The utility model discloses a highway anti-collision device, which comprises a anti-collision plate, the top end of the anti-collision plate is fixedly connected with a fixed top bar, the side wall of the anti-collision plate is equidistantly provided with a rotating groove and a slot, the outer side of the slot is fixedly inserted with a metal plug-in, the outer end of the metal plug-in is fixedly connected with a rubber stopper, the middle part of the outer side of the rubber stopper is embedded with a reflective strip, and the inner part of the rotating groove The upper and lower ends of the cavity are connected by a rotating shaft, the upper and lower ends of the rotating shaft are movably connected with the upper and lower ends of the inner cavity of the anti-collision plate through bearings, the middle part of the rotating shaft is sleeved with a guide roller, the inner part of the guide roller is provided with an extrusion cavity, the inner cavity of the extrusion cavity is provided with a buffer rubber ball, and the side wall of the guide roller is provided with an anti-skid groove. By setting guide roller and rubber stopper, the utility model greatly improves the firmness and impact resistance of the installation of the anti-collision device, and improves the service life of the anti-collision device of the expressway.
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路防撞装置
本技术涉及建筑
,具体为一种高速公路防撞装置。
技术介绍
一般来说,高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。高速公路的车辆的行驶速度均较高,在发生车祸撞击时,常常会损坏很长一段护栏,而高速公路安装的大多护栏的牢固性和抗撞击性均较差,一旦发生撞击基本无法再次使用,防撞性较差。为此,我们提出一种高速公路防撞装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路防撞装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速公路防撞装置,包括防撞板,所述防撞板顶端固定连接有固定顶杆,所述防撞板侧壁等距开有转动槽和插槽,所述插槽外侧固定插接有金属插件,所述金属插件外端固定连接有橡胶挡件,所述橡胶挡件外侧中部嵌有反光条,所述转动槽内腔上下两端通过转动轴连接,所述转动轴上下两端通过轴承与防撞板内腔上下两端活动连接,所述转动轴中部套接有导流滚子,所述导流滚子内部开有挤压腔,所述挤压腔内腔设有缓冲胶球,所述导流滚子侧壁开有防滑槽,所述防撞板底端中部固定安装有托件,所述防撞板左右两端均固定连接有支杆,所述支杆底端固定安装有支脚。优选的,所述导流滚子为外侧壁包裹有胶皮的金属滚筒,且导流滚子呈橄榄球形,所述导流滚子的短轴长度大于防撞板的厚度。优选的,所 ...
【技术保护点】
1.一种高速公路防撞装置,包括防撞板(1),其特征在于:所述防撞板(1)顶端固定连接有固定顶杆(2),所述防撞板(1)侧壁等距开有转动槽(6)和插槽(8),所述插槽(8)外侧固定插接有金属插件(52),所述金属插件(52)外端固定连接有橡胶挡件(5),所述橡胶挡件(5)外侧中部嵌有反光条(51),所述转动槽(6)内腔上下两端通过转动轴(72)连接,所述转动轴(72)上下两端通过轴承与防撞板(1)内腔上下两端活动连接,所述转动轴(72)中部套接有导流滚子(7),所述导流滚子(7)内部开有挤压腔(73),所述挤压腔(73)内腔设有缓冲胶球(74),所述导流滚子(7)侧壁开有防滑槽(71),所述防撞板(1)底端中部固定安装有托件(4),所述防撞板(1)左右两端均固定连接有支杆(3),所述支杆(3)底端固定安装有支脚(31)。/n
【技术特征摘要】
1.一种高速公路防撞装置,包括防撞板(1),其特征在于:所述防撞板(1)顶端固定连接有固定顶杆(2),所述防撞板(1)侧壁等距开有转动槽(6)和插槽(8),所述插槽(8)外侧固定插接有金属插件(52),所述金属插件(52)外端固定连接有橡胶挡件(5),所述橡胶挡件(5)外侧中部嵌有反光条(51),所述转动槽(6)内腔上下两端通过转动轴(72)连接,所述转动轴(72)上下两端通过轴承与防撞板(1)内腔上下两端活动连接,所述转动轴(72)中部套接有导流滚子(7),所述导流滚子(7)内部开有挤压腔(73),所述挤压腔(73)内腔设有缓冲胶球(74),所述导流滚子(7)侧壁开有防滑槽(71),所述防撞板(1)底端中部固定安装有托件(4),所述防撞板(1)左右两端均固定连接有支杆(3),所述支杆(3)底端固定安装有支脚(31)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路防撞装置,其特征在于:所述导流滚子(7)为外侧壁包裹有胶皮的金属滚筒,且导流滚子(7)...
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