一种汽车内饰辅助定型工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰辅助定型工装，涉及一种冲压装置，解决了再生棉和粗绒地毯冲压时间过短容易未充分复合的问题。技术方案为一种汽车内饰辅助定型工装，包括底架，所述底架上固定有放置模具，所述底架上还固定有安装架，所述安装架自所述放置模具的上方横跨而过，且所述安装架上还固定有伸缩杆竖直向下的控制气缸，所述控制气缸位于所述放置模具的正上方，所述控制气缸的伸缩杆端固定有用于压紧的压板。本实用新型专利技术结构合理，对复合后的再生棉和粗绒地毯进行进一步的压合，使得再生棉和粗绒地毯能够充分复合。

A kind of auxiliary shaping tooling for automobile interior

The utility model discloses an auxiliary shaping tooling for automobile interior decoration, which relates to a stamping device, which solves the problem that the stamping time of recycled cotton and rough carpet is too short and easy to not fully compound. The technical proposal is an auxiliary finalizing tool for automobile interior decoration, which includes a underframe, on which a placing mold is fixed, and on which a mounting frame is also fixed. The mounting frame straddles from the upper part of the placing mold, and on the mounting frame is also fixed a control cylinder with an expansion rod vertically downward. The control cylinder is located directly above the placing mold, and the control cylinder is located on the upper part of the placing mold The expansion rod end of the air cylinder is fixed with a pressing plate for pressing. The utility model has reasonable structure, further pressing the composite recycled cotton and the rough pile carpet, so that the recycled cotton and the rough pile carpet can be fully composite.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰辅助定型工装
本技术涉及一种冲压装置，特别涉及一种汽车内饰辅助定型工装。
技术介绍
汽车内部存在许多的饰件，通过饰件以对汽车的内部进行装饰阻挡。其中，最常见的就是汽车内的脚垫，汽车上会固定有自带的脚垫，脚垫由两层材料复合而成，这两层材料一般为粗绒地毯和再生棉，再生棉为里层，粗绒地毯为表层。在对再生棉和粗绒地毯进行复合的过程中，需要将再生棉事先压制成所需的形状，然后将再生棉放入下模内，下模固定，粗绒地毯经过加热软化后再铺设到再生棉上，此时，需要工人将粗绒地毯手动拉伸，然后上模由冲压机械控制下压，将粗绒地毯压变形，使得粗绒地毯贴合在的再生棉上并使得两者复合。由于粗绒地毯不停地从烘道内输出，故为了避免粗绒地毯堆积，上模和下模对再生棉和粗绒地毯的冲压复合时间不宜过长。而上模和下模对再生棉和粗绒地毯的冲压时间过短的话，再生棉和粗绒地毯的一些部位没有充足的时间充分地复合。现设置一种辅助工装对在下模和上模内复合后取出的再生棉和粗绒地毯进行再一步的压紧定型，使得再生棉和粗绒地毯能够有充分的时间充分复合定型。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车内饰辅助定型工装，对复合后的再生棉和粗绒地毯进一步进行压紧，使得再生棉和粗绒地毯能够充分地接触复合定型。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车内饰辅助定型工装，包括底架，所述底架上固定有放置模具，所述底架上还固定有安装架，所述安装架自所述放置模具的上方横跨而过，且所述安装架上还固定有伸缩杆竖直向下的控制气缸，所述控制气缸位于所述放置模具的正上方，所述控制气缸的伸缩杆端固定有用于压紧的压板。通过采用上述方案，在复合好再生棉和粗绒地毯后，将复合后的再生棉和粗绒地毯取出并放置到放置模具上，放置模具的形状按照再生棉和粗绒地毯复合后的形状设置，然后通过控制气缸控制压板下压，使得压板将复合棉和粗绒地毯压紧在模具上进行进一步的定型，持续一段时间后，再通过控制电机控制压板重新升起，从而起到对复合后的再生棉和粗绒地毯进一步进行压紧，从而使得再生棉和粗绒地毯充分接触复合定型的效果。本技术进一步设置为：所述控制气缸的两侧还设置有固定在所述安装架上的导套，所述导套内套接有防偏杆，所述防偏杆的下端与所述压板固定连接。通过采用上述方案，在安装架上固定竖直的导套，并在导套内套接竖直的防偏杆，导套能够对防偏杆起到限位导向作用，而将防偏杆的下端和压板固定连接，则防偏杆能够对压板进行限位，并保护控制气缸的伸缩杆，使得气缸的伸缩杆不易发生弯曲偏移，使得压板不易发生偏移。本技术进一步设置为：所述控制气缸的伸缩杆端部和所述防偏杆的下端皆固定连接有卡块，所述压板上设置有卡槽，所述卡槽为燕尾槽，且所述卡槽的一端贯通另一端封闭，所述卡块卡嵌在所述卡槽内，所述压板上还设置有限位槽，所述限位槽为燕尾槽，所述限位槽与所述卡槽交错设置，且所述限位槽内滑动连接有限位条，所述限位条背向所述卡槽贯通端的一侧抵接于所述卡块。通过采用上述方案，在控制气缸的伸缩杆端部和防偏杆的下端固定卡块，并在压板上设置卡槽，将卡块卡嵌在卡槽内以连接压板和控制气缸的伸缩杆、防偏杆，并在压板上设置限位槽，在限位槽内滑动限位条，通过限位条抵接住卡块即可阻止卡块从卡槽内脱离，抽出限位条，卡块则可从卡槽内滑出，从而方便更换安装不同的压板以进行压紧定型。本技术进一步设置为：所述安装架上还固定有安装板，所述控制气缸固定在所述安装板且其伸缩杆穿过所述安装板，所述导套固定连接在所述安装板上，且所述防偏杆穿过所述安装板，所述安装架上还设置有横向的滑槽，所述滑槽为燕尾槽，且所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块与所述安装板固定连接，所述安装板上还螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓穿过所述安装板的一端抵紧于所述安装架。通过采用上述方案，在安装架上固定安装板，并将控制气缸和导套都固定在安装板上，并在安装架上设置横向的滑槽，在滑槽内滑动连接滑块，并将滑块固定连接在安装板上，从而使得连接在控制气缸和防偏杆上的压板能够横向调整位置。本技术进一步设置为：所述安装板上还螺纹连接有手拧螺栓，所述手拧螺栓的端部抵紧于所述防偏杆的侧壁。通过采用上述方案，在安装板上螺纹连接手拧螺栓，通过手拧螺栓抵紧防偏杆的侧壁即可对防偏杆进行定位，在拆下压板进行更换时，通过手拧螺栓对防偏杆进行抵紧定位，从而防止防偏杆下落，使得防偏杆上的卡块和控制汽缸伸缩杆上的保持齐平，从而方便安装下一块压板。本技术进一步设置为：所述底架上还设置有纵向设置的导轨，所述安装架上转动连接有V型轮，所述V型轮滚动连接在所述导轨上，所述底架上固定连接有抵接板，所述安装架上还固定连接有限位板，所述限位板的上表面贴合并抵接在所述抵接板的下表面上，且所述限位板和所述抵接板滑动连接。通过采用上述方案，在底架上设置纵向的导轨，并在安装架上转动连接V型轮，将V型轮滚动连接在导轨上，使得安装架可以纵向移动，从而使得压板的位置可以在纵向方向上调整，再在底架上固定连接抵接板，在安装架上固定连接限位板，在控制气缸控制压板压紧在复合的再生棉和粗绒地毯上时，安装架受到向上的力，此时限位板可以抵紧在抵接板上，从而防止安装架被抬起，使得压板能够拥有足够的力向下压紧。本技术进一步设置为：所述安装架上还固定连接有竖直的立杆，所述立杆的下端固定连接有与其同轴的支撑盘。通过采用上述方案，在安装架上固定连接立杆，并在立杆的下端固定连接与其同轴的支撑盘，支撑盘可以支撑在地面上，避免安装架受到的压力过大而造成导轨和底架弯曲变形。本技术进一步设置为：所述立杆为螺纹杆，所述立杆与所述支撑盘螺纹连接，且所述立杆螺纹连接在所述安装架上。通过采用上述方案，将立杆设置为螺纹杆，并且立杆和支撑盘螺纹连接，立杆和安装架螺纹连接，从而使得支撑盘的上下位置可调，方便根据实际情况调整支撑盘的高度以对安装架进行支撑。综上所述，本技术具有以下有益效果：其一为能够对复合后的再生棉和粗绒地毯进一步压紧，使得再生棉和粗绒地毯能够充分地复合定型；其二为能够根据实际需要对再生棉和粗绒地毯的不同复合位置进行压紧定型。附图说明图1是实施例的总体结构示意图；图2是实施例的部分结构爆炸图。附图标记：1、底架；2、放置模具；3、安装架；4、控制气缸；5、压板；6、导套；7、防偏杆；8、卡块；9、卡槽；10、限位槽；11、限位条；12、安装板；13、滑槽；14、滑块；15、定位螺栓；16、手拧螺栓；17、导轨；18、V型轮；19、抵接板；20、限位板；21、立杆；22、支撑盘。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。结合图1和图2所示，一种汽车内饰辅助定型工装，包括底架1，底架1支撑在地面上，并且底架1上固定有用于放置复合过后的再生棉和粗绒地毯的放置模具2，在放置模具2的两侧分别设置有一根固定在底架1上的导轨17，导轨17纵向设置，并且在导轨17上支撑有安装架3，安装架3呈匚字型，且安装架3自放置模具2的上方横跨而过，安装架3的两端还转动连接有V型轮18，V型轮18滚动连接在导轨17上。此外，在安装模具的两侧还分别设置有一块水平纵向设置的抵接板19，在安装架3上对应固定连接有限位板20，并且限位板20贴合并抵接在抵接板19的下表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰辅助定型工装，其特征在于：包括底架（1），所述底架（1）上固定有放置模具（2），所述底架（1）上还固定有安装架（3），所述安装架（3）自所述放置模具（2）的上方横跨而过，且所述安装架（3）上还固定有伸缩杆竖直向下的控制气缸（4），所述控制气缸（4）位于所述放置模具（2）的正上方，所述控制气缸（4）的伸缩杆端固定有用于压紧的压板（5）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰辅助定型工装，其特征在于：包括底架（1），所述底架（1）上固定有放置模具（2），所述底架（1）上还固定有安装架（3），所述安装架（3）自所述放置模具（2）的上方横跨而过，且所述安装架（3）上还固定有伸缩杆竖直向下的控制气缸（4），所述控制气缸（4）位于所述放置模具（2）的正上方，所述控制气缸（4）的伸缩杆端固定有用于压紧的压板（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰辅助定型工装，其特征在于：所述控制气缸（4）的两侧还设置有固定在所述安装架（3）上的导套（6），所述导套（6）内套接有防偏杆（7），所述防偏杆（7）的下端与所述压板（5）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰辅助定型工装，其特征在于：所述控制气缸（4）的伸缩杆端部和所述防偏杆（7）的下端皆固定连接有卡块（8），所述压板（5）上设置有卡槽（9），所述卡槽（9）为燕尾槽，且所述卡槽（9）的一端贯通另一端封闭，所述卡块（8）卡嵌在所述卡槽（9）内，所述压板（5）上还设置有限位槽（10），所述限位槽（10）为燕尾槽，所述限位槽（10）与所述卡槽（9）交错设置，且所述限位槽（10）内滑动连接有限位条（11），所述限位条（11）背向所述卡槽（9）贯通端的一侧抵接于所述卡块（8）。4.根据权利要求2所述的一种汽车内饰辅助定型工装，其特征在于：所述安装架（3）上还固定有安装板（12），所述控制气缸（4）固定在所述安装板（12）且其伸缩杆穿过所述安装板（12），所述导套（6）固定连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周春艳，
申请(专利权)人：平湖拓普特种织物有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33