一种市政工程用施工警示机构制造技术

本发明专利技术公开了一种市政工程用施工警示机构，包括壳体，所述壳体的底部固定连接有支撑腿。本发明专利技术通过设置壳体、支撑腿、调节管、活动杆、第一弹簧、第一限位块、卡块、第一卡槽、旋转杆、齿轮、旋钮、固定块、通口、卡杆、拉环、第二限位块、第二弹簧、第二卡槽、固定杆、齿牙、限位板、连接板和警示牌本体的配合使用，解决了现有的市政工程用施工警示机构不便于对高度和方向进行调节，警示效果差，稳定效果差，容易出现倒塌，影响对行人和车辆警示，给行人和车辆带来危险，降低对行人和车辆的保护性的问题，该市政工程用施工警示机构，具备便于对高度和方向进行调节、警示效果好和稳定效果好的优点，值得推广。

A construction warning mechanism for Municipal Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用施工警示机构
本专利技术涉及市政工程施工
，具体为一种市政工程用施工警示机构。
技术介绍
市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。在市政工程建设施工的过程时，需要使用到警示设备进行防护，一方面为了提醒行人和车辆，注意安全，另一方面也为了更好保障市政工程的建设开展，现有的市政工程用施工警示机构不便于对高度和方向进行调节，警示效果差，稳定效果差，容易出现倒塌，影响对行人和车辆警示，给行人和车辆带来危险，降低对行人和车辆的保护性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种市政工程用施工警示机构，具备便于对高度和方向进行调节、警示效果好和稳定效果好的优点，解决了现有的市政工程用施工警示机构不便于对高度和方向进行调节，警示效果差，稳定效果差，容易出现倒塌，影响对行人和车辆警示，给行人和车辆带来危险，降低对行人和车辆保护性的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种市政工程用施工警示机构，包括壳体，所述壳体的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有底板，所述壳体的顶部活动连接有调节管，所述调节管的底部固定连接有活动杆，所述活动杆的底部贯穿至壳体的内腔并套设有第一弹簧，所述活动杆的底部固定连接有第一限位块，所述第一限位块底部的两侧均固定连接有卡块，所述壳体内腔的顶部开设有与卡块配合使用的第一卡槽，所述调节管内腔的顶部活动连接有旋转杆，所述旋转杆的前侧与调节管的内壁活动连接，所述旋转杆的表面套设有齿轮，所述旋转杆的后侧贯穿至调节管的后侧并固定连接有旋钮，所述调节管后侧的右侧固定连接有与旋钮配合使用的固定块，所述固定块的一侧开设有通口，所述通口的内腔活动连接有卡杆，所述卡杆的右侧穿过通口延伸至固定块的外侧并固定连接有拉环，所述卡杆的左侧从左至右依次套设有第二限位块和第二弹簧，所述旋钮的表面开设有与卡杆配合使用的第二卡槽，所述齿轮的右侧活动连接有固定杆，所述固定杆的左侧固定连接有齿轮配合使用的齿牙，所述固定杆的底部固定连接有限位板，所述固定杆的右侧固定连接有稳定机构，所述固定杆的顶部贯穿至调节管的顶部并固定连接有连接板，所述连接板底部的左侧固定连接有与调节管配合使用的活动板，所述活动板右侧的底部固定连接有与调节管配合使用的燕尾块，所述调节管的左侧开设有与燕尾块配合使用的燕尾槽，所述连接板底部的两侧均固定连接有竖杆，所述连接板和竖杆的正表面之间固定连接有警示牌本。优选的，所述稳定机构包括稳定杆，所述稳定杆的右侧固定连接有滑块，所述调节管内腔的右侧开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁接触。优选的，所述支撑腿的数量为三个，且呈三角形状均匀分布于壳体的底部，所述支撑腿的表面套设有反光贴，所述壳体的顶部开设有与活动杆配合使用的第一通孔。优选的，所述第一弹簧的内壁与活动杆的表面接触，所述第一限位块的底部与壳体的内壁接触，所述卡块靠近第一卡槽内壁的一侧与第一卡槽的内壁接触，所述第一卡槽的数量为若干个，且均匀分布于壳体内腔的底部。优选的，所述旋转杆的前侧套设有轴承座，轴承座的前侧与调节管的内壁固定连接，所述旋转杆的表面与齿轮的内壁固定连接，所述旋转杆的表面与调节管的连接处通过轴承活动连接。优选的，所述卡杆的表面与通口的内壁接触，所述第二弹簧的内壁与卡杆的表面接触，所述卡杆的表面与第二限位块的内壁固定连接。优选的，所述卡杆靠近第二卡槽内壁的一侧与第二卡槽的内壁接触，所述第二卡槽的数量为若干个，且均匀分布于旋钮的表面。优选的，所述齿轮的右侧与齿牙啮合，所述限位板的底部与调节管的内壁接触，所述调节管的顶部开设有与固定杆配合使用的第二通孔。优选的，所述活动板的右侧与调节管的表面接触，所述燕尾块靠近燕尾槽内壁的一侧与燕尾槽的内壁接触。优选的，所述连接板的顶部固定连接有把手，两个竖杆相对一侧的底部均固定连接有连接杆，连接杆远离竖杆的一侧与连接板固定连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置壳体、支撑腿、底板、调节管、活动杆、第一弹簧、第一限位块、卡块、第一卡槽、旋转杆、齿轮、旋钮、固定块、通口、卡杆、拉环、第二限位块、第二弹簧、第二卡槽、固定杆、齿牙、限位板、连接板、活动板、燕尾块、燕尾槽、竖杆和警示牌本体的配合使用，解决了现有的市政工程用施工警示机构不便于对高度和方向进行调节，警示效果差，稳定效果差，容易出现倒塌，影响对行人和车辆警示，给行人和车辆带来危险，降低对行人和车辆的保护性的问题，该市政工程用施工警示机构，具备便于对高度和方向进行调节、警示效果好和稳定效果好的优点，值得推广。2、本专利技术通过设置稳定机构，可以对固定杆的位置起到稳定作用，加固固定杆的稳定性，避免固定杆在上下移动时出现倾斜，造成齿牙与齿轮的位置出现偏差，影响使用者使用。3、本专利技术通过设置支撑腿，可以起到支撑作用，三角形具有稳定性，加固该装置的稳定性，通过设置底板，增加支撑腿的支撑面积，增加支撑腿的稳定性，通过设置反光贴，可以起到警示作用，增加该装置的警示效果，通过设置第一通孔，方便活动杆上下移动。4、本专利技术通过设置第一弹簧，可以对卡块的位置起到复位作用，加固卡块的稳定性，通过设置卡块和卡槽，避免警示牌本体的警示方向随意发生改变，加固该装置的安全性。5、本专利技术通过设置轴承座和轴承，方便旋转杆转动，避免旋转杆从调节管的内腔脱离，增加该装置的实用性，通过设置旋钮，方便使用者使用。6、本专利技术通过设置固定块，可以起到固定作用，通过设置通口，方便卡杆移动，通过设置第二弹簧，方便卡杆复位，通过设置第二限位块，可以起到限位作用，避免卡杆通过通口脱落，通过设置拉环，方便使用者使用。7、本专利技术通过设置卡杆和卡槽，方便对旋钮的位置进行限定，避免警示牌本体在重力的作用下带动旋钮转动，加固旋钮的稳定性，对该装置起到保护作用。8、本专利技术通过设置齿牙，方便齿轮带动固定杆上下移动，通过设置限位板，可以起到限位作用，避免固定杆从调节管的内腔脱落，增加该装置的实用性，通过设置第二通孔，方便固定杆上下移动。9、本专利技术通过设置活动板，加固连接板的稳定性，增加该装置的安全性，通过设置燕尾块和燕尾槽，可以对活动板的位置进行限制，加固活动板的稳定性，通过设置把手，方便使用者使用，便于对连接板进行操控，通过设置连接杆，加固竖杆与连接板之间的稳定性，增加警示牌本体的安全性。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术壳体、支撑腿、底板、调节管、连接板、活动板和竖杆的连接示意图；图3为本专利技术调节箱的正视剖视图；图4为本专利技术调节箱的后视剖视图；图5为本专利技术壳体的正视剖视图；图6为本专利技术图4中A的局部放大图；图7为本专利技术旋钮和第二卡槽的连接示意图；图8为本专利技术壳体和第一卡槽的连接示意图。图中：1壳体、2支撑腿、3底板、4调节管、5活动杆、6第一弹簧、7第一限位块、8卡块、9第一卡槽、10旋转杆、11齿轮、12旋钮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程用施工警示机构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的底部固定连接有支撑腿（2），所述支撑腿（2）的底部固定连接有底板（3），所述壳体（1）的顶部活动连接有调节管（4），所述调节管（4）的底部固定连接有活动杆（5），所述活动杆（5）的底部贯穿至壳体（1）的内腔并套设有第一弹簧（6），所述活动杆（5）的底部固定连接有第一限位块（7），所述第一限位块（7）底部的两侧均固定连接有卡块（8），所述壳体（1）内腔的顶部开设有与卡块（8）配合使用的第一卡槽（9），所述调节管（4）内腔的顶部活动连接有旋转杆（10），所述旋转杆（10）的前侧与调节管（4）的内壁活动连接，所述旋转杆（10）的表面套设有齿轮（11），所述旋转杆（10）的后侧贯穿至调节管（4）的后侧并固定连接有旋钮（12），所述调节管（4）后侧的右侧固定连接有与旋钮（12）配合使用的固定块（13），所述固定块（13）的一侧开设有通口（14），所述通口（14）的内腔活动连接有卡杆（15），所述卡杆（15）的右侧穿过通口（14）延伸至固定块（13）的外侧并固定连接有拉环（16），所述卡杆（15）的左侧从左至右依次套设有第二限位块（17）和第二弹簧（18），所述旋钮（12）的表面开设有与卡杆（15）配合使用的第二卡槽（19），所述齿轮（11）的右侧活动连接有固定杆（20），所述固定杆（20）的左侧固定连接有齿轮（11）配合使用的齿牙（21），所述固定杆（20）的底部固定连接有限位板（22），所述固定杆（20）的右侧固定连接有稳定机构（23），所述固定杆（20）的顶部贯穿至调节管（4）的顶部并固定连接有连接板（24），所述连接板（24）底部的左侧固定连接有与调节管（4）配合使用的活动板（25），所述活动板（25）右侧的底部固定连接有与调节管（4）配合使用的燕尾块（26），所述调节管（4）的左侧开设有与燕尾块（26）配合使用的燕尾槽（27），所述连接板（24）底部的两侧均固定连接有竖杆（28），所述连接板（24）和竖杆（28）的正表面之间固定连接有警示牌本体（29）。...

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用施工警示机构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的底部固定连接有支撑腿（2），所述支撑腿（2）的底部固定连接有底板（3），所述壳体（1）的顶部活动连接有调节管（4），所述调节管（4）的底部固定连接有活动杆（5），所述活动杆（5）的底部贯穿至壳体（1）的内腔并套设有第一弹簧（6），所述活动杆（5）的底部固定连接有第一限位块（7），所述第一限位块（7）底部的两侧均固定连接有卡块（8），所述壳体（1）内腔的顶部开设有与卡块（8）配合使用的第一卡槽（9），所述调节管（4）内腔的顶部活动连接有旋转杆（10），所述旋转杆（10）的前侧与调节管（4）的内壁活动连接，所述旋转杆（10）的表面套设有齿轮（11），所述旋转杆（10）的后侧贯穿至调节管（4）的后侧并固定连接有旋钮（12），所述调节管（4）后侧的右侧固定连接有与旋钮（12）配合使用的固定块（13），所述固定块（13）的一侧开设有通口（14），所述通口（14）的内腔活动连接有卡杆（15），所述卡杆（15）的右侧穿过通口（14）延伸至固定块（13）的外侧并固定连接有拉环（16），所述卡杆（15）的左侧从左至右依次套设有第二限位块（17）和第二弹簧（18），所述旋钮（12）的表面开设有与卡杆（15）配合使用的第二卡槽（19），所述齿轮（11）的右侧活动连接有固定杆（20），所述固定杆（20）的左侧固定连接有齿轮（11）配合使用的齿牙（21），所述固定杆（20）的底部固定连接有限位板（22），所述固定杆（20）的右侧固定连接有稳定机构（23），所述固定杆（20）的顶部贯穿至调节管（4）的顶部并固定连接有连接板（24），所述连接板（24）底部的左侧固定连接有与调节管（4）配合使用的活动板（25），所述活动板（25）右侧的底部固定连接有与调节管（4）配合使用的燕尾块（26），所述调节管（4）的左侧开设有与燕尾块（26）配合使用的燕尾槽（27），所述连接板（24）底部的两侧均固定连接有竖杆（28），所述连接板（24）和竖杆（28）的正表面之间固定连接有警示牌本体（29）。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用施工警示机构，其特征在于：所述稳定机构（23）包括稳定杆（2301），所述稳定杆（2301）的右侧固定连接有滑块（2302），所述调节管（4）内腔的右侧开设有与滑块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卫华，郑伟，詹海霞，
申请(专利权)人：天缘有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37