一种新型冶金车辆行走系统技术方案

技术编号:22525032 阅读:18 留言:0更新日期:2019-11-13 04:13
本发明专利技术涉及一种新型冶金车辆行走系统。包括车轮组、电动机、减速机和差速器,所述减速机与电动机连接,所述车轮组通过联轴器与差速器连接,所述减速机的传动轴与差速器连接。本发明专利技术结构简单,操作方便,通过采用本发明专利技术结构,能够实现冶金车辆转弯行走,提高了其灵活性,满足不同行走轨迹,大大提高了冶金车辆运输效率。

A new walking system of metallurgical vehicle

The invention relates to a walking system of a new metallurgical vehicle. The reducer is connected with the motor, the wheel group is connected with the differential through the coupling, and the transmission shaft of the reducer is connected with the differential. The structure of the invention is simple and easy to operate. By adopting the structure of the invention, the metallurgical vehicle can turn and walk, improve its flexibility, meet different walking tracks, and greatly improve the transport efficiency of the metallurgical vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种新型冶金车辆行走系统
本专利技术涉及一种行走系统,尤其涉及一种新型冶金车辆行走系统。
技术介绍
冶金车辆,顾名思义其主要功能就是为钢铁厂冶金工作做运输服务的车辆,将铁包、钢包放置在车辆上,然后分别运送到相应的地方进行生产,由于冶金车辆需在轨道上进行行走,所以其行驶方向由轨道决定,现有的冶金车辆不能转弯,故轨道只能为直线,大大降低了其灵活性,生产效率低下。
技术实现思路
针对上述缺陷,本专利技术的目的在于提供一种结构简单,操作方便,能够实现冶金车辆转弯,提高其灵活性,满足不同行走轨迹,提高生产效率的一种新型冶金车辆行走系统。为此本专利技术所采用的技术方案是:包括车轮组、电动机、减速机和差速器,所述减速机与电动机连接,所述车轮组通过联轴器与差速器连接,所述减速机的传动轴与差速器连接。作为上述技术方案的进一步改进,所述差速器包括主动齿轮、从动齿轮、行星齿轮和行星齿轮架,所述主动齿轮、从动齿轮和行星齿轮位于行星齿轮架内,主动齿轮安装在减速机的传动轴上并与从动齿轮相啮合,行星齿轮架两侧内分别设有半输出轴,从动齿轮安装在一半输出轴上,行星齿轮安装在另一半输送轴上。根据权利要求2所述的一种新型冶金车辆行走系统,其特征在于,所述半输出轴的外端与联轴器连接。本专利技术的优点是:本专利技术结构简单,操作方便,通过采用本专利技术结构,能够实现冶金车辆转弯行走,提高了其灵活性,满足不同行走轨迹,大大提高了冶金车辆运输效率。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图中1是车轮组、2是电动机、3是减速机、4是联轴器、5是传动轴、6是主动齿轮、7是从动齿轮、8是行星齿轮、9是行星齿轮架、10是半输出轴。具体实施方式一种新型冶金车辆行走系统,包括车轮组1、电动机2、减速机3和差速器,所述减速机3与电动机2连接,所述车轮组1通过联轴器4与差速器连接,所述减速机3的传动轴5与差速器连接。作为上述技术方案的进一步改进,所述差速器包括主动齿轮6、从动齿轮7、行星齿轮8和行星齿轮架9,所述主动齿轮6、从动齿轮7和行星齿轮8位于行星齿轮架9内,主动齿轮6安装在减速机3的传动轴5上并与从动齿轮7相啮合,行星齿轮架9两侧内分别设有半输出轴10,从动齿轮7安装在一半输出轴10上,行星齿轮8安装在另一半输送轴10上。作为上述技术方案的进一步改进,所述半输出轴10的外端与联轴器4连接。需要强调的是:以上所述仅为本专利技术的实施例,并非因此限制本专利技术的专利范围,凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新型冶金车辆行走系统,其特征在于,包括车轮组、电动机、减速机和差速器,所述减速机与电动机连接,所述车轮组通过联轴器与差速器连接,所述减速机的传动轴与差速器连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型冶金车辆行走系统,其特征在于,包括车轮组、电动机、减速机和差速器,所述减速机与电动机连接,所述车轮组通过联轴器与差速器连接,所述减速机的传动轴与差速器连接。2.根据权利要求1所述的一种新型冶金车辆行走系统,其特征在于,所述差速器包括主动齿轮、从动齿轮、行星齿轮和行星齿轮架,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王永康沈剑
申请(专利权)人:扬州顺达重工设备有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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