本实用新型专利技术涉及一种新型卸货装置，车架左、右侧分别固定边梁，车架后部左、右侧固定支撑板，支撑板之间固定主轴A，主轴A外部套设滚筒A，车架左侧壁后部固定液压马达，液压马达的旋转轴与滚筒A动力传动，边梁后部之间固定主轴B，车架上表面前部放置前挡架，橡胶带前端与前挡架后侧固定，橡胶带绕过主轴B，橡胶带下端与滚筒A后侧壁固定，车架右侧壁后部固定旋转轮A，车架右侧壁固定旋转轮B，车架内侧固定旋转轮C，车架前端固定旋转轮D，钢丝绳前端与车架前挡部固定，钢丝绳依次绕过旋转轮D、旋转轮C、旋转轮B、旋转轮A，钢丝绳后部逆时针卷缠在滚筒A上。本实用新型专利技术有益效果：传动系统结构简单，安装方便，维修成本低。
【技术实现步骤摘要】
一种新型卸货装置
本技术涉及一种卸货装置，尤其涉及一种新型卸货装置。
技术介绍
目前现有的对轻型大件或散货卸货的传动车厢的传动系统，结构复杂，生产成本高，安装不便，整个传动系统不便于维护、保养，传动系统中的传动装置损坏后，不便于维修，损坏部件的价格较贵，维修成本较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种新型卸货装置，解决了现有传动车厢的传动系统，结构复杂，生产成本高，安装不便，整个传动系统不便于维护、保养，损坏部件维修成本较高的问题。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：一种新型卸货装置，车架1、边梁2、支撑板3、主轴A4、滚筒A5、液压马达6、主轴B7、前挡架8、橡胶带9、旋转轮A10、旋转轮B11、旋转轮C12、旋转轮D13和钢丝绳14，车架1左、右侧分别固定连接边梁2，车架1后部左、右侧分别固定连接支撑板3，左、右侧设置的所述支撑板3之间固定连接主轴A4，且主轴A4外部套设滚筒A5，所述滚筒A5与所述主轴A4旋转连接，所述车架1左侧壁后部固定连接液压马达6，且液压马达6的旋转轴与所述滚筒A5动力传动，左、右侧设置的所述边梁2后部之间固定连接主轴B7，所述车架1上表面前部放置前挡架8，橡胶带9前端与前挡架8后侧下部固定连接，橡胶带9绕过主轴B7，所述橡胶带9下端与所述滚筒A5后侧壁固定连接，所述车架1左侧壁后部固定连接旋转轮A10，所述车架1右侧壁中部固定连接旋转轮B11，车架1内侧中部固定连接旋转轮C12，所述车架1前端中部固定连接旋转轮D13，且旋转轮D13上部凸出所述车架1上表面，钢丝绳14前端与所述前档架8前部下侧中间固定连接，钢丝绳14依次绕过旋转轮D13、旋转轮C12、旋转轮B11、旋转轮A10，钢丝绳14后部逆时针卷缠在所述滚筒A5上。所述的橡胶带9内部前、后侧方向固定多组钢丝，增加橡胶带9的结构强度。所述的主轴B7外部旋转套设滚筒B15，橡胶带9与主轴B7之间边滑动摩擦为滚动摩擦，增加橡胶带9的使用寿命。所述的钢丝绳14后部套设钢管A16，且钢管A16位于旋转轮A10、旋转轮B11之间，所述钢管A16与车架1左侧壁后部固定连接，钢丝绳14前部套设钢管B17，且钢管B17位于旋转轮C12、旋转轮D13之间，所述钢管B17与车架1内侧壁前部固定连接，防止人靠近运动中的钢丝绳14受伤。所述的前挡架8后侧壁固定连接胶皮18，防止物料泄露到前挡架8前面。左、右侧设置的所述边梁2后端内侧固定连接刮刀19，且刮刀19上部前折，所述刮刀19上部与所述橡胶带9后侧壁弹性配合，刮掉橡胶带9上表面的物料。所述的主轴A4两端分别罩设防护罩20，且防护罩20上端与左、右侧相邻的边梁2下表面后部固定连接，防止转动的滚筒A5挤伤人。本技术的工作原理：发动机的动能通过气控开关控制电磁阀供气，气压打开取力器，取力器工作带齿轮泵工作打油，液压油通过油管传输到液压马达，液压马达旋转，液压马达带动滚筒A顺时针旋转，钢丝绳向前松开，橡胶带绕过滚筒B，滚筒A卷缠橡胶带，橡胶带带动前挡架向后运行，反方向旋转液压马达，前挡架复位。本技术的有益效果在于：1、传动车厢的传动系统，结构简单，生产成本低，安装方便，整个传动系统便于维护、保养，传动系统中的传动装置损坏后，便于维修，损坏部件的价格便宜，维修成本低。2、橡胶带内部前、后侧方向固定多组钢丝，增加橡胶带的结构强度。3、主轴B外部旋转套设滚筒B，橡胶带与主轴B之间边滑动摩擦为滚动摩擦，增加橡胶带的使用寿命。4、钢丝绳后部套设钢管A，且钢管A位于旋转轮A、旋转轮B之间，所述钢管A与车架左侧壁后部固定连接，钢丝绳前部套设钢管B，且钢管B位于旋转轮C、旋转轮D之间，所述钢管B与车架内侧壁前部固定连接，防止人靠近运动中的钢丝绳受伤。5、前挡架后侧壁固定连接胶皮，防止物料泄露到前挡架前面。6、左、右侧设置的所述边梁后端内侧固定连接刮刀，且刮刀上部前折，所述刮刀上部与所述橡胶带后侧壁弹性配合，刮掉橡胶带上表面的物料。7、主轴A两端分别罩设防护罩，且防护罩上端与左、右侧相邻的边梁下表面后部固定连接，防止转动的滚筒A挤伤人。附图说明图1是本技术的结构示意图。其中，1-车架、2-边梁、3-支撑板、4-主轴A、5-滚筒A、6-液压马达、7-主轴B、8-前挡架、9-橡胶带、10-旋转轮A、11-旋转轮B、12-旋转轮C、13-旋转轮D、14-钢丝绳、15-滚筒B、16-钢管A、17-钢管B、18-胶皮、19-刮刀、20-防护罩。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术的实施例。参照图1，本具体实施方式所述的一种新型卸货装置，车架1、边梁2、支撑板3、主轴A4、滚筒A5、液压马达6、主轴B7、前挡架8、橡胶带9、旋转轮A10、旋转轮B11、旋转轮C12、旋转轮D13和钢丝绳14，车架1左、右侧分别固定连接边梁2，车架1后部左、右侧分别固定连接支撑板3，左、右侧设置的所述支撑板3之间固定连接主轴A4，且主轴A4外部套设滚筒A5，所述滚筒A5与所述主轴A4旋转连接，所述车架1左侧壁后部固定连接液压马达6，且液压马达6的旋转轴与所述滚筒A5动力传动，左、右侧设置的所述边梁2后部之间固定连接主轴B7，所述车架1上表面前部放置前挡架8，橡胶带9前端与前挡架8后侧下部固定连接，橡胶带9绕过主轴B7，所述橡胶带9下端与所述滚筒A5后侧壁固定连接，所述车架1左侧壁后部固定连接旋转轮A10，所述车架1左侧壁中部固定连接旋转轮B11，车架1内侧中部固定连接旋转轮C12，所述车架1前端中部固定连接旋转轮D13，且旋转轮D13上部凸出所述车架1上表面，钢丝绳14前端与所述车架1前部下侧中间固定连接，钢丝绳14依次绕过旋转轮D13、旋转轮C12、旋转轮B11、旋转轮A10，钢丝绳14后部逆时针卷缠在所述滚筒A5上。所述的橡胶带9内部前、后侧方向固定多组钢丝，增加橡胶带9的结构强度。所述的主轴B7外部旋转套设滚筒B15，橡胶带9与主轴B7之间边滑动摩擦为滚动摩擦，增加橡胶带9的使用寿命。所述的钢丝绳14后部套设钢管A16，且钢管A16位于旋转轮A10、旋转轮B11之间，所述钢管A16与车架1左侧壁后部固定连接，钢丝绳14前部套设钢管B17，且钢管B17位于旋转轮C12、旋转轮D13之间，所述钢管B17与车架1内侧壁前部固定连接，防止人靠近运动中的钢丝绳14受伤。所述的前挡架8后侧壁固定连接胶皮18，防止物料泄露到前挡架8前面。左、右侧设置的所述边梁2后端内侧固定连接刮刀19，且刮刀19上部前折，所述刮刀19上部与所述橡胶带9后侧壁弹性配合，刮掉橡胶带9上表面的物料。所述的主轴A4两端分别罩设防护罩20，且防护罩20上端与左、右侧相邻的边梁2下表面后部固定连接，防止转动的滚筒A5挤伤人。本具体实施方式的工作原理：发动机的动能通过气控开关控制电磁阀供气，气压打开取力器，取力器工作带齿轮泵工作打油，液压油通过油管传输到液压马达，液压马达旋转，液压马达带动滚筒A顺时针旋转，钢丝绳向前松开，橡胶带绕过滚筒B，滚筒A卷缠橡胶带，橡胶带带动前挡架向后运行，反方向旋转液压马达，前挡架复位。本具体实施方式的有益效果在于：1、传动车厢的传动系统，结构简单，生产成本低，安装方便，整个传动系本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型卸货装置，其特征在于：包括车架（1）、边梁（2）、支撑板（3）、主轴A（4）、滚筒A（5）、液压马达（6）、主轴B（7）、前挡架（8）、橡胶带（9）、旋转轮A（10）、旋转轮B（11）、旋转轮C（12）、旋转轮D（13）、钢丝绳（14），车架（1）左、右侧分别固定连接边梁（2），车架（1）后部左、右侧分别固定连接支撑板（3），左、右侧设置的所述支撑板（3）之间固定连接主轴A（4），且主轴A（4）外部套设滚筒A（5），所述滚筒A（5）与所述主轴A（4）旋转连接，所述车架（1）左侧壁后部固定连接液压马达（6），且液压马达（6）的旋转轴与所述滚筒A（5）动力传动，左、右侧设置的所述边梁（2）后部之间固定连接主轴B（7），所述车架（1）上表面前部放置前挡架（8），橡胶带（9）前端与前挡架（8）后侧下部固定连接，橡胶带（9）绕过主轴B（7），所述橡胶带（9）下端与所述滚筒A（5）后侧壁固定连接，所述车架（1）右侧壁后部固定连接旋转轮A（10），所述车架（1）右侧壁中部车架外侧固定连接旋转轮B（11），车架（1）内侧中部固定连接旋转轮C（12），所述车架（1）前端中部固定连接旋转轮D（13），且旋转轮D（13）上部凸出所述车架（1）上表面，钢丝绳（14）前端与所述车架（1）前部下侧中间固定连接，钢丝绳（14）依次绕过旋转轮D（13）、旋转轮C（12）、旋转轮B（11）、旋转轮A（10），钢丝绳（14）后部逆时针卷缠在所述滚筒A（5）上。...
【技术特征摘要】
1.一种新型卸货装置，其特征在于：包括车架（1）、边梁（2）、支撑板（3）、主轴A（4）、滚筒A（5）、液压马达（6）、主轴B（7）、前挡架（8）、橡胶带（9）、旋转轮A（10）、旋转轮B（11）、旋转轮C（12）、旋转轮D（13）、钢丝绳（14），车架（1）左、右侧分别固定连接边梁（2），车架（1）后部左、右侧分别固定连接支撑板（3），左、右侧设置的所述支撑板（3）之间固定连接主轴A（4），且主轴A（4）外部套设滚筒A（5），所述滚筒A（5）与所述主轴A（4）旋转连接，所述车架（1）左侧壁后部固定连接液压马达（6），且液压马达（6）的旋转轴与所述滚筒A（5）动力传动，左、右侧设置的所述边梁（2）后部之间固定连接主轴B（7），所述车架（1）上表面前部放置前挡架（8），橡胶带（9）前端与前挡架（8）后侧下部固定连接，橡胶带（9）绕过主轴B（7），所述橡胶带（9）下端与所述滚筒A（5）后侧壁固定连接，所述车架（1）右侧壁后部固定连接旋转轮A（10），所述车架（1）右侧壁中部车架外侧固定连接旋转轮B（11），车架（1）内侧中部固定连接旋转轮C（12），所述车架（1）前端中部固定连接旋转轮D（13），且旋转轮D（13）上部凸出所述车架（1）上表面，钢丝绳（14）前端与所述车架（1）前部下侧中间固定连接，钢丝绳（14）依...
【专利技术属性】
技术研发人员：李兆波，张保成，
申请(专利权)人：山东畅达专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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