The invention discloses a design of the exhaust system of the hub motor, which specifically comprises the following steps: Step 1: exhaust design: according to the gap between the inner stator of the hub motor and the hub bearing to form a normal pressure channel for air flow; step 2: waterproof design; step 3: dust-proof design: in step 2, one end of the pipe is designed to install an air filter; the invention relates to And electric vehicle technology. The exhaust system of the hub motor is designed to directly set a channel connected with the atmospheric environment in the inner cavity of the hub motor, so that the air can flow in or out of the inner cavity of the hub motor without obstacles, and then there is an inverted U-shaped structure at the end of the pipe, which can prevent rainwater and splashing water from entering the inner cavity of the motor. The normal pressure structure can ensure that the inner cavity of the hub motor will not At the same time, the air filter structure can effectively prevent dust from entering the inner cavity of the hub motor through the pipeline.
【技术实现步骤摘要】
一种轮毂电机排气系统的设计
本专利技术涉及电动汽车
,具体为一种轮毂电机排气系统的设计。
技术介绍
对于传统车辆来说,离合器、变速器、传动轴、差速器乃至分动器都是必不可少的,而这些部件不但重量不轻、让车辆的结构更为复杂,同时也存在需要定期维护和故障率的问题,但是轮毂电机就很好地解决了这个问题,除了结构更为简单之外,采用轮毂电机驱动的车辆可以获得更好的空间利用率,同时传动效率也要高出不少。由于轮毂电机工作条件非常恶劣,对密封的要求非常高,导致轮毂电机内腔的压力会随着轮毂电机工作状态的改变而改变,由于昼夜温差的原因,轮毂电机在环境温度的低温状态条件下可能会产生负压,导致密封材料抱紧在定子上,引起密封件的早期磨损,而在工作状态,由于电机输出功率的变化,会产生高温,引起轮毂电机内腔密封失效,向外排气,目前只有一家公司在轮毂电机上加装了一个排气阀,但是因为排气阀设计在转子上,容易破坏转子的动平衡。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种轮毂电机排气系统的设计,解决了轮毂电机内腔的压力会随着轮毂电机工作状态的改变而改变,由于昼夜温差的原因,轮毂电机在环境温度的低温状态条件下可能会产生负压,导致密封材料抱紧在定子上,引起密封件的早期磨损,而在工作状态,由于电机输出功率的变化,会产生高温,引起轮毂电机内腔密封失效,向外排气,同时将排气阀设计在转子上,容易破坏转子的动平衡,导致排气困扰的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种轮毂电机排气系统的设计,具体包括以下步骤:步骤一、排气设计:根据轮毂电机内部 ...
【技术保护点】
1.一种轮毂电机排气系统的设计,其特征在于:具体包括以下步骤:步骤一、排气设计:根据轮毂电机内部定子(4)与轮毂轴承之间存在间隙,需要进行密封填充,直接在定子(4)表面开设出一个流通通道(1),之后在外置转子(5)表面开设出与该流通通道(1)连通的外接管道(6),形成空气流动的常压通道;步骤二、防水设计:在步骤一中得到的外接管道(6)中设计出一个倒装的U型结构,再使U型结构与步骤一中形成的流通通道(1)连通;步骤三、防尘设计:在步骤二中设计出的靠近倒装U型结构管道的一端安装空气过滤装置(9)。
【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机排气系统的设计,其特征在于:具体包括以下步骤:步骤一、排气设计:根据轮毂电机内部定子(4)与轮毂轴承之间存在间隙,需要进行密封填充,直接在定子(4)表面开设出一个流通通道(1),之后在外置转子(5)表面开设出与该流通通道(1)连通的外接管道(6),形成空气流动的常压通道;步骤二、防水设计:在步骤一中得到的外接管道(6)中设计出一个倒装的U型结构,再使U型结构与步骤一中形成的流通通道(1)连通;步骤三、防尘设计:在步骤二中设计出的靠近倒装U型结构管道的一端安装空气过滤装置(9)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂电机排气系统的设计,其特征在于:所述流通通道(1)包括环形通道(2)和连接通道(3),所述环形通道(2)开设于定子(4)的内表面,所述连接通道(3)开设于定子(4)的外表面,且连接通道(3)的内部与环形通道(2)的内部连通。3.根据权利要求2所述的一种轮毂电机排气系统的设计,其特征在于:所述外置转子(5)的正面固定连接有外接管道(6),所述外置转子(5)位于外接管道(6)内表面且靠近轮毂转子一侧的内表面开设有U型管道(8),且U型管道(8)的内表面通过接入管与连接通道(3)连通。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄佳斯,尤卫建,
申请(专利权)人:艾德斯汽车电机无锡有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。