油路分配器制造技术

油路分配器，包括回转体和分配器轴，分配器轴转动连接于回转体；所述回转体外壁上设有至少两组控制通道，控制通道包括第一通孔和第二通孔；所述分配器轴上设有进油环路，进油环路连通至少一个第二通孔，且进油环路与除连通的第二通孔同组的第一通孔之外的所有第一通孔相连通；所述分配器轴上还设有回油环路和回油口，回油环路连通进油环路未连通的第二通孔，回油口连通进油环路未连通的第一通孔；与现有技术相比，通过分配器轴在回转体内的旋转，第一通孔和第二通孔可在进油和回油状态下转换，从而改变夹具的状态，使得一个回转体可控制多个夹具实现不同的状态，简化了结构，便于后期维修和保养。

Oil distributor

The oil path distributor includes a rotary body and a distributor shaft, and the distributor shaft is rotationally connected with the rotary body; the outer wall of the rotary body is provided with at least two groups of control channels, and the control channel includes a first through hole and a second through hole; the distributor shaft is provided with an oil inlet loop, the oil inlet loop is connected with at least one second through hole, and the oil inlet loop is connected with the first through hole of the same group except the second through hole All the first through holes are connected; the distributor shaft is also provided with an oil return loop and an oil return port, the oil return loop is connected with a second through hole which is not connected with the oil inlet loop, and the oil return port is connected with a first through hole which is not connected with the oil inlet loop; compared with the prior art, through the rotation of the distributor shaft in the rotating body, the first through hole and the second through hole can be converted under the state of oil inlet and oil return, so as to change By changing the state of fixture, a rotating body can control multiple fixtures to achieve different states, which simplifies the structure and facilitates later maintenance.

【技术实现步骤摘要】
油路分配器
本技术属于油缸
，尤其是涉及一种油路分配器。
技术介绍
油路分配器是广泛用于工程机械、农业机械的液压系统控制中，主要靠控制阀的打开和关闭来控制液压油流向液压油缸的方向来控制机械的动作。中国专利号CN105650049A公开了一种液压分配器，包括回转体、分配器体、静分配器、动分配器和分配器轴，所述回转体与所述静分配器固定连接，所述分配器体、所述动分配器和所述分配器轴固定连接，所述回转体中制有控制油道，其特征在于所述回转体中还制有低压油道和高压油道。上述公开的这种液压分配器在使用过程中，进油通道和回油通道单独设置，一组进油通道和回油通道控制一个油缸的开合，使得整个液压分配器在控制多个油缸的情况下，液压分配器具有较为复杂的结构，在后期维修和保养过程中需要较大的成本。
技术实现思路
本技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，进油孔和回油孔相互转换，一组进油通道和回油通道可控住多个油缸不同操作的油路分配器。为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：油路分配器，包括回转体和分配器轴，分配器轴转动连接于回转体；所述回转体外壁上设有至少两组控制通道，控制通道包括第一通孔和第二通孔；所述分配器轴上设有进油环路，进油环路连通至少一个第二通孔，且进油环路与除连通的第二通孔同组的第一通孔之外的所有第一通孔相连通；所述分配器轴上还设有回油环路和回油口，回油环路连通进油环路未连通的第二通孔，回油口连通进油环路未连通的第一通孔。作为本技术的一种优选方案，至少两个所述第一通孔位于同一水平面上，且至少两个第一通孔沿回转体的径向水平设置，同理至少两个第二通孔也位于同一水平面上，且至少两个第二通孔沿回转体的径向水平设置。作为本技术的一种优选方案，至少两个所述第一通孔沿回转体外壁等分设置，同理至少两个第二通孔也沿回转体外壁等分设置。作为本技术的一种优选方案，所述分配器轴底部设有进油孔和回油孔，进油孔与进油环路相连通，回油孔与回油环路和回油口相连通。作为本技术的一种优选方案，所述进油环路包括相连通的径向凹槽和轴向凹槽，径向凹槽连通第一通孔，轴向凹槽连通第二通孔。作为本技术的一种优选方案，所述径向凹槽和轴向凹槽之间设有夹角。作为本技术的一种优选方案，所述回油环路为圆弧槽结构。作为本技术的一种优选方案，所述回转体的内壁与分配器轴外壁相抵。作为本技术的一种优选方案，所述回转体和分配器轴之间设有第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承位于回转体内。作为本技术的一种优选方案，所述回转体顶部设有锁止端盖。本技术的有益效果是，与现有技术相比：通过分配器轴在回转体内的旋转，第一通孔和第二通孔可在进油和回油状态下转换，从而改变夹具的状态，使得一个回转体可控制多个夹具实现不同的状态，简化了结构，便于后期维修和保养。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的仰视图；图中附图标记：回转体1，控制通道1-1，第一通孔1-2，第二通孔1-3，分配器轴2，进油环路2-1，回油环路2-2，回油口2-3，回油孔2-4，进油孔2-5，第一轴承3，第二轴承4，锁止端盖5。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例作详细说明。如图1-2所示，油路分配器，包括回转体1和分配器轴2，分配器轴2转动连接于回转体1；回转体1外壁上设有控制通道1-1，控制通道1-1包括第一通孔1-2和第二通孔1-3；分配器轴2上设有进油环路2-1，进油环路2-1连通第二通孔1-3，且进油环路2-1与除连通的第二通孔1-3同组的第一通孔1-2之外的所有第一通孔1-2相连通；分配器轴2上还设有回油环路2-2和回油口2-3。回转体1上设有6组控制通道1-1，控制通道1-1的数量根据实际需要进行设计，控制通道1-1沿回转体1的轴线圆周等分设置，相邻控制通道1-1之间形成60°的夹角，且相邻控制通道1-1之间设有相同的间距，第一通孔1-2和第二通孔1-3一个用于进油一个用于回油，第一通孔1-2和第二通孔1-3连接夹具，通过第一通孔1-2和第二通孔1-3控制进油和回油控制夹具的工作状态，控制通道1-1的数量与实际夹具的数量相一致，一组控制通道1-1控制一个夹具。进油环路2-1连通1个第二通孔1-3和5个第一通孔1-2，此时进油环路2-1不与连通的第二通孔1-3相对应的第一通孔1-2相连通，回油环路2-2连通进油环路2-1未连通的第二通孔1-3，回油口2-3连通进油环路2-1未连通的第一通孔1-2，此时与进油环路2-1相连通的1个第二通孔1-3和5个第一通孔1-2为进油状态，剩下5个第二通孔1-3和1个第一通孔1-2为出油状态，此时5个夹具为夹紧状态，1个夹具为松开状态。通过进油环路2-1的改变，也可设置为连通2个第二通孔1-3和4个第一通孔1-2，此时4个夹具为夹紧状态，2个夹具为松开状态，根据实际需要对进油环路2-1进行设计，进油环路2-1与第二通孔1-3或第一通孔1-2连通数需要与控制通道1-1的数量相一致，回油环路2-2只连通第二通孔1-3，回油口2-3只与第一通孔1-2相连通。多个第一通孔1-2位于同一水平面上，且多个第一通孔1-2沿回转体1的径向水平设置，同理多个第二通孔1-3也位于同一水平面上，且多个第二通孔1-3沿回转体1的径向水平设置，确保进油环路2-1和回油环路2-2在旋转过程中，始终与第二通孔1-3和第一通孔1-2相连通。多个第一通孔1-2沿回转体1外壁等分设置，同理多个第二通孔1-3也沿回转体1外壁等分设置，同组第一通孔1-2和第二通孔1-3的连线与回转体1的轴线相平行，多组控制通道1-1之间平行设置。分配器轴2底部设有进油孔2-5和回油孔2-4，进油孔2-5与进油环路2-1相连通，回油孔2-4与回油环路2-2和回油口2-3相连通，进油孔2-5和回油孔2-4与管路相连，进油孔2-5和回油孔2-4穿过分配器轴2，进油孔2-5用于输送油至进油环路2-1，回油孔2-4用于接收回油环路2-2和回油口2-3的油，进油孔2-5和回油孔2-4互不连通，且进油孔2-5和回油孔2-4互不干扰。进油环路2-1包括相连通的径向凹槽和轴向凹槽，径向凹槽连通第二通孔1-3，轴向凹槽连通第一通孔1-2，径向凹槽和轴向凹槽之间设有夹角，径向凹槽和轴向凹槽之间与相邻控制通道1-1之间的角度相一致，也为60°，回油口2-3位于径向凹槽和轴向凹槽连接处的夹角上，且回油口2-3不与进油环路2-1相连通，回油环路2-2为圆弧槽结构，圆弧槽的开口处为轴向凹槽处。回转体1的内壁与分配器轴2外壁相抵，使得进油环路2-1、回油环路2-2和回油口2-3处的油沿着预设方向进行流动，确保在分配器轴2转动过程中，整个装置的稳定性，回转体1和分配器轴2之间设有第一轴承3和第二轴承4，第一轴承3和第二轴承4位于回转体1内，第一轴承3和第二轴承4分别位于分配器轴2的顶部和底部，通过第一轴承3和第二轴承4的设置，使得分配器轴2在回转体1内的转动更加稳定，回转体1顶部设有锁止端盖5，使得回转体1整体具有更好的密封性。在实际使用过程中，分配器轴2始终保持相对固定状态，回转体1沿着分配器轴2的轴线方向进行旋转，且分配器轴2始终位于回转体1内，通过分配器轴2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.油路分配器，包括回转体(1)和分配器轴(2)，分配器轴(2)转动连接于回转体(1)；其特征在于，所述回转体(1)外壁上设有至少两组控制通道(1‑1)，控制通道(1‑1)包括第一通孔(1‑2)和第二通孔(1‑3)；所述分配器轴(2)上设有进油环路(2‑1)，进油环路(2‑1)连通至少一个第二通孔(1‑3)，且进油环路(2‑1)与除连通的第二通孔(1‑3)同组的第一通孔(1‑2)之外的所有第一通孔(1‑2)相连通；所述分配器轴(2)上还设有回油环路(2‑2)和回油口(2‑3)，回油环路(2‑2)连通进油环路(2‑1)未连通的第二通孔(1‑3)，回油口(2‑3)连通进油环路(2‑1)未连通的第一通孔(1‑2)。

【技术特征摘要】
1.油路分配器，包括回转体(1)和分配器轴(2)，分配器轴(2)转动连接于回转体(1)；其特征在于，所述回转体(1)外壁上设有至少两组控制通道(1-1)，控制通道(1-1)包括第一通孔(1-2)和第二通孔(1-3)；所述分配器轴(2)上设有进油环路(2-1)，进油环路(2-1)连通至少一个第二通孔(1-3)，且进油环路(2-1)与除连通的第二通孔(1-3)同组的第一通孔(1-2)之外的所有第一通孔(1-2)相连通；所述分配器轴(2)上还设有回油环路(2-2)和回油口(2-3)，回油环路(2-2)连通进油环路(2-1)未连通的第二通孔(1-3)，回油口(2-3)连通进油环路(2-1)未连通的第一通孔(1-2)。2.根据权利要求1所述的油路分配器，其特征在于，至少两个所述第一通孔(1-2)位于同一水平面上，且至少两个第一通孔(1-2)沿回转体(1)的径向水平设置，同理至少两个第二通孔(1-3)也位于同一水平面上，且至少两个第二通孔(1-3)沿回转体(1)的径向水平设置。3.根据权利要求2所述的油路分配器，其特征在于，至少两个所述第一通孔(1-2)沿回转体(1)外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬信军，
申请(专利权)人：宁波长昇流体技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33