一种路桥施工用夜间警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及夜间警示附属装置的技术领域，特别是涉及一种路桥施工用夜间警示装置；包括放置板、支撑板、显示板和四组支架，显示板前侧设置有书写面，显示板前侧壁上方左侧和右侧均设置有照明灯；放置板包括调节板、两组支撑杆和支撑台，调节板底端横向设置有上滑道，并在上滑道处可滑动固定有两组上滑块，支撑台顶端横向设置有下滑道，并在下滑道处可滑动固定有两组下滑块；还包括支撑架和限位柱，限位柱上前后向设置有多组限位槽，支撑板后侧壁上设置有连接孔；还包括两组滑动柱、两组连接柱、带动板和海绵擦，显示板前侧壁横向设置有两组滑槽，两组滑槽分别位于书写面上方和下方，两组滑动柱分别可滑动固定在两组滑槽上。

A night warning device for road and bridge construction

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用夜间警示装置
本技术涉及夜间警示附属装置的
，特别是涉及一种路桥施工用夜间警示装置。
技术介绍
众所周知，路桥施工用夜间警示装置是一种用于路桥施工过程中，在夜间对施工要点进行展示，警示工作人员使其更好进行施工作业的辅助装置，其在夜间警示的领域中得到了广泛的使用；现有的路桥施工用夜间警示装置包括放置板、支撑板、显示板和四组支架，支撑板安装在放置板顶端，显示板后侧壁与支撑板前侧连接，显示板前侧设置有书写面，四组支架的顶端分别安装在放置板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，显示板前侧壁上方左侧和右侧均设置有照明灯；现有的路桥施工用夜间警示装置使用时，将其整体放置在合适位置，打开照明灯在环境昏暗下进行照明，工作人员通过书写笔在书写面上进行施工要点书写并展示即可，照明灯为市面常见电器件，买回使用时仅需按照说明书使用即可，且其电控关系为其自带技术，供电模块也为自带模块，故在此不再赘述；现有的路桥施工用夜间警示装置使用中发现，其显示板显示高度固定，不能方便根据环境需要进行旋转，导致其适应能力较差；并且其显示板显示角度固定，不能根据环境需要方便进行调节，导致其使用局限性较高；而且书写面上文字不能方便进行擦拭更换，从而导致其实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种其显示板显示高度可以方便根据环境需要进行旋转，提高其适应能力；并且其显示板显示角度能够根据环境需要方便进行调节，降低其使用局限性；而且书写面上文字可以方便进行擦拭更换，从而提高其实用性的路桥施工用夜间警示装置。本技术的一种路桥施工用夜间警示装置，包括放置板、支撑板、显示板和四组支架，显示板前侧设置有书写面，显示板前侧壁上方左侧和右侧均设置有照明灯；放置板包括调节板、两组支撑杆和支撑台，调节板底端横向设置有上滑道，并在上滑道处可滑动固定有两组上滑块，支撑台顶端横向设置有下滑道，并在下滑道处可滑动固定有两组下滑块，两组支撑杆的顶端分别与两组上滑块轴连接，两组支撑杆的底端分别与两组下滑块轴连接，两组支撑杆中部可转动连接；还包括支撑架和限位柱，支撑板底端与调节板顶部铰接，限位柱安装在调节板顶端，限位柱上前后向设置有多组限位槽，支撑板后侧壁上设置有连接孔，支撑架顶端与连接孔铰接，支撑架底端卡装在多组限位槽中的一组限位槽内部；还包括两组滑动柱、两组连接柱、带动板和海绵擦，显示板前侧壁横向设置有两组滑槽，两组滑槽分别位于书写面上方和下方，两组滑动柱分别可滑动固定在两组滑槽上，两组连接柱分别与两组滑动柱连接，带动板顶端和底端分别与两组连接柱连接，海绵擦安装在带动板上，且海绵擦紧贴书写面。本技术的一种路桥施工用夜间警示装置，还包括两组固定块、两组拉板、两组拉杆、两组第一套簧和两组卡板，两组固定块分别安装在支撑板前侧左端和右端，两组固定块上均设置有通口，两组拉杆一端分别与两组拉板连接，两组拉杆另一端分别穿过两组通口并分别伸入至两组固定块的内侧与两组卡板连接，两组第一套簧分别套装在两组拉杆外侧，两组第一套簧的一端分别与固定块内侧壁连接，两组第一套簧的另一端分别与两组卡板外侧连接，显示板卡装在两组卡板之间。本技术的一种路桥施工用夜间警示装置，还包括两组起吊柱和两组起吊环，显示板顶端左侧和右侧均设置有放置槽，并在两组放置槽内部均设置有滚珠轴承和限位片，两组放置槽顶侧均设置有挡片，两组起吊柱的底端分别穿过两组挡片并分别插入至两组滚珠轴承内部和两组限位片连接，两组起吊柱的顶端分别与两组起吊环连接。本技术的一种路桥施工用夜间警示装置，四组支架均包括螺栓、螺母、支腿和转动杆，四组转动杆一端均可转动设置有万向轮，四组转动杆另一端均设置有吸盘，四组支腿上均设置有第一通孔，四组转动杆上均设置有第二通孔，四组螺栓分别穿过四组第一通孔和四组第二通孔并分别插入且螺装至四组螺母内部。本技术的一种路桥施工用夜间警示装置，还包括四组上连接块、四组第二套簧、四组可伸缩管和四组下连接块，四组上连接块的顶端分别安装在支撑台底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组第二套簧的一端分别与四组上连接块连接，四组第二套簧的另一端分别与四组下连接块连接，四组可伸缩管的一端分别与四组上连接块连接，四组可伸缩管的另一端分别与四组下连接块连接，四组第二套簧分别套装在四组可伸缩管外侧，四组下连接块分别安装在四组支腿的顶端。本技术的一种路桥施工用夜间警示装置，还包括喷水壶，喷水壶安装在带动板前侧壁，喷水壶内部设置有储水腔，喷水壶侧壁上连通设置有多组喷管，喷水壶上设置有喷管阀，多组喷管输出端均穿过带动板并与海绵擦接触，喷水壶顶端连通设置有进液管，并在进液管上设置有进液阀。本技术的一种路桥施工用夜间警示装置，还包括两组上辅支杆、两组辅支弹簧和两组下辅支杆，两组上辅支杆分别安装在调节板底端左侧和右侧，两组辅支弹簧的顶端分别与两组上辅支杆连接，两组辅支弹簧的底端分别与两组下辅支杆连接，两组下辅支杆均安装在支撑台顶端。本技术的一种路桥施工用夜间警示装置，四组螺母与四组转动杆之间均设置有锁紧垫，四组锁紧垫分别套装在四组螺栓外侧。与现有技术相比本技术的有益效果为：其能够通过滑动两组上滑块和两组下滑块使两组支撑杆夹角进行调节，使显示板显示高度能够方便根据环境需要进行旋转，提高其适应能力，滑块与滑道之间能够机械锁紧，从而方便滑块进一步进行固定；并且可以手动将支撑架卡装进不同的限位槽中进行支撑板角度调节，使其显示板显示角度可以根据环境需要方便进行调节，降低其使用局限性；而且能够通过手动滑动两组滑动柱，两组滑动柱带动带动板上的海绵擦能够方便的及时对书写面上文字进行擦拭更换，从而提高其实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是带动板、海绵擦和喷水壶连接的结构示意图；图3是支撑板、支撑架和限位柱连接的结构示意图；附图中标记：1、支撑板；2、显示板；3、书写面；4、照明灯；5、调节板；6、支撑杆；7、支撑台；8、上滑块；9、下滑块；10、支撑架；11、限位柱；12、限位槽；13、连接孔；14、滑动柱；15、连接柱；16、带动板；17、海绵擦；18、滑槽；19、固定块；20、拉板；21、拉杆；22、第一套簧；23、卡板；24、起吊柱；25、起吊环；26、挡片；27、螺栓；28、螺母；29、支腿；30、转动杆；31、第二套簧；32、可伸缩管；33、喷水壶；34、喷管；35、喷管阀；36、辅支弹簧；37、锁紧垫。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示，本技术的一种路桥施工用夜间警示装置，包括放置板、支撑板1、显示板2和四组支架，显示板2前侧设置有书写面3，显示板2前侧壁上方左侧和右侧均设置有照明灯4；放置板包括调节板5、两组支撑杆6和支撑台7，调节板5底端横向设置有上滑道，并在上滑道处可滑动固定有两组上滑块8，支撑台7顶端横向设置有下滑道，并在下滑道处可滑动固定有两组下滑块9，两组支撑杆6的顶端分别与两组上滑块8轴连接，两组支撑杆6的底端分别与两组下滑块9轴连接，两组支撑杆6中部可转动连接；还包括支撑架10和限位柱11，支撑板1底端与调节板5顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥施工用夜间警示装置，包括放置板、支撑板（1）、显示板（2）和四组支架，显示板（2）前侧设置有书写面（3），显示板（2）前侧壁上方左侧和右侧均设置有照明灯（4）；其特征在于，放置板包括调节板（5）、两组支撑杆（6）和支撑台（7），调节板（5）底端横向设置有上滑道，并在上滑道处可滑动固定有两组上滑块（8），支撑台（7）顶端横向设置有下滑道，并在下滑道处可滑动固定有两组下滑块（9），两组支撑杆（6）的顶端分别与两组上滑块（8）轴连接，两组支撑杆（6）的底端分别与两组下滑块（9）轴连接，两组支撑杆（6）中部可转动连接；还包括支撑架（10）和限位柱（11），支撑板（1）底端与调节板（5）顶部铰接，限位柱（11）安装在调节板（5）顶端，限位柱（11）上前后向设置有多组限位槽（12），支撑板（1）后侧壁上设置有连接孔（13），支撑架（10）顶端与连接孔（13）铰接，支撑架（10）底端卡装在多组限位槽（12）中的一组限位槽（12）内部；还包括两组滑动柱（14）、两组连接柱（15）、带动板（16）和海绵擦（17），显示板（2）前侧壁横向设置有两组滑槽（18），两组滑槽（18）分别位于书写面（3）上方和下方，两组滑动柱（14）分别可滑动固定在两组滑槽（18）上，两组连接柱（15）分别与两组滑动柱（14）连接，带动板（16）顶端和底端分别与两组连接柱（15）连接，海绵擦（17）安装在带动板（16）上，且海绵擦（17）紧贴书写面（3）。...

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用夜间警示装置，包括放置板、支撑板（1）、显示板（2）和四组支架，显示板（2）前侧设置有书写面（3），显示板（2）前侧壁上方左侧和右侧均设置有照明灯（4）；其特征在于，放置板包括调节板（5）、两组支撑杆（6）和支撑台（7），调节板（5）底端横向设置有上滑道，并在上滑道处可滑动固定有两组上滑块（8），支撑台（7）顶端横向设置有下滑道，并在下滑道处可滑动固定有两组下滑块（9），两组支撑杆（6）的顶端分别与两组上滑块（8）轴连接，两组支撑杆（6）的底端分别与两组下滑块（9）轴连接，两组支撑杆（6）中部可转动连接；还包括支撑架（10）和限位柱（11），支撑板（1）底端与调节板（5）顶部铰接，限位柱（11）安装在调节板（5）顶端，限位柱（11）上前后向设置有多组限位槽（12），支撑板（1）后侧壁上设置有连接孔（13），支撑架（10）顶端与连接孔（13）铰接，支撑架（10）底端卡装在多组限位槽（12）中的一组限位槽（12）内部；还包括两组滑动柱（14）、两组连接柱（15）、带动板（16）和海绵擦（17），显示板（2）前侧壁横向设置有两组滑槽（18），两组滑槽（18）分别位于书写面（3）上方和下方，两组滑动柱（14）分别可滑动固定在两组滑槽（18）上，两组连接柱（15）分别与两组滑动柱（14）连接，带动板（16）顶端和底端分别与两组连接柱（15）连接，海绵擦（17）安装在带动板（16）上，且海绵擦（17）紧贴书写面（3）。2.如权利要求1所述的一种路桥施工用夜间警示装置，其特征在于，还包括两组固定块（19）、两组拉板（20）、两组拉杆（21）、两组第一套簧（22）和两组卡板（23），两组固定块（19）分别安装在支撑板（1）前侧左端和右端，两组固定块（19）上均设置有通口，两组拉杆（21）一端分别与两组拉板（20）连接，两组拉杆（21）另一端分别穿过两组通口并分别伸入至两组固定块（19）的内侧与两组卡板（23）连接，两组第一套簧（22）分别套装在两组拉杆（21）外侧，两组第一套簧（22）的一端分别与固定块（19）内侧壁连接，两组第一套簧（22）的另一端分别与两组卡板（23）外侧连接，显示板（2）卡装在两组卡板（23）之间。3.如权利要求2所述的一种路桥施工用夜间警示装置，其特征在于，还包括两组起吊柱（24）和两组起吊环（25），显示板（2）顶端左侧和右侧均设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗敬云，王福，刘为公，翟雪雪，吕巍嵘，
申请(专利权)人：山西路桥建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14