一种用于物流货物装卸的便携式输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于物流设备领域，尤其涉及一种用于物流货物装卸的便携式输送装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种能够便于高度调节、便于移动、输送货物安全性系数较高的用于物流货物装卸的便携式输送装置。一种用于物流货物装卸的便携式输送装置，包括有底架、车轮、第一安装壳、第一支架、第一安装块、支撑滑杆、第二支架、第二安装块、多节电动推杆、固定板等；支撑滑杆与底架内侧滑动连接，多节电动推杆通过固定板固接于底架底部，支撑滑杆与多节电动推杆输出端传动连接。本实用新型专利技术达到能够便于高度调节、便于移动、输送货物安全性系数较高、便于卸货的效果。

A portable conveying device for loading and unloading logistics goods

The utility model belongs to the field of logistics equipment, in particular to a portable conveying device for loading and unloading logistics goods. The technical problem to be solved by the utility model is to provide a portable conveying device for the loading and unloading of logistics goods which is convenient for height adjustment, convenient for movement and high safety coefficient of conveying goods. The utility model relates to a portable conveying device for the loading and unloading of logistics goods, which comprises a underframe, a wheel, a first mounting shell, a first bracket, a first mounting block, a support sliding rod, a second bracket, a second mounting block, a plurality of electric push rods, a fixing plate, etc.; the support sliding rod is slidably connected with the inner side of the underframe, the plurality of electric push rods are fixedly connected with the bottom of the underframe through the fixing plate, and the support sliding rod and the plurality of electric push rods Rod output drive connection. The utility model has the advantages of convenient height adjustment, convenient movement, high safety coefficient of transporting goods and convenient unloading.

【技术实现步骤摘要】
一种用于物流货物装卸的便携式输送装置
本技术属于物流设备领域，尤其涉及一种用于物流货物装卸的便携式输送装置。
技术介绍
物流仓库多元化发展的今天，物流卡车装载的容量越来越多，在物流仓库卸货储存时，为了适应快速化发展，用于物流货物装卸的输送装置便运应而生，但是目前的用于物流货物装卸的输送装置一般高度均为固定，不能够灵活的改变其输送装置的高度，使得所述输送装置不够于物流卡车装载后箱的高度，从而使得所述输送装置不方便使用，且在所述输送装置在物流卡车后输送货物时，输送装置很容易和卡车分开一段距离，从而使得货物会直接掉落于地面上，造成货物的损坏，使得货物的输送安全性系数较低，因此亟需一种能够便于高度调节、便于移动、输送货物安全性系数较高的用于物流货物装卸的便携式输送装置。
技术实现思路
本技术为了克服现有输送装置存在高度不能自由调节、输送货物安全性系数较低的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种能够便于高度调节、便于移动、输送货物安全性系数较高的用于物流货物装卸的便携式输送装置。本技术由以下具体技术手段所达成：一种用于物流货物装卸的便携式输送装置，包括有底架、车轮、第一安装壳、第一支架、第一安装块、支撑滑杆、第二支架、第二安装块、多节电动推杆、固定板、第二安装壳、供电装置、输送带、主动轮、从动轮、第一导向轮辊组、第二导向轮辊组和夹紧机构；多个车轮安装于底架底部，支撑滑杆与底架内侧滑动连接，多节电动推杆通过固定板固接于底架底部，支撑滑杆与多节电动推杆输出端传动连接，支撑滑杆两端铰接有第二支架，两第二安装块固接于第一安装壳底部，第二支架顶端与第二安装块铰接，第一安装块固接于底架左端顶部；第一支架一端铰接于第一安装块，第一支架另一端铰接于第一安装壳底部；第一安装壳右侧焊接有第二安装壳，供电装置安装于第二安装壳底部，主动轮安装于第二安装壳内，从动轮安装于第一安装壳左端，第一导向轮辊组、第二导向轮辊组安装于第一安装壳、第二安装壳的焊接处内侧，第一导向轮辊组位于第二导向轮辊组上方，主动轮与从动轮之间通过输送带传动连接，输送带内表面与第一导向轮辊组接触连接，输送带外表面与第二导向轮辊组接触连接，供电装置安装于第二安装壳底部，供电装置与主动轮、夹紧机构电连接，夹紧机构安装于第二安装壳两侧；夹紧机构包括有安装箱、电机、第一轴承座、第一螺母、第一丝杆、第一滑块、第二丝杆、第二滑块、夹杆、第二轴承座和第二螺母；安装箱固接于第二安装壳侧部，安装箱右侧设有滑槽，第一滑块、第二滑块均与滑槽滑动连接，第一轴承座、第二轴承座均固接于安装箱内侧部，电机固接于安装箱内底部；第一丝杆底端与第一轴承座枢接，并第一丝杆底端贯穿第一轴承座与电机输出端传动连接；第一螺母与第一丝杆螺接，第一螺母与第一滑块固接，第二丝杆底端与第一丝杆顶端固接，第二丝杆顶端与第二轴承座枢接，第二螺母与第二丝杆螺接，第二螺母与第二滑块固接，第一丝杆与第二丝杆螺纹旋向相反，夹杆固接于第一滑块、第二滑块侧部，供电装置与电机电连接。进一步的，所述底架右侧还固接有防跑机构；防跑机构包括有安装杆、支撑杆、限制块、T形滑杆、滑套、L形插杆、抓地板和弹性件；安装杆固接于底架侧部，安装杆设有通孔，支撑杆与通孔滑动连接，限制块固接于支撑杆顶部，抓地板固接于支撑杆底部，抓地板与安装杆之间通过弹性件连接，T形滑杆固接于限制块侧部，滑套与T形滑杆滑动连接，L形插杆固接于滑套底部，安装杆侧部设有供L形插杆插装配合的插槽。进一步的，所述第一安装壳内还安装有多个滚动轮辊组，滚动轮辊组位于从动轮、第一导向轮辊组之间，输送带内表面与滚动轮辊组接触连接。进一步的，所述输送带外表面设有第一防滑纹路。进一步的，所述第一安装壳左侧固接有防护壳。进一步的，所述夹杆外表面固接有橡胶垫。进一步的，所述抓地板底部设有第二防滑纹路。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术达到能够便于高度调节、便于移动、输送货物安全性系数较高、便于卸货的效果。1、本技术通过多节电动推杆推动支撑滑杆移动，使得第一安装壳、第二安装壳能够升高，进而使得输送带能够升高，如此，达到达到能够便于高度调节的效果。2、本技术通过启动电机，使得夹杆之间能够互相远离，在通过推动所述输送装置，使得卡车装货箱体底板位于夹杆之间，并同时第二安装壳紧贴卡车装货箱体底板，再次启动电机，使得夹杆互相靠拢，直至夹杆将卡车装货箱体底板夹住即可，避免了输送装置很容易和卡车分开一段距离，从而使得货物会直接掉落于地面上，造成货物的损坏的情况，达到了输送货物安全性系数较高的效果。3、本技术通过输送带内表面与第一导向轮辊组接触连接，输送带外表面与第二导向轮辊组接触连接，则输送带能够转向，当输送带的货物运输到第二安装壳上时，货物能够沿水平方向移动，以便于工人将货物从输送带搬运至卡车装货箱体内，如此，达到便于卸货的效果。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术第一安装壳和第二安装壳的主视剖切结构示意图。图3为本技术夹紧机构的主视结构示意图。图4为本技术防跑机构的主视结构示意图。附图中的标记为：1-底架，2-车轮，3-第一安装壳，4-第一支架，5-第一安装块，6-支撑滑杆，7-第二支架，8-第二安装块，9-多节电动推杆，10-固定板，11-第二安装壳，12-供电装置，13-输送带，14-主动轮，15-从动轮，16-滚动轮辊组，17-第一导向轮辊组，18-第二导向轮辊组，19-夹紧机构，191-安装箱，192-电机，193-第一轴承座，194-第一螺母，195-第一丝杆，196-第一滑块，197-滑槽，198-第二丝杆，199-第二滑块，1910-夹杆，1911-第二轴承座，1912-第二螺母，20-防跑机构，201-安装杆，202-通孔，203-插槽，204-支撑杆，205-限制块，206-T形滑杆，207-滑套，208-L形插杆，209-抓地板，2010-弹性件，2011-第二防滑纹路，101-第一防滑纹路，102-防护壳，103-橡胶垫。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例一种用于物流货物装卸的便携式输送装置，如图1-4所示，包括有底架1、车轮2、第一安装壳3、第一支架4、第一安装块5、支撑滑杆6、第二支架7、第二安装块8、多节电动推杆9、固定板10、第二安装壳11、供电装置12、输送带13、主动轮14、从动轮15、第一导向轮辊组17、第二导向轮辊组18和夹紧机构19；多个车轮2安装于底架1底部，支撑滑杆6与底架1内侧滑动连接，多节电动推杆9通过固定板10固接于底架1底部，支撑滑杆6与多节电动推杆9输出端传动连接，支撑滑杆6两端铰接有第二支架7，两第二安装块8固接于第一安装壳3底部，第二支架7顶端与第二安装块8铰接，第一安装块5固接于底架1左端顶部；第一支架4一端铰接于第一安装块5，第一支架4另一端铰接于第一安装壳3底部；第一安装壳3右侧焊接有第二安装壳11，供电装置12安装于第二安装壳11底部，主动轮14安装于第二安装壳11内，从动轮15安装于第一安装壳3左端，第一导向轮辊组17、第二导向轮辊组18安装于第一安装壳3、第二安装壳11的焊接处内侧，第一导向轮辊组17位于第二导向轮辊组18上方，主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于物流货物装卸的便携式输送装置，其特征在于，包括有底架(1)、车轮(2)、第一安装壳(3)、第一支架(4)、第一安装块(5)、支撑滑杆(6)、第二支架(7)、第二安装块(8)、多节电动推杆(9)、固定板(10)、第二安装壳(11)、供电装置(12)、输送带(13)、主动轮(14)、从动轮(15)、第一导向轮辊组(17)、第二导向轮辊组(18)和夹紧机构(19)；多个车轮(2)安装于底架(1)底部，支撑滑杆(6)与底架(1)内侧滑动连接，多节电动推杆(9)通过固定板(10)固接于底架(1)底部，支撑滑杆(6)与多节电动推杆(9)输出端传动连接，支撑滑杆(6)两端铰接有第二支架(7)，两第二安装块(8)固接于第一安装壳(3)底部，第二支架(7)顶端与第二安装块(8)铰接，第一安装块(5)固接于底架(1)左端顶部；第一支架(4)一端铰接于第一安装块(5)，第一支架(4)另一端铰接于第一安装壳(3)底部；第一安装壳(3)右侧焊接有第二安装壳(11)，供电装置(12)安装于第二安装壳(11)底部，主动轮(14)安装于第二安装壳(11)内，从动轮(15)安装于第一安装壳(3)左端，第一导向轮辊组(17)、第二导向轮辊组(18)安装于第一安装壳(3)、第二安装壳(11)的焊接处内侧，第一导向轮辊组(17)位于第二导向轮辊组(18)上方，主动轮(14)与从动轮(15)之间通过输送带(13)传动连接，输送带(13)内表面与第一导向轮辊组(17)接触连接，输送带(13)外表面与第二导向轮辊组(18)接触连接，供电装置(12)安装于第二安装壳(11)底部，供电装置(12)与主动轮(14)、夹紧机构(19)电连接，夹紧机构(19)安装于第二安装壳(11)两侧；夹紧机构(19)包括有安装箱(191)、电机(192)、第一轴承座(193)、第一螺母(194)、第一丝杆(195)、第一滑块(196)、第二丝杆(198)、第二滑块(199)、夹杆(1910)、第二轴承座(1911)和第二螺母(1912)；安装箱(191)固接于第二安装壳(11)侧部，安装箱(191)右侧设有滑槽(197)，第一滑块(196)、第二滑块(199)均与滑槽(197)滑动连接，第一轴承座(193)、第二轴承座(1911)均固接于安装箱(191)内侧部，电机(192)固接于安装箱(191)内底部；第一丝杆(195)底端与第一轴承座(193)枢接，并第一丝杆(195)底端贯穿第一轴承座(193)与电机(192)输出端传动连接；第一螺母(194)与第一丝杆(195)螺接，第一螺母(194)与第一滑块(196)固接，第二丝杆(198)底端与第一丝杆(195)顶端固接，第二丝杆(198)顶端与第二轴承座(1911)枢接，第二螺母(1912)与第二丝杆(198)螺接，第二螺母(1912)与第二滑块(199)固接，第一丝杆(195)与第二丝杆(198)螺纹旋向相反，夹杆(1910)固接于第一滑块(196)、第二滑块(199)侧部，供电装置(12)与电机(192)电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于物流货物装卸的便携式输送装置，其特征在于，包括有底架(1)、车轮(2)、第一安装壳(3)、第一支架(4)、第一安装块(5)、支撑滑杆(6)、第二支架(7)、第二安装块(8)、多节电动推杆(9)、固定板(10)、第二安装壳(11)、供电装置(12)、输送带(13)、主动轮(14)、从动轮(15)、第一导向轮辊组(17)、第二导向轮辊组(18)和夹紧机构(19)；多个车轮(2)安装于底架(1)底部，支撑滑杆(6)与底架(1)内侧滑动连接，多节电动推杆(9)通过固定板(10)固接于底架(1)底部，支撑滑杆(6)与多节电动推杆(9)输出端传动连接，支撑滑杆(6)两端铰接有第二支架(7)，两第二安装块(8)固接于第一安装壳(3)底部，第二支架(7)顶端与第二安装块(8)铰接，第一安装块(5)固接于底架(1)左端顶部；第一支架(4)一端铰接于第一安装块(5)，第一支架(4)另一端铰接于第一安装壳(3)底部；第一安装壳(3)右侧焊接有第二安装壳(11)，供电装置(12)安装于第二安装壳(11)底部，主动轮(14)安装于第二安装壳(11)内，从动轮(15)安装于第一安装壳(3)左端，第一导向轮辊组(17)、第二导向轮辊组(18)安装于第一安装壳(3)、第二安装壳(11)的焊接处内侧，第一导向轮辊组(17)位于第二导向轮辊组(18)上方，主动轮(14)与从动轮(15)之间通过输送带(13)传动连接，输送带(13)内表面与第一导向轮辊组(17)接触连接，输送带(13)外表面与第二导向轮辊组(18)接触连接，供电装置(12)安装于第二安装壳(11)底部，供电装置(12)与主动轮(14)、夹紧机构(19)电连接，夹紧机构(19)安装于第二安装壳(11)两侧；夹紧机构(19)包括有安装箱(191)、电机(192)、第一轴承座(193)、第一螺母(194)、第一丝杆(195)、第一滑块(196)、第二丝杆(198)、第二滑块(199)、夹杆(1910)、第二轴承座(1911)和第二螺母(1912)；安装箱(191)固接于第二安装壳(11)侧部，安装箱(191)右侧设有滑槽(197)，第一滑块(196)、第二滑块(199)均与滑槽(197)滑动连接，第一轴承座(193)、第二轴承座(1911)均固接于安装箱(191)内侧部，电机(192)固接于安装箱(191)内底部；第一丝杆(195)底端与第一轴承座(193)枢...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄本万，谢炜，陈文彬，
申请(专利权)人：上海伽姆机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31