1)的一侧设有扁位结构(101)，所述滑块(2)上设有与所述螺杆(1)上的扁位结构(101)相适配的扁位孔(201)。/n
【技术特征摘要】
1.一种整车散热器风速传感器固定工装，其特征在于，包括螺杆(1)，所述螺杆(1)上套设有一滑块(2)，所述螺杆(1)的前端安装有与所述滑块(2)连接的弹性钢丝(3)，所述螺杆(1)的后端设有与所述滑块(2)的后端面相适应的限位螺母(4)，所述螺杆(1)的一侧设有扁位结构(101)，所述滑块(2)上设有与所述螺杆(1)上的扁位结构(101)相适配的扁位孔(201)。
2.根据权利要求1所述的整车散热器风速传感器固定工装，其特征在于，所述扁位结构(101)为在所述螺杆(1)的一侧切割成型的平面结构，所述螺杆(1)的横截面呈“D”字形，所述扁位孔(201)为“D”形孔。
3.根据权利要求1所述的整车散热器风速传感器固定工装，其特征在于，所述弹性钢丝(3)有多条，且围绕所述螺杆(1)呈圆周布置。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐星仁，石子杏，曾悦，罗锋，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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