一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机制造技术

技术编号:22241651 阅读:24 留言:0更新日期:2019-10-09 21:10
本实用新型专利技术公开了一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机,包括底座、升降机构和连接架,所述底座上端焊接固定有主体,且主体外侧粘接固定有反光板,所述升降机构设置于主体内侧底部,且升降机构上端设置有连接柱,所述连接柱外侧连接有补光灯体,且补光灯体上端设置有显示屏。该具有隐藏结构的道闸自动识别一体机,在主体外侧粘贴一圈环形的反光板,当车辆的照明灯在夜间照射到反光板外侧时,反光板可醒目地提示驾驶人员具有隐藏结构的道闸自动识别一体机的位置,避免驾驶人员未及时发现主体撞到具有隐藏结构的道闸自动识别一体机,此结构可有效在夜间提高使用具有隐藏结构的道闸自动识别一体机的便利性和实用性,延长其使用时长。

An Integrated Automatic Gate Recognition Machine with Hidden Structure

【技术实现步骤摘要】
一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机
本技术涉及道闸自动识别一体机
,具体为一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机。
技术介绍
道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入,道闸自动识别一体机用于识别已经录入系统的车辆,自动进行识别使其通行,无需人工开启,使用更加便利。市场上的道闸自动识别一体机不能在需要短期存放时,将其主要零部件直接收起隐藏进行储存,需要整体拆卸取下移动进行储存,十分不便,且拆卸步骤较为复杂,易损坏道闸自动识别一体机内部零部件,且道闸自动识别一体机在夜间使用时,不设置反光板,驾驶人员不易发现道闸自动识别一体机位置,易碰撞到道闸自动识别一体机,十分危险的问题,为此,我们提出一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机,以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的道闸自动识别一体机不能在需要短期存放时,将其主要零部件直接收起隐藏进行储存,需要整体拆卸取下移动进行储存,十分不便,且拆卸步骤较为复杂,易损坏道闸自动识别一体机内部零部件,且道闸自动识别一体机在夜间使用时,不设置反光板,驾驶人员不易发现道闸自动识别一体机位置,易碰撞到道闸自动识别一体机,十分危险的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机,包括底座、升降机构和连接架,所述底座上端焊接固定有主体,且主体外侧粘接固定有反光板,所述升降机构设置于主体内侧底部,且升降机构上端设置有连接柱,所述连接柱外侧连接有补光灯体,且补光灯体上端设置有显示屏,所述连接架焊接固定于连接柱上端,且连接架上端固定有摄像机,所述主体内部设置有防护组件,且主体内侧开设有环形预留槽。优选的,所述反光板的横截面形状为环形,且反光板的中轴线与主体的中轴线处于同一直线上。优选的,所述升降机构内部包括有液压杆和升降杆,且液压杆上端通过键连接有升降杆。优选的,所述升降杆通过焊接与连接柱构成固定结构,且连接柱通过升降杆与液压杆构成升降结构。优选的,所述防护组件内部包括有限位块、卡合盖、预留槽和内嵌槽,所述限位块左侧设置有卡合盖,且卡合盖外侧开设有预留槽,所述内嵌槽的横向中心线与主体的横向中心线相互平行。优选的,所述卡合盖通过预留槽与主体构成活动结构,且主体的横截面形状与卡合盖的横截面形状完全相同。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术在主体外侧粘贴一圈环形的反光板,当车辆的照明灯在夜间照射到反光板外侧时,反光板可醒目地提示驾驶人员具有隐藏结构的道闸自动识别一体机的位置,避免驾驶人员未及时发现主体撞到具有隐藏结构的道闸自动识别一体机,此结构可有效在夜间提高使用具有隐藏结构的道闸自动识别一体机的便利性和实用性,延长其使用时长。2、本技术启动液压杆,升降杆通过液压杆可将连接柱向下进行移动,将连接柱以及其上端所设置的结构向下移动至主体内部开设的环形预留槽内,使得自动识别一体机的主要结构可在需要进行临时存放时,隐藏在主体内部,无需移动即可使用主体对其进行保护,确保自动识别一体机的完好,方便自动识别一体机的存放,延长其使用时长。3、本技术主体内部镶嵌焊接固定有限位块,限位块的外侧形状结构与卡合盖的内侧形状结构完全吻合,将卡合盖通过预留槽于主体内部向上抽出,再将卡合盖通过内嵌槽与主体卡合固定,可盖于主体上端,卡合盖与主体组成半密封结构,可对主体内自动识别一体机的主要零件进行隐藏,在需要短期储存安置自动识别一体机时,更加安全便利。附图说明图1为本技术正面结构示意图;图2为本技术整体半剖结构示意图;图3为本技术卡合盖与主体连接结构示意图;图4为本技术图3中A处放大结构示意图。图中:1、底座;2、主体;3、反光板;4、升降机构;401、液压杆;402、升降杆;5、连接柱;6、补光灯体;7、显示屏;8、连接架;9、摄像机;10、防护组件;1001、限位块;1002、卡合盖;1003、预留槽;1004、内嵌槽;11、环形预留槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机,包括底座1、主体2、反光板3、升降机构4、液压杆401、升降杆402、连接柱5、补光灯体6、显示屏7、连接架8、摄像机9、防护组件10、限位块1001、卡合盖1002、预留槽1003、内嵌槽1004和环形预留槽11,底座1上端焊接固定有主体2,且主体2外侧粘接固定有反光板3,反光板3的横截面形状为环形,且反光板3的中轴线与主体2的中轴线处于同一直线上,通过在主体2外侧粘贴一圈环形的反光板3,当车辆的照明灯在夜间照射到反光板3外侧时,反光板3可醒目地提示驾驶人员具有隐藏结构的道闸自动识别一体机的位置,避免驾驶人员未及时发现主体2撞到具有隐藏结构的道闸自动识别一体机,此结构可有效在夜间提高使用具有隐藏结构的道闸自动识别一体机的便利性和实用性,延长其使用时长,升降机构4设置于主体2内侧底部,且升降机构4上端设置有连接柱5,升降机构4内部包括有液压杆401和升降杆402,且液压杆401上端通过键连接有升降杆402,升降杆402通过焊接与连接柱5构成固定结构,且连接柱5通过升降杆402与液压杆401构成升降结构,启动液压杆401,升降杆402通过液压杆401可将连接柱5向下进行移动,将连接柱5以及其上端所设置的结构向下移动至主体2内部开设的环形预留槽11内,使得自动识别一体机的主要结构可在需要进行临时存放时,隐藏在主体2内部,无需移动即可使用主体2对其进行保护,确保自动识别一体机的完好,方便自动识别一体机的存放,延长其使用时长;连接柱5外侧连接有补光灯体6,且补光灯体6上端设置有显示屏7,连接架8焊接固定于连接柱5上端,且连接架8上端固定有摄像机9,主体2内部设置有防护组件10,防护组件10内部包括有限位块1001、卡合盖1002、预留槽1003和内嵌槽1004,限位块1001左侧设置有卡合盖1002,且卡合盖1002外侧开设有预留槽1003,内嵌槽1004的横向中心线与主体2的横向中心线相互平行,卡合盖1002通过预留槽1003与主体2构成活动结构,且主体2的横截面形状与卡合盖1002的横截面形状完全相同,主体2内部镶嵌焊接固定有限位块1001,限位块1001的外侧形状结构与卡合盖1002的内侧形状结构完全吻合,将卡合盖1002通过预留槽1003于主体2内部向上抽出,再将卡合盖1002通过内嵌槽1004与主体2卡合固定,可盖于主体2上端,卡合盖1002与主体2组成半密封结构,可对主体2内自动识别一体机的主要零件进行隐藏,在需要短期储存安置自动识别一体机时,更加安全便利,且主体2内侧开设有环形预留槽11。工作原理:对于这一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机首先底座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机,包括底座(1)、升降机构(4)和连接架(8),其特征在于:所述底座(1)上端焊接固定有主体(2),且主体(2)外侧粘接固定有反光板(3),所述升降机构(4)设置于主体(2)内侧底部,且升降机构(4)上端设置有连接柱(5),所述连接柱(5)外侧连接有补光灯体(6),且补光灯体(6)上端设置有显示屏(7),所述连接架(8)焊接固定于连接柱(5)上端,且连接架(8)上端固定有摄像机(9),所述主体(2)内部设置有防护组件(10),且主体(2)内侧开设有环形预留槽(11)。

【技术特征摘要】
1.一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机,包括底座(1)、升降机构(4)和连接架(8),其特征在于:所述底座(1)上端焊接固定有主体(2),且主体(2)外侧粘接固定有反光板(3),所述升降机构(4)设置于主体(2)内侧底部,且升降机构(4)上端设置有连接柱(5),所述连接柱(5)外侧连接有补光灯体(6),且补光灯体(6)上端设置有显示屏(7),所述连接架(8)焊接固定于连接柱(5)上端,且连接架(8)上端固定有摄像机(9),所述主体(2)内部设置有防护组件(10),且主体(2)内侧开设有环形预留槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机,其特征在于:所述反光板(3)的横截面形状为环形,且反光板(3)的中轴线与主体(2)的中轴线处于同一直线上。3.根据权利要求1所述的一种具有隐藏结构的道闸自动识别一体机,其特征在于:所述升降机构(4)内部包括有液压杆(401)和升降杆(402...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘龙正
申请(专利权)人:深圳市百威智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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