汽车加油站卸油管路气液控制阀及其使用方法技术

本发明专利技术涉及到汽车加油站卸油管路气液控制阀及其使用方法。该阀既要把卸油管路中的气体迅速疏出，又要防止油品从该阀卸出，还要避免气体在卸油管路呈现负压时气体返回。本发明专利技术是利用浮球控制疏气、进气和阻液，迅速疏出卸油管路中的气体。解决汽车油罐车卸油速度缓慢和卸油接头泄漏问题。其疏气方法是将气液控制阀竖直装在与卸油管路、储油罐气体空间相连的疏气旁通管上。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本专利技术是关于汽车加油站和小型油库的密闭式卸油管路系统的快速疏气阻液和避免进气的装置及其用途。在汽车加油站和小型油库中，从下部接卸汽车罐车的卸油管路系统一般采用密闭式和敞口式两种。敞口式卸油管路系统是经过带有活接头的胶管、带有卸油漏斗的伸向储油罐底的固定卸油管路，利用势能将油品自流卸入储油罐中。由于固定卸油管路的管口伸在储油罐底部，管口常浸入在储罐油品内，在卸油时管路中的气体不能及时排出，造成卸油漏斗处严重喷油，并且在气体排完后由于卸油管路系统形成较高的真空度，又将大量空气从卸油漏斗处吸入管内，从储油罐逸出，增加了油蒸汽的损耗，同时危及生产安全和污染周围环境。密闭式卸油管路系统是将敞口式卸油管路中的卸油漏斗去掉后形成的密闭管路系统。由于开始卸油时卸油管路系统内的气体不能及时排出，致使管内压力骤增，造成活接头处严重泄漏和延长卸油时间，尤其在储油罐油位和汽车油罐车油位相等或接近时更为明显。本专利技术的目的是将密闭式卸油管路中的气体快速疏入储油罐内，防止活接头处泄漏油品，减少油蒸汽的损耗，缩短卸油时间。本专利技术的结构如附图1所示，是由圆筒壳体1、上接短管2、下接短管3和浮球4组成。连接处本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车加油站卸油管路气液控制阀是由上短管接头２和下短管接头３和圆筒壳体１通过螺纹连接组成内装浮球４的浮球室，其特征在于浮球室内的上、下短管管口是平齐的。

【技术特征摘要】
1.汽车加油站卸油管路气液控制阀是由上短管接头2和下短管接头3和圆筒壳体1通过螺纹连接组成内装浮球4的浮球室，其特征在于浮球室内的上、下短管管口是平齐的。2.权利要求1所述的气液控制阀，其特征在于浮球室的高度是浮球直径的4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张济民，许衡，王仲达，
申请(专利权)人：中国人民解放军后勤工程学院，
类型：发明
国别省市：51[中国|四川]