用于燃油系统的双止回阀技术方案

技术编号:2244814 阅读:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种阀(10),其包括形成有下游端口(14)和上游端口(28)的阀体(12),具有可轴向移动柱塞(34),该柱塞被偏压而与在下游端口(14)和上游端口(28)之间延伸的主要流动路径(78)密封接合,用于仅允许在上游方向流动。柱塞被形成有常闭的辅助流动路径(86),用于允许仅在下游方向上流动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种止回阀,更具体地说,涉及一种作为减压阀和止 回阀的双通阀,该阀适合于安装到例如在车辆的燃油箱与燃油蒸汽处 理系统(通常为碳罐)之间延伸的燃油管上。
技术介绍
在车辆的燃油系统中,通常设置与燃油泵模块相关联的燃油箱, 该燃油泵模块通过燃油输送管连接到发动机的燃油轨和喷油器上,设 置多个阀装置,以调节燃油和蒸气流量。在热带气候的地方,当驱动装置在操作阶段后停止时,燃油箱系 统中的燃油膨胀。当燃油在连接燃油箱和内燃机的供油管中膨胀时会 出现问题,引起供油管中的压力升高,这可能导致燃油泄漏或发动机 故障。另一方面,在低温环境下并消耗燃油时,燃油箱内的压力降低, 这可能导致燃油箱变形或破裂。因此,需要一种燃油系统,使适合于以相当高的流率在从燃油箱 到发动机的方向上供给燃油,同时便于燃油箱通风,以防止在燃油箱 中出现真空。各种相关类型的燃油箱阀的示例披露在下面的公开文献中 美国专利No.5,477,829公开了一种燃油输送系统,用于燃油喷射 的汽车内燃机,该系统具有安装在燃油箱内的燃油泵,用于将燃油经 燃油管泵送到发动机内安装的燃油轨,其将燃油输送到多个喷油器。 压力阀连接到本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀,其包括被形成具有下游端口和上游端口的阀体,且其具有可轴向移动柱塞,该柱塞被偏压而与在所述下游端口和所述上游端口之间延伸的主要流动路径密封接合,用于允许仅在上游方向上流动;所述柱塞成形有通常关闭的辅助流动路径用于允许仅在下游方向上流动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:V奥尔沙尚涅茨基I阿基安Y卡斯皮P汉迪O武尔坎
申请(专利权)人:拉瓦尔农业合作社有限公司
类型:发明
国别省市:IL[以色列]

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