【技术实现步骤摘要】
一种用于法兰和排气管的一体化焊接定位装置
本技术涉及焊接设备领域，尤其涉及焊接定位设备领域。
技术介绍
柴油机尾气排放的污染物已经引起了严重的环境污染问题，而使用催化净化技术降低污染及排放是柴油机排气后处理的关键技术之一，现有净化器多采用法兰连接的方式，而法兰和排气管焊接组件是催化净化器的重要组成部分。以往的法兰和排气管焊接时多是采用于人工将排气管套入法兰中心孔内，并均布点焊三点，再放入焊接专机上顶住两端变位机旋转焊接，这种方式易造成点焊后法兰翘曲变形大或者产生位移。致使法兰位置不准，从而与尾气排气管连接不上；净化器无法安装使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：法兰和排气管焊接过程中由于定位不准确导致焊接误差，或者形成法兰翘曲变形和位移，进而影响排气管的正常使用。本技术的技术方案：一种用于法兰和排气管的一体化焊接定位装置，其包括：法兰盘夹紧机构、排气管夹紧机构，所述法兰盘夹紧机构包括：法兰底板、固定爪、横向拉杆、气缸连接板、第一气缸，所述第一气缸位置固定，第一气缸活塞与法兰底板垂直，法兰底板背对第一气缸的面为工作面，所述固定爪置于法兰底板工作面靠近侧面，且固定爪一侧和横向拉杆一端连接，横向拉杆另一端设置在气缸连接板上，气缸连接板和第一气缸活动端连接；所述排气管夹紧机构包括：第二气缸、定位块，所述第二气缸位置固定，第二气缸活塞端设有定位块，第二气缸与活塞端相对的一端设有下压手柄，下压手柄穿过气缸与第二气缸活塞连接；所述排气管夹紧机构位于法兰盘夹紧机构的法兰底板一侧，第二气缸活塞和法兰底板垂直，第二气缸活塞杆位于法兰底板中心位置，定位块极限位置与法兰底板贴...
【技术保护点】
1.一种用于法兰和排气管的一体化焊接定位装置，其特征在于：其包括：法兰盘夹紧机构、排气管夹紧机构，所述法兰盘夹紧机构包括：法兰底板（7）、固定爪（9）、横向拉杆（3）、气缸连接板（1）、第一气缸（2），所述第一气缸（2）位置固定，第一气缸（2）活塞与法兰底板（7）垂直，法兰底板（7）背离第一气缸（2）的面为工作面，所述固定爪（9）置于法兰底板（7）工作面靠近侧面，且固定爪（9）一侧和横向拉杆（3）一端连接，横向拉杆（3）另一端设置在气缸连接板（1）上，气缸连接板（1）和第一气缸（2）活动端连接；所述排气管夹紧机构包括：第二气缸（5）、定位块（6），所述第二气缸（5）位置固定，第二气缸（5）活塞端设有定位块（6），第二气缸（5）与活塞端相对的一端设有下压手柄（4），下压手柄（4）穿过气缸与第二气缸（5）活塞连接；所述排气管夹紧机构位于法兰盘夹紧机构的法兰底板（7）一侧，第二气缸（5）活塞和法兰底板（7）垂直，第二气缸（5）活塞杆位于法兰底板（7）中心位置，定位块（6）极限位置与法兰底板（7）贴合。
【技术特征摘要】
1.一种用于法兰和排气管的一体化焊接定位装置，其特征在于：其包括：法兰盘夹紧机构、排气管夹紧机构，所述法兰盘夹紧机构包括：法兰底板（7）、固定爪（9）、横向拉杆（3）、气缸连接板（1）、第一气缸（2），所述第一气缸（2）位置固定，第一气缸（2）活塞与法兰底板（7）垂直，法兰底板（7）背离第一气缸（2）的面为工作面，所述固定爪（9）置于法兰底板（7）工作面靠近侧面，且固定爪（9）一侧和横向拉杆（3）一端连接，横向拉杆（3）另一端设置在气缸连接板（1）上，气缸连接板（1）和第一气缸（2）活动端连接；所述排气管夹紧机构包括：第二气缸（5）、定位块（6），所述第二气缸（5）位置固定，第二气缸（5）活塞端设有定位块（6），第二气缸（5）与活塞端相对的一端设有下压手柄（4），下压手柄（4）穿过气缸与第二气缸（5）活塞连接；所述排气管夹紧机构位于法兰盘夹紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘屹，朱庆，朱弢，魏强，吴蔚，江鸿祥，汪珍珍，
申请(专利权)人：安徽艾可蓝环保股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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