【技术实现步骤摘要】
一种高铁刹车片摩擦块制备的碳素混合配料机
本技术属于混合装置，特别是涉及到一种高铁刹车片摩擦块制备的碳素混合配料机。
技术介绍
在车辆的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏，其刹车片起到决定性作用，在刹车片的生产加工过程中，其最终的成型产品是在刹车片的钢背上涂抹一层摩擦材料压制而成。目前刹车片因用途不同，其摩擦材料的成分也不同，现有的高铁刹车片，其摩擦材料是由铜、铁、石墨、氧化锆、二硫化钼、碳化硅、锡、锰、镍、铬铁、铝硅酸盐矿石粉等制成，在上述材料的混合中，现有的混料机存在配料不方便，配料时需要人工搅拌，费时费力，生产效率低，另外，现有混料机由于结构不合理，在混料过程中，配料容易粘附于罐壁内、甚至在罐内聚集成块，达不到混合的效果。
技术实现思路
本技术旨在于克服现有技术的不足，提供了一种高铁刹车片摩擦块制备的碳素混合配料机。本技术的一种高铁刹车片摩擦块制备的碳素混合配料机，包括机架、料斗、驱动电机和电控箱构成，在机架包括底座和一侧立的支架及另一侧电控箱的内侧壁，驱动轴的一端动配合于支架上、另一端动配合于电控箱的内侧壁上，驱动轴分为两段、横向连接固定...
【技术保护点】
1.一种高铁刹车片摩擦块制备的碳素混合配料机，包括机架、料斗（2）、驱动电机和电控箱（4）构成，其特征在于机架包括底座（1）和一侧立的支架（5）及另一侧电控箱（4）的内侧壁（6），驱动轴（7）的一端动配合于支架（5）上、另一端动配合于电控箱（4）的内侧壁（6）上，驱动轴（7）分为两段、横向连接固定于料斗（2）的两则，电控箱（4）中的配置了驱动轴（7）的动力马达和动力马达的供电配电电控装置。
【技术特征摘要】
1.一种高铁刹车片摩擦块制备的碳素混合配料机，包括机架、料斗（2）、驱动电机和电控箱（4）构成，其特征在于机架包括底座（1）和一侧立的支架（5）及另一侧电控箱（4）的内侧壁（6），驱动轴（7）的一端动配合于支架（5）上、另一端动配合于电控箱（4）的内侧壁（6）上，驱动轴（7）分为两段、横向连接固定于料斗（2）的两则，电控箱（4）中的配置了驱动轴（7）的动力马达和动力马达的供电配电电控装置。2.如权利要求1所述的一种高铁刹车片摩擦块制备的碳素混合配料机，其特征在于料斗（2）是V字形混料罐，在V字形混料罐的两臂端均有可开启和封闭的进料口（8）、在两壁铰接端有出料口阀门（9）。3.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵金岩，
申请(专利权)人：黑龙江省瑞相制动装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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