车载太阳能遮阳箱和车辆制造技术

本公开涉及一种车载太阳能遮阳箱和车辆，所述车载太阳能遮阳箱包括固定在车顶的遮阳箱本体，设置在遮阳箱本体内的遮阳板，以及用于驱动遮阳板由遮阳箱本体中伸出或收回的驱动件，所述遮阳箱本体的顶面上还设置有第一太阳能组件。将遮阳板收回至遮阳箱本体中，遮阳箱本体对车顶进行遮挡，防止车内温度过高，同时，第一太阳能组件可将太阳能转化为电能，为车载电器和空调供电；将遮阳板由遮阳箱本体中伸出，对汽车座舱进行遮挡，防止座舱内温度过高，影响乘坐舒适性。本公开提供的车载太阳能遮阳箱中遮阳板集成固定在车顶，可实现遮阳板的自动伸出或缩回，避免人工放置遮阳板的繁琐，操作方便省时省力。

Vehicle solar shade box and vehicle

The invention relates to an on-board solar sunshade box and a vehicle. The on-board solar sunshade box includes a sunshade box body fixed on the roof, a sunshade plate arranged in the sunshade box body, and a driving part for driving the sunshade plate to extend or withdraw from the sunshade box body. The top surface of the sunshade box body is also provided with a first solar module. Recover the sunshade into the sunshade box body, and the sunshade box body will block the roof to prevent the high temperature in the car. At the same time, the first solar module can convert the solar energy into electrical energy to supply power for the on-board electrical appliances and air conditioners; extend the sunshade from the sunshade box body to block the car cabin to prevent the high temperature in the cabin from affecting the ride comfort. The sun visor in the vehicle solar sunshade box is integrated and fixed on the roof, which can realize the automatic extension or retraction of the sun visor, avoid the tedious manual placement of the sun visor, and is convenient in operation and labor-saving.

【技术实现步骤摘要】
车载太阳能遮阳箱和车辆
本公开涉及汽车遮阳领域，具体地，涉及一种车载太阳能遮阳箱和车辆。
技术介绍
车载遮阳设备能够避免阳光直射入车内，防止车内温度过高，保证车内温度的舒适性，相关技术中，车载遮阳设备通常是在停车时手动将遮阳板放置在挡风玻璃上，自动化程度低且操作不便；另外，为实现太阳能的有效利用，可将遮阳板设计为能够将太阳能转化为电能的具有发电功能的遮阳板，但是，遮阳面积较小，发电功率不能满足车载电器的需求。
技术实现思路
本公开的第一个目的是提供一种车载太阳能遮阳箱，该车载太阳能遮阳箱可自动对挡风玻璃进行遮挡，避免阳光直射入车内，同时还能够充分利用太阳能并转化为电能。本公开的第二个目的是提供一种车辆，该车辆包括本公开提供的车载太阳能遮阳箱。为了实现上述目的，本公开提供一种车载太阳能遮阳箱，包括固定在车顶的遮阳箱本体，设置在所述遮阳箱本体内的遮阳板，以及用于驱动所述遮阳板由所述遮阳箱本体中伸出或收回的驱动件，所述遮阳箱本体的顶面上还设置有第一太阳能组件。可选地，所述遮阳板包括能够从所述遮阳箱本体的前端伸出的第一遮阳板和能够从所述遮阳箱本体的后端伸出的第二遮阳板，所述第一遮阳板和所述第二遮阳板在所述遮阳箱本体内上下交叠设置。可选地，所述遮阳板包括能够从所述遮阳箱本体的左侧伸出的第三遮阳板和能够从所述遮阳箱本体的右侧伸出的第四遮阳板，所述第三遮阳板和所述第四遮阳板在所述遮阳箱本体内上下交叠设置。可选地，所述第一遮阳板和/或所述第二遮阳板上设置有第二太阳能组件。>可选地，所述驱动件包括第一杆体、第二杆体、齿轮以及齿轮壳体，所述第一杆体固定在所述遮阳箱本体的内壁上，所述齿轮壳体设置在所述第一杆体上，所述齿轮设置在所述齿轮壳体中，所述第二杆体和所述遮阳板相连接，所述第二杆体的一端穿过所述齿轮壳体且其上形成有与所述齿轮相啮合的齿条结构。可选地，所述驱动件还包括用于驱动所述齿轮转动的电机，与所述电机相连接的控制器，以及与所述控制器信号连接的遥控器。可选地，所述遮阳箱本体上还形成有充电接口，所述充电接口和所述第一太阳能组件相连接。可选地，所述遮阳板的端部还形成有用于封闭所述遮阳箱本体开口的止挡部。根据本公开的第二个方面，还提供一种车辆，该车辆包括上述的车载太阳能遮阳箱。可选地，所述车顶上固定有用于支撑所述遮阳箱本体的支架。通过上述技术方案，将遮阳板收回至遮阳箱本体中，遮阳箱本体对车顶进行遮挡，防止车内温度过高，同时，第一太阳能组件可将太阳能转化为电能，为车载电器和空调供电；将遮阳板由遮阳箱本体中伸出，对汽车座舱进行遮挡，防止座舱内温度过高，影响乘坐舒适性。本公开提供的车载太阳能遮阳箱中遮阳板集成固定在车顶，可实现遮阳板的自动伸出或缩回，避免人工放置遮阳板的繁琐，操作方便省时省力。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是本公开示例性实施方式提供的车顶太阳能遮阳箱中遮阳板收起状态下的结构示意图；图2是本公开示例性实施方式提供的车顶太阳能遮阳箱中遮阳板伸出状态下的结构示意图；图3是本公开示例性实施方式提供的车顶太阳能遮阳箱中驱动件驱动第一遮阳板的结构示意图；图4是本公开示例性实施方式提供的车顶太阳能遮阳箱中驱动件驱动第二遮阳板的结构示意图。附图标记说明1车顶11支架20遮阳箱本体21遮阳板22第一太阳能组件23第二太阳能组件24充电接口25止挡部211第一遮阳板212第二遮阳板3驱动件31第一杆体32第二杆体33齿轮34齿轮壳体具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上”、“下”、“顶”、“底”通常是指以相应附图的图面为基准定义的，“前”、“后”、“左”、“右”是指相对于车辆正常行驶的方向而言的，“内”、“外”是指相应部件轮廓的内和外，此外，本公开中使用的术语“第一”“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。另外，下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。如图1和图2所示，本公开提供一种车载太阳能遮阳箱，该遮阳箱包括固定在车顶1的遮阳箱本体20，设置在遮阳箱本体20内的遮阳板21，以及用于驱动遮阳板21由遮阳箱本体20中伸出或收回的驱动件3，遮阳箱本体20的顶面上还设置有第一太阳能组件22。这里，需要说明的是，遮阳板21可以从遮阳箱本体20的前方、后方或侧方伸出或缩回，以对车辆的前、后、左、右进行遮阳，避免汽车座舱内温度过高。第一太阳能组件22为柔性太阳能组件，可以粘贴固定在遮阳箱本体20的顶面，且与车载电器、空调、汽车电瓶等相连接，能够将太阳能转化为电能，并为车载电器、空调和汽车电瓶供电。通过上述技术方案，将遮阳板21收回至遮阳箱本体20中，遮阳箱本体20对车顶1进行遮挡，防止车内温度过高，同时，第一太阳能组件22可将太阳能转化为电能，为车载电器和空调供电；将遮阳板21由遮阳箱本体20中伸出，对汽车座舱进行遮挡，防止座舱内温度过高，影响乘坐舒适性。本公开提供的车载太阳能遮阳箱中遮阳板21集成固定在车顶1，可实现遮阳板21的自动伸出或缩回，避免人工放置遮阳板21的繁琐，操作方便省时省力。具体的，本公开将以遮阳板21可以由遮阳箱本体20的前方和后方伸出或收回的实施方式为例，如图2所示，遮阳板21包括能够从遮阳箱本体20的前端伸出的第一遮阳板211和能够从遮阳箱本体20的后端伸出的第二遮阳板212，第一遮阳板211和第二遮阳板212在遮阳箱本体20内上下交叠设置。这样，在正常行车过程中或驻车过程中，第一遮阳板211伸出后能够遮阳前挡风玻璃，第二遮阳板212伸出后能够遮阳后挡风玻璃，降低了太阳光通过前挡风玻璃和后挡风玻璃对车内的直射，有效降低了车内的温度，提高乘坐舒适性，并且第一遮阳板211和第二遮阳板212在伸出或收回时相互之间不会干涉和影响。在其他实施方式中，遮阳板21包括能够从遮阳箱本体20的左侧伸出的第三遮阳板和能够从遮阳箱本体20的右侧伸出的第四遮阳板，第三遮阳板和第四遮阳板在遮阳箱本体20内上下交叠设置，当然，第三遮阳板和第四遮阳板上也可以分别设置太阳能电池组件，即，本公开包括遮阳板21从前方和后方伸出进行遮阳的实施方式，也包括从左侧和右侧伸出进行遮阳的实施方式，还包括同时从前方、后方、左侧和右侧进行遮阳的实施方式，但是在包括第三遮阳板和第四遮阳板分别从左侧和右侧伸出的实施方式中，仅能够在汽车驻车过程中进行应用，在汽车正常行驶过程中，需收起第三遮阳板和第四遮阳板。进一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载太阳能遮阳箱，其特征在于，包括固定在车顶(1)的遮阳箱本体(20)，设置在所述遮阳箱本体(20)内的遮阳板(21)，以及用于驱动所述遮阳板(21)由所述遮阳箱本体(20)中伸出或收回的驱动件(3)，所述遮阳箱本体(20)的顶面上还设置有第一太阳能组件(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载太阳能遮阳箱，其特征在于，包括固定在车顶(1)的遮阳箱本体(20)，设置在所述遮阳箱本体(20)内的遮阳板(21)，以及用于驱动所述遮阳板(21)由所述遮阳箱本体(20)中伸出或收回的驱动件(3)，所述遮阳箱本体(20)的顶面上还设置有第一太阳能组件(22)。


2.根据权利要求1所述的车载太阳能遮阳箱，其特征在于，所述遮阳板(21)包括能够从所述遮阳箱本体(20)的前端伸出的第一遮阳板(211)和能够从所述遮阳箱本体(20)的后端伸出的第二遮阳板(212)，所述第一遮阳板(211)和所述第二遮阳板(212)在所述遮阳箱本体(20)内上下交叠设置。


3.根据权利要求1或2所述的车载太阳能遮阳箱，其特征在于，所述遮阳板(21)包括能够从所述遮阳箱本体(20)的左侧伸出的第三遮阳板和能够从所述遮阳箱本体(20)的右侧伸出的第四遮阳板，所述第三遮阳板和所述第四遮阳板在所述遮阳箱本体(20)内上下交叠设置。


4.根据权利要求2所述的车载太阳能遮阳箱，其特征在于，所述第一遮阳板(211)和/或所述第二遮阳板(212)上设置有第二太阳能组件(23)。


5.根据权利要求1所述的车载太阳能遮阳箱，其特征在于，所述驱动件(3)包括第一杆体(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨闯，
申请(专利权)人：北京铂阳顶荣光伏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11