【技术实现步骤摘要】
一种智能化道闸车牌识别设备
[0001]本专利技术涉及停车场道闸
,具体为一种智能化道闸车牌识别设备
。
技术介绍
[0002]停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施,基于车牌识别的智能停车场道闸,就是通过摄像头采集车牌图像,然后通过计算机主机对车牌图像进行分析,然后辨认出车牌号的一种现有技术
。
[0003]例如公开号为
CN214623927U
的专利文件公开了一种基于车牌识别的智能道闸,包括底座,底座的上表壁固定连接有固定箱,固定箱的内部左右两侧壁下部固定连接有第一固定板,第一固定板的上表壁通过轴承转动连接有螺纹杆,螺纹杆的一端贯穿第一固定板延伸至第一固定板的下表壁并固定连接有第一锥齿轮,螺纹杆远离第一锥齿轮的一端通过轴承转动连接有第三固定板,第三固定板的左右两侧与固定箱的内部左右两侧壁固定连接,螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹套,螺纹套的一端外壁固定连接有支撑杆,支撑杆的上表壁固定连接有底板,底板的上表壁左侧固定连接有第一固定杆,该种基于车牌识别的智能道闸设备,结构简单合理,设计新颖,在对车辆识别方面,具有较好的效果
。
[0004]但是,上述专利文件在实际应用过程中还存在以下不足:
[0005]不可在闸杆抬起时,起到一个广告播放效果,所以功能较为单一,因为通过道闸的车流量较为巨大,而上述专利文件中,不具备广告播放的效果,导致较为浪费流量资源
。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种智能化道闸车牌识别设备,包括固定箱(1)和广告机本体(
11
),其特征在于:所述固定箱(1)上设置有道闸组件和用于对广告机本体(
11
)进行展出和收纳的举升组件,所述道闸组件和举升组件相互配合;所述举升组件包括第四连杆(
29
),所述第四连杆(
29
)呈对称分布与固定箱(1)内部左右两侧,所述固定箱(1)内腔壁后端面左侧中部固定连接有第二电机(
28
),左侧所述第四连杆(
29
)下端通过销轴与第二电机(
28
)输出端固定相连,右侧所述第四连杆(
29
)左端通过销轴转动连接于固定箱(1),所述第四连杆(
29
)相互远离的一端通过销轴转动连接有第五连杆(
30
),所述第五连杆(
30
)上端通过销轴转动连接有升降板(
31
),所述广告机本体(
11
)安装于升降板(
31
),所述升降板(
31
)上还设置有用于对广告机本体(
11
)屏幕进行清理的清刷机构;所述道闸组件包括第一闸杆(5)和第二闸杆(6),所述第一闸杆(5)和第二闸杆(6)相互靠近的一端通过凹槽分别固定连接有第二齿轮(9)和第一齿轮(7),所述第二齿轮(9)与第一齿轮(7)相互啮合
。2.
根据权利要求1所述的一种智能化道闸车牌识别设备,其特征在于:所述第一闸杆(5)右端通过销轴转动连接于固定箱(1),并且,所述第二电机(
28
)后侧输出端通过销轴与第一闸杆(5)固定相连,所述固定箱(1)后端面中部通过销轴转动连接有第一连杆(
10
),所述第一连杆(
10
)左端通过销轴转动连接有连接杆(8),所述连接杆(8)中部通过销轴与第一闸杆(5)转动相连,所述连接杆(8)左端通过销轴与第二闸杆(6)转动相连
。3.
根据权利要求1所述的一种智能化道闸车牌识别设备,其特征在于:所述升降板(
31
)上端面后侧左右两端均通过销轴转动连接有第八连杆(
43
),所述第八连杆(
43
)上端通过销轴转动连接有箱盖(
44
),所述箱盖(
44
)通过销轴转动连接于固定箱(1)
。4.
根据权利要求1所述的一种智能化道闸车牌识别设备,其特征在于:所述清刷机构包括第一往复杆(
12
),所述第一往复杆(
12
)下端通过凹槽滑动连接于广告机本体(
11
),所述第一往复杆(
12
)前侧下端通过销轴转动连接有第三齿轮(
16
)和海绵辊(
15
),所述升降板(
31
)上端面前侧固定连接有第二齿条(
17
),所述第三齿轮(
16
)与第二齿条(
17
)相互啮合,所述第一往复杆(
12
)上端前端设置有通孔(
14
),所述第一往复杆(
12
)上端面中部固定连接有第一齿条(
13
),所述升降板(
31
)上端面后侧中部固定连接有第三电机(
41
),所述第三电机(
41
)输出端通过销轴固定连接有曲柄(
42
),所述曲柄(
42
)上端通过销轴嵌入于第一往复杆(
12
)凹槽处并与其滑动相连
。5.
根据权利要求1所述的一种智能化道闸车牌识别设备,其特征在于:所述广告机本体(
11
)上端面右侧固定连接有清洁液筒(
18
),所述清洁液筒(
18
)下端右侧通过销轴转动连接有密封块(
1...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘龙正,
申请(专利权)人:深圳市百威智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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