一种摩托车配件加工用夹具制造技术

本实用新型专利技术属于摩托车领域，尤其是一种摩托车配件加工用夹具，针对现有的摩托车配件进行加工时，需要对摩托车配件进行夹持固定，现有的摩托车配件在夹持过程中，同一种夹具只能固定一种配件，导致实用性低的问题，现提出如下方案，包括第一支撑板，第一支撑板的顶端两侧固定有对称设置的第二支撑板，第二支撑板的顶端侧壁共同固定有第三支撑板，且第二支撑板与第三支撑板之间垂直设置，第一支撑板与第三支撑板之间平行设置，第三支撑板的顶端侧壁开设有第一通孔。本实用新型专利技术能够对同种型号的不同大小的摩托车配件进行夹持固定，提高了实用性，而且能够根据不同的摩托车配件更换对应的夹体，达到一机多用效果，提高了便捷性。

A kind of fixture for processing motorcycle accessories

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车配件加工用夹具
本技术涉及摩托车
，尤其涉及一种摩托车配件加工用夹具。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。现有的摩托车配件进行加工时，需要对摩托车配件进行夹持固定，现有的摩托车配件在夹持过程中，同一种夹具只能固定一种配件，导致实用性低，为此，我们提出了一种摩托车配件加工用夹具。
技术实现思路
本技术提出的一种摩托车配件加工用夹具，解决了现有的摩托车配件进行加工时，需要对摩托车配件进行夹持固定，现有的摩托车配件在夹持过程中，同一种夹具只能固定一种配件，导致实用性低的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种摩托车配件加工用夹具，包括第一支撑板，所述第一支撑板的顶端两侧固定有对称设置的第二支撑板，第二支撑板的顶端侧壁共同固定有第三支撑板，且第二支撑板与第三支撑板之间垂直设置，所述第一支撑板与第三支撑板之间平行设置，所述第三支撑板的顶端侧壁开设有第一通孔，第一通孔的内部滑动套装有滑板，滑板的底端延伸至第一通孔外部固定有限位板，且限位板与滑板之间垂直设置，所述限位板远离滑板的一侧侧壁连接有第一夹体，第一夹体的下方设置有第二夹体，所述限位板的顶端安装有与第三支撑板底端侧壁连接的弹簧，所述滑板远离限位板的一端固定有垂直设置的第一连接板，第一连接板的另一端共同固定有第二连接板，且第二连接板与第一连接板垂直设置，所述第二连接板与第一支撑板之间平行设置。优选的，所述限位板的底端侧壁和第一支撑板的顶端侧壁均开设有固定槽，所述第一夹体和第二夹体的一侧侧壁均固定有对称设置的固定块，且固定块与固定槽卡接设置。优选的，所述第一支撑板和限位板的一侧侧壁连接有固定螺栓，所述固定块的一侧侧壁开设有螺纹槽，且固定螺栓与螺丝槽之间螺纹连接。优选的，所述第三支撑板的顶端两侧开设有对称设置的导向孔，导向孔的内部滑动套装有导向杆，且导向杆的另一端与限位板侧壁固定。优选的，所述第三支撑板的顶端侧壁固定有对称设置的导向柱，所述第一连接板的顶端侧壁沿竖直方向开设有第二通孔，且导向柱在第二通孔内滑动套装，所述第一连接板的一侧侧壁连接有插销，所述导向柱的一侧侧壁沿其长度方向开设有卡槽，且插销与卡槽之间卡接设置。本技术中1：通过设置的第二支撑板、第三支撑板、第一夹体、第二夹体、连接板、滑板、第一连接板、弹簧以及第二连接板之间的配合，能够对同种型号的不同大小的摩托车配件进行夹持固定，提高了实用性；2：通过设置的固定槽、固定块、固定螺栓之间的配合，能够根据不同的摩托车配件更换对应的夹体，达到一机多用效果，提高了便捷性；本技术能够对同种型号的不同大小的摩托车配件进行夹持固定，提高了实用性，而且能够根据不同的摩托车配件更换对应的夹体，达到一机多用效果，提高了便捷性。附图说明图1为本技术提出的一种摩托车配件加工用夹具的结构示意图。图2为本技术提出的一种摩托车配件加工用夹具的第一支撑板结构侧视图。图中标号：1第一支撑板、2第二支撑板、3第三支撑板、4滑板、5限位板、6第一夹体、7第二夹体、8弹簧、9第一连接板、10第二连接板、11导向孔、12导向杆、13导向柱、14插销、15固定槽、16固定块、17固定螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种摩托车配件加工用夹具，包括第一支撑板1，第一支撑板1的顶端两侧固定有对称设置的第二支撑板2，第二支撑板2的顶端侧壁共同固定有第三支撑板3，且第二支撑板2与第三支撑板3之间垂直设置，第一支撑板1与第三支撑板3之间平行设置，第三支撑板3的顶端侧壁开设有第一通孔，第一通孔的内部滑动套装有滑板4，滑板4的底端延伸至第一通孔外部固定有限位板5，且限位板5与滑板4之间垂直设置，限位板5远离滑板4的一侧侧壁连接有第一夹体6，第一夹体6的下方设置有第二夹体7，限位板5的顶端安装有与第三支撑板3底端侧壁连接的弹簧8，滑板4远离限位板5的一端固定有垂直设置的第一连接板9，第一连接板9的另一端共同固定有第二连接板10，且第二连接板10与第一连接板9垂直设置，第二连接板10与第一支撑板1之间平行设置。限位板5的底端侧壁和第一支撑板1的顶端侧壁均开设有固定槽15，第一夹体6和第二夹体7的一侧侧壁均固定有对称设置的固定块16，且固定块16与固定槽15卡接设置，第一支撑板1和限位板5的一侧侧壁连接有固定螺栓17，固定块16的一侧侧壁开设有螺纹槽，且固定螺栓17与螺丝槽之间螺纹连接，第三支撑板3的顶端两侧开设有对称设置的导向孔11，导向孔11的内部滑动套装有导向杆12，且导向杆12的另一端与限位板5侧壁固定，第三支撑板3的顶端侧壁固定有对称设置的导向柱13，第一连接板9的顶端侧壁沿竖直方向开设有第二通孔，且导向柱13在第二通孔内滑动套装，第一连接板9的一侧侧壁连接有插销14，导向柱13的一侧侧壁沿其长度方向开设有卡槽，且插销14与卡槽之间卡接设置。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。实施例：当对汽车配件进行夹持固定时，只需要拉动第二连接板10，第二连接板10带动两个第一连接板9移动，第一连接板9带动滑板4，滑板4带动限位板5，限位板5带动第一夹体6向上移动并挤压弹簧8，然后将摩托车配件放在对应形状的第二夹体7表面，然后松开第二连接板10，在弹簧8的弹力作用下，连接板5带动第一夹体6抵住摩托车配件的上表面，最后插上插销14，对摩托车配件进行固定，当对其他摩托车配件进行夹持时，拧松固定螺栓17，移动第一夹体6和第二夹体7，第一夹体6和第二夹体7带动固定块16移出固定槽15，然后更换对应形状的第一夹体6和第二夹体7，拧紧固定螺栓17，然后继续上述操作进行固定，当对摩托车配件进行取出时，取出插销14，拉动第二连接板10，使第一夹体6向上移动，然后取出摩托车配件即可，该设计简单快捷，能够对同种型号的不同大小的摩托车配件进行夹持固定，提高了实用性，而且能够根据不同的摩托车配件更换对应的夹体，达到一机多用效果，提高了便捷性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车配件加工用夹具，包括第一支撑板（1），其特征在于，所述第一支撑板（1）的顶端两侧固定有对称设置的第二支撑板（2），第二支撑板（2）的顶端侧壁共同固定有第三支撑板（3），且第二支撑板（2）与第三支撑板（3）之间垂直设置，所述第一支撑板（1）与第三支撑板（3）之间平行设置，所述第三支撑板（3）的顶端侧壁开设有第一通孔，第一通孔的内部滑动套装有滑板（4），滑板（4）的底端延伸至第一通孔外部固定有限位板（5），且限位板（5）与滑板（4）之间垂直设置，所述限位板（5）远离滑板（4）的一侧侧壁连接有第一夹体（6），第一夹体（6）的下方设置有第二夹体（7），所述限位板（5）的顶端安装有与第三支撑板（3）底端侧壁连接的弹簧（8），所述滑板（4）远离限位板（5）的一端固定有垂直设置的第一连接板（9），第一连接板（9）的另一端共同固定有第二连接板（10），且第二连接板（10）与第一连接板（9）垂直设置，所述第二连接板（10）与第一支撑板（1）之间平行设置。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车配件加工用夹具，包括第一支撑板（1），其特征在于，所述第一支撑板（1）的顶端两侧固定有对称设置的第二支撑板（2），第二支撑板（2）的顶端侧壁共同固定有第三支撑板（3），且第二支撑板（2）与第三支撑板（3）之间垂直设置，所述第一支撑板（1）与第三支撑板（3）之间平行设置，所述第三支撑板（3）的顶端侧壁开设有第一通孔，第一通孔的内部滑动套装有滑板（4），滑板（4）的底端延伸至第一通孔外部固定有限位板（5），且限位板（5）与滑板（4）之间垂直设置，所述限位板（5）远离滑板（4）的一侧侧壁连接有第一夹体（6），第一夹体（6）的下方设置有第二夹体（7），所述限位板（5）的顶端安装有与第三支撑板（3）底端侧壁连接的弹簧（8），所述滑板（4）远离限位板（5）的一端固定有垂直设置的第一连接板（9），第一连接板（9）的另一端共同固定有第二连接板（10），且第二连接板（10）与第一连接板（9）垂直设置，所述第二连接板（10）与第一支撑板（1）之间平行设置。2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件加工用夹具，其特征在于，所述限位板（5）的底端侧壁和...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广，
申请(专利权)人：重庆市广升摩托车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50