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通气止液阀制造技术

技术编号:2252401 阅读:215 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一各种通气止液阀,它有一个阀体1、阀体1内有一个球面3。球面3的下部球面由半球面螺旋堵6构成。球面3的侧面有旁通孔5。球面3的上下分别有通气孔2和半球面螺旋堵上的通气孔7。球面3内有一个直径较小的球体4。阀体1上端有法兰15。本实用新型专利技术可用于暖气片使其中的气体排出,但热水不能流出。也可用于燃油箱,使空气进入燃油箱中以保证燃油顺利由供油管供发动机使用,同时在汽车意外翻倒时燃油不致由燃油箱的通气孔流出,避免失火或爆炸事故发生。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压元件,具体是一种通气止液阀。在液压装置中,时常遇到只许液压装置中的气体排了而不允许液压装置中的液体排出,或者只许空气进入液压装置,而不允许液压装置中的液体流出的情况。例如,当冬季供暖前或暖气修理后暖气片内会充有空气,暖气系统中的空气会影响供暖效果,因此,供暖时要求把暖气系统中的空气放出,但不能让热水流出。通常的作法是用手旋松暖气片上的放气阀,直至气体排完后,再将放气阀拧紧,防止热水流出。显然这种作法比较麻烦,旋松或拧紧放气阀均用手工操作,在放气过程中要始终注意,避免热水流出。否则会污染地面并浪费能源。再如,汽车油箱加油后燃油箱盖13一般都堵严,以防意外。为使燃油顺利地从燃油箱进入发动机供油管11,燃油箱14内不能产生负压。为此,需在燃油箱14上另开一个油箱通气孔12。这样,当汽车发生翻车事故时,燃油便从油箱通气孔12流出,极易造成失火以至爆炸事故。本技术的目的是针对上述的问题,提供一种只允许气体排出而液体不被排出或只允许气体进入而液体不会流出的通气止液阀。本技术是这样实现的;通气止液阀有一个阀体1,阀体1内有一个球面3,球面3的下部球面由半球面螺纹堵6构成。球面3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通气止液阀,其特征在于该阀有一个阀体(1)、阀体(1)内有一个球面(3);球面(3)的下部球面由半球面螺旋堵(6)构成;球面(3)的侧面有旁通孔(5);球面(3)的上下分别有通气孔(2)和半球面螺旋堵上的通气孔(7);球面(3)内有一个直径较小的球体(4);阀体(1)的上端有法兰(15)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李文忠
申请(专利权)人:李文忠
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]

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