The utility model relates to an unlocking device for a slide rail of a car seat, which belongs to a component in the slide rail of a car seat. The utility model comprises a locking clamp plate, a button and two locking springs, while the locking clamp plate comprises a clamp plate boss, a clamp plate center hole and two spring bottom holes, the button center is provided with an insert, the locking clamp plate is fixed with the insert, the upper end of the button extends out of the upper slide rail surface and is sleeved in the button bush, the upper and lower parts of the two locking springs are respectively installed on the upper slide rail and the locking rail On the card board, the center line of the locking card board and the center line of the button are on the same axis. The utility model has more reasonable structure design, safe and reliable use, less moving points in the unlocking device, convenient installation and no abnormal noise; the unlocking mechanism can be used as the complete unlocking mechanism of the slide rail itself; at the same time, the handle and the unlocking mechanism can be provided to the customer as a whole, which is convenient for installation and use.
【技术实现步骤摘要】
用于汽车座椅滑轨的解锁装置
本技术涉及一种汽车座椅滑轨,特别是一种用于汽车座椅滑轨的解锁装置,它是汽车座椅滑轨中的一个部件。
技术介绍
中国专利技术专利申请号2015109015312公开了“一种车辆座椅及其滑轨解锁机构”,它包括驱动杆、锁卡和传力部,驱动杆驱动锁卡竖向运动,以使滑轨解锁,驱动杆与第一旋转轴连接,并绕第一旋转轴竖向旋转,传力部与第二旋转轴连接,并在驱动杆的直接带动下绕第二旋转轴竖向旋转,尽管其结构较简单,占用空间较小,但还是存在以下缺点:一、连杆机构过于复杂即回转或活动接头过多,如第一旋转轴5、第二旋转轴6、弹性套12、锁卡2处都是活动连接点,产生松动异音的风险较大;二、固定板4或其组合件必须与上滑轨7铆接一起后才能与下滑轨装配,使得客户安装座椅总成连接操作端14时只能侧面锁付螺母51,同时还得将消音扭簧的一端安装在操作端14上,很不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种结构设计更合理、安装和使用更方便的用于汽车座椅滑轨的解锁装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:该用于汽车座椅滑轨的解锁装置,包括相互滑动配合的上滑轨和下滑轨,上滑轨上设置有按钮衬套,在上滑轨和下滑轨之间安装有一解锁机构,其特征在于:所述的解锁机构包括锁止卡板、按钮和两个锁止弹簧,而锁止卡板包括卡板凸台、卡板中心孔和两个弹簧底孔,所述的按钮中心有嵌件,所述的锁止卡板与嵌件固定,所述按钮的上端伸出上滑轨表面并套接在按钮衬套中,两个锁止弹簧的上下部分别安装在上滑轨和锁止卡板上,所述锁止卡板的中心线与按钮的中心线在同一轴线上。本 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅滑轨的解锁装置,包括相互滑动配合的上滑轨和下滑轨,上滑轨上设置有按钮衬套,在上滑轨和下滑轨之间安装有一解锁机构,其特征在于:所述的解锁机构包括锁止卡板、按钮和两个锁止弹簧,而锁止卡板包括卡板凸台、卡板中心孔和两个弹簧底孔,所述的按钮中心有嵌件,所述的锁止卡板与嵌件固定,所述按钮的上端伸出上滑轨表面并套接在按钮衬套中,两个锁止弹簧的上下部分别安装在上滑轨和锁止卡板上,所述锁止卡板的中心线与按钮的中心线在同一轴线上。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅滑轨的解锁装置,包括相互滑动配合的上滑轨和下滑轨,上滑轨上设置有按钮衬套,在上滑轨和下滑轨之间安装有一解锁机构,其特征在于:所述的解锁机构包括锁止卡板、按钮和两个锁止弹簧,而锁止卡板包括卡板凸台、卡板中心孔和两个弹簧底孔,所述的按钮中心有嵌件,所述的锁止卡板与嵌件固定,所述按钮的上端伸出上滑轨表面并套接在按钮衬套中,两个锁止弹簧的上下部分别安装在上滑轨和锁止卡板上,所述锁止卡板的中心线与按钮的中心线在同一轴线上。2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅滑轨的解锁装置,其特征在于:所述的锁止卡板还包括凸筋,该凸筋是按钮外表面凸起的外筋,嵌件的下端伸出并与锁止...
【专利技术属性】
技术研发人员:俞龙生,李党生,朱伟荣,
申请(专利权)人:浙江龙生汽车部件科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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