隧道仰拱分区分工序流水化施工方法技术

本发明专利技术公开了一种隧道仰拱分区分工序流水化施工方法，步骤一，伸缩式移动栈桥进入隧道；步骤二，仰拱开挖初支区作业采用分段循环方式进行；步骤三，仰拱开挖初支区施工的同时，或者仰拱开挖初支区施工完成后，进行仰拱衬砌区的钢筋绑扎；仰拱模板由仰拱填充区挂运至仰拱衬砌区，浇筑仰拱衬砌区混凝土；同时，牵引中心水沟模板至仰拱填充区，再浇筑仰拱填充区混凝土；步骤四，仰拱填充区混凝土强度达标后，开始移动伸缩式移动栈桥，进入下一个施工循环。采用该施工方法，每个施工循环可节省27个小时，降低了仰拱施工时间，促使了二次衬砌快速紧跟，保障了安全步距管理可控，能够推动掌子面快速施工，保证衬砌安全、稳定。

Construction method of tunnel invert section division and sequential flow

The invention discloses a flow construction method of division of work and sequence of tunnel invert area. Step 1: the telescopic mobile trestle enters the tunnel; step 2: the operation of invert excavation initial support area is carried out in the way of sectional circulation; step 3: the reinforcement binding of invert lining area is carried out at the same time of invert excavation initial support area construction or after the completion of invert excavation initial support area construction; invert formwork is carried out by invert formwork The arch filling area is hung and transported to the invert lining area, and the concrete in the invert lining area is poured; at the same time, the central ditch formwork is pulled to the invert filling area, and then the concrete in the invert filling area is poured; step 4, after the concrete strength in the invert filling area reaches the standard, the mobile telescopic trestle is started to move into the next construction cycle. With this construction method, each construction cycle can save 27 hours, reduce the construction time of the inverted arch, promote the rapid follow-up of the secondary lining, ensure the controllable safety step management, promote the rapid construction of the face, and ensure the safety and stability of the lining.

【技术实现步骤摘要】
隧道仰拱分区分工序流水化施工方法
本专利技术属于工程施工
，具体涉及一种应用于铁路、公路、水利等领域的隧道仰拱各工序流水化施工方法。
技术介绍
当前，铁路隧道工程建设受安全步距管理红线限制，工程工期冗长，人员配置超高，安全、质量、经济方面亦不能适应现阶段工程建设的需求。铁路隧道仰拱施工作为关键线路重点工序，其传统工法为：开挖与支护、仰拱衬砌、仰拱填充等工序按顺序、分步、间歇式施作，一般长度12m的仰拱施工开挖与支护耗时30.2h，仰拱衬砌耗时57.5h，仰拱填充耗时58.5h。一是施工工序耗时长，仰拱不能及时封闭成环，衬砌安全步距不能及时缩小，结构稳定性差易导致安全失控；二是仅有一个工作区，各个工序只能按步、单一操作，过程中中断了后续与掌子面间的施工通道，导致掌子面基本暂停，施工组织进度累年受限不能形成良性循环；三是配置的施工机械、人员难以得到充分最大化利用，施工成本控制难度大。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种安全可靠、可操作性强的隧道仰拱各工序分区分工序流水化施工工法，降低仰拱施工循环耗时，促进二次衬砌本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道仰拱分区分工序流水化施工方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤一，伸缩式移动栈桥进入隧道，隧道仰拱按施工划分为仰拱开挖初支区(A)、仰拱衬砌区(B)和仰拱填充区(C)三个独立的作业区；/n所述伸缩式移动栈桥包括主桥(1)，所述主桥(1)配备有主桥前引桥(4)、后引桥(5)、后走行机构(6)、前支腿(7)、中支腿(8)、后支腿(9)和主桥纵移机构(10)，所述主桥(1)上前后间隔安装有前纵移小车(2)和后纵移小车(3)，前纵移小车(2)和后纵移小车(3)作为挂运机构能在各自的动力驱动下沿主桥(1)前后移动，所述主桥(1)的前部还安装有前导梁(11)，所述前导梁(11)配备有次纵移机...

【技术特征摘要】
1.一种隧道仰拱分区分工序流水化施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一，伸缩式移动栈桥进入隧道，隧道仰拱按施工划分为仰拱开挖初支区(A)、仰拱衬砌区(B)和仰拱填充区(C)三个独立的作业区；
所述伸缩式移动栈桥包括主桥(1)，所述主桥(1)配备有主桥前引桥(4)、后引桥(5)、后走行机构(6)、前支腿(7)、中支腿(8)、后支腿(9)和主桥纵移机构(10)，所述主桥(1)上前后间隔安装有前纵移小车(2)和后纵移小车(3)，前纵移小车(2)和后纵移小车(3)作为挂运机构能在各自的动力驱动下沿主桥(1)前后移动，所述主桥(1)的前部还安装有前导梁(11)，所述前导梁(11)配备有次纵移机构(12)、辅助支腿(13)和前引桥(14)，所述前导梁(11)滑动安装在主桥(1)上，前导梁(11)的前部伸到主桥(1)外，并能在次纵移机构(12)的驱动下相对主桥(1)向前移动，所述前引桥(14)铰接安装在前导梁(11)的前端并能向上翻转收起，所述主桥前引桥(4)的下端正好搭在前导梁(11)上；
步骤二，仰拱开挖初支区(A)作业采用分段循环方式进行；
首先伸缩式移动栈桥收起前引桥(14)，挖机位于伸缩式移动栈桥前方进行开挖，出渣车停在前导梁(11)的前端进行装渣作业，完成一小段仰拱开挖后，收起辅助支腿(13)，通过次纵移机构(12)推动前导梁(11)前进到下一小段待开挖仰拱，放下辅助支腿(13)，在上一小段已开挖仰拱内铺设钢拱架、钢筋网片，连接钢筋，再进行喷射混凝土，完成上一小段已开挖仰拱的开挖与支护；
按照上述方式继续循环作业，直至完成仰拱开挖初支区(A)作业后，放下前引桥(14)，伸缩式移动栈桥恢复通行；
步骤三，仰拱开挖...

【专利技术属性】
技术研发人员：王元清，张玉贵，郑心铭，熊晓晖，李勇，骆云超，刘明辉，邹福林，
申请(专利权)人：中铁十一局集团第五工程有限公司，中铁十一局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50