限速器组件和电梯系统技术方案

本发明专利技术提供了一种限速器组件和电梯系统。限速器组件包括：绳轮；安装在所述绳轮上随所述绳轮一起旋转的离心机构；所述离心机构径向外侧第一距离处的超速保护开关；与所述绳轮同轴设置的芯环；以及随所述芯环一起转动的触发臂；其中，所述离心机构在所述绳轮达到第二速度时与所述芯环接合并带动所述芯环和所述触发臂旋转，所述触发臂的旋转能够接触并触发所述超速保护开关。根据本发明专利技术的限速器组件和电梯系统确保电梯系统的电气制动装置不会晚于机械制动装置被触发，消除限速器电气动作速度不符合相关国家标准要求的可能性。

Governor assembly and elevator system

【技术实现步骤摘要】
限速器组件和电梯系统
本专利技术涉及电梯安全领域，更具体地，本专利技术涉及用于电梯的限速器组件以及具有该类限速器组件的电梯。
技术介绍
随用于电梯的限速器组件技术的发展，新型的轿厢安装限速器(CMGCarMountedGovernor)组件得到了更广泛的应用。相比于传统的有机房或无机房限速器组件，轿厢安装限速器组件结构更为紧凑。Aguado等人于2013年4月25公开的公开号为US2013/0098711A1的美国专利中公开了一种限速器组件，其中限速器组件包括随绳轮转速提高而逐渐展开的离心机构。在绳轮的达到第一速度时，离心机构的外侧拨动超速保护开关，由此通过电气机构对电梯进行制动，如绳轮速度继续增加达到第二速度时，离心机构将带动其内侧的芯环，由此触发机械制动装置。上述第一速度与第二速度与电梯的基础运行速度相关，并且第一速度与第二速度的比值需满足各国的标准规定，例如小于特定值，如90%。在低速电梯的应用中，由于电梯的基础运行速度较小，上述第一速度与基础运行速度的差值也较小，所带来的问题是限速器被误触发。如将超速保护开关设置得更远，则可提高第一速度以使第一速度与基础运行速度之间的差值扩大，由此可减少误触发的可能性。然而，这可能导致超速保护开关未被触发或晚于机械制动装置触发，这种情况可能对电梯系统中相关部件造成破坏并且不满足相关国家安全标准。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决或至少缓解现有技术中所存在的问题；根据一些特征，本专利技术的目的在于确保限速器组件的电气制动装置不会晚于机械制动装置被触发。根据一些特征，本专利技术的目的在于允许超速保护开关设置得更远以降低限速器误触发的可能性。根据一些特征，本专利技术的目的在于提供简单可靠的机构或对现有机构进行尽可能小的改造以实现上述目的。一方面，提供了一种限速器组件，其包括：绳轮；安装在所述绳轮上随所述绳轮一起旋转的离心机构；所述离心机构径向外侧第一距离处的超速保护开关；与所述绳轮同轴设置的芯环；以及随所述芯环一起转动的触发臂；其中，所述离心机构在所述绳轮达到第二速度时与所述芯环接合并带动所述芯环和所述触发臂旋转，所述触发臂的旋转能够接触并触发所述超速保护开关。可选地，在上述限速器组件中，所述离心机构在所述绳轮达到第一速度时的展开程度能够接触并触发所述超速保护开关。可选地，在上述限速器组件中，所述第一距离设置成使得所述第一速度与所述第二速度之比在0.90至1.0（但不包含1.0）的范围中，优选地在0.95至1.0（但不包含1.0）的范围中。可选地，在上述限速器组件中，所述触发臂直接与所述芯环连接。可选地，在上述限速器组件中，所述芯环与摇臂连接，所述触发臂连接在所述摇臂上。可选地，在上述限速器组件中，在所述绳轮达到第二速度时，所述芯环带动所述摇臂旋转并触发机械制动装置。可选地，在上述限速器组件中，所述摇臂具有第一端和第二端，所述摇臂的第一端与所述芯环连接，所述摇臂的第二端与安全钳提拉杆连接。可选地，在上述限速器组件中，所述触发臂连接在所述摇臂的所述第一端和第二端之间，并向上延伸。可选地，在上述限速器组件中，所述触发臂呈板状或柱状，所述触发臂具有用于与所述摇臂或所述芯环连接的近端以及用于触发所述超速保护开关的远端。可选地，在上述限速器组件中，所述触发臂的远端具有轴向延伸部，所述轴向延伸部与所述超速保护开关的接触端对准。可选地，在上述限速器组件中，所述触发臂的近端通过多个螺栓连接至所述摇臂或所述芯环。可选地，在上述限速器组件中，所述触发臂和所述超速保护开关处于所述绳轮旋转轴线的同一侧。可选地，在上述限速器组件中，所述超速保护开关处于所述触发臂的上方。可选地，在上述限速器组件中，所述离心机构包括各自承载有离心块的多个离心块支架，连接在所述多个离心块支架之间的多个连杆以及将所述多个离心块支架保持在一起的保持机构。可选地，在上述限速器组件中，在所述绳轮达到第一速度时，所述离心块支架的展开程度能够触发所述超速保护开关。可选地，在上述限速器组件中，在所述绳轮达到第二速度时，所述离心机构的多个连杆内侧的滚轮与所述芯环接合并带动所述芯环转动。可选地，在上述限速器组件中，所述保持机构为弹簧装置或磁性装置。另一方面.提供了一种电梯系统，所述电梯系统配置有根据各个实施例所述的限速器组件。可选地，在上述电梯系统中，所述限速器组件安装至电梯轿厢。可选地，在上述电梯系统中，所述电梯系统中轿厢基础运行速度小于1.0m/s。根据本专利技术的限速器组件和电梯系统确保电梯系统的电气制动装置不会晚于机械制动装置被触发，消除限速器电气动作速度不符合相关国家标准要求的可能性。附图说明参照附图，本专利技术的公开内容将变得更易理解。本领域技术人员容易理解的是：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本专利技术的保护范围组成限制。此外，图中类似的数字用以表示类似的部件，其中：图1示出了具有轿厢安装式限速器的电梯系统的示意图；图2和图3示出了根据实施例的限速器组件不同角度的立体图；图4示出了根据实施例的限速器组件的正视图；以及图5和图6示出了根据实施例的限速器组件在绳轮达到第二速度时的状态变化图。具体实施方式容易理解，根据本专利技术的技术方案，在不变更本专利技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本专利技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本专利技术的全部或者视为对本专利技术技术方案的限定或限制。在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。首先参考图1，其示出了一种具有轿厢安装式限速器组件的电梯系统。应当理解，尽管本专利技术中各个实施例针对轿厢安装式限速器组件进行描述，但本专利技术的芯环组件可用于各种类型的限速器，不限于各视图或实施例中给出的类型。图1中示出了轿厢92，其上安装了限速器组件98。典型的限速器组件98例如可参考于2013年4月25日所公开的奥的斯电梯公司的美国专利公开号US20130098711A1中所记载的类型，该专利全文通过引用并入本文中。限速器组件98包括了导轮95和限速器绳轮94。从井道顶91悬下的绳包绕导轮95和限速器绳轮94。绳具有限速器上游绳部分96和限速器下游绳部分97，在轿厢上升或下降过程中，限速器上游绳部分96和限速器下游绳部分97的长度不断改变。在井道底部，限速器下游绳部分97的底端悬有重物93或连接至提供绳的张力的牵拉装置。在轿厢92上升和下降过程中，导轮95和限速器绳轮94将由于与绳的摩擦而转动。限速器绳轮94的节圆转动线速度与轿厢运行速度一致。在电梯轿厢下降速度超过临界值时，与限速器绳轮94关联的离心机构由于绳轮转速超过第一速度时触发电气制动装置，切断电梯驱动电机供电并制停驱动链轮，在绳轮转速超过大于第一速度的第二速度时，离心机构触发机械制动装置，通过与导轨摩擦在制停电梯轿厢。参考图2，图3和图4，它们示出了限速器组件在绳轮未超速时的不同角度的立体图和正视图。应理解，附图中仅显示与本专利技术紧密相关的限速器组件的部分，且为了清楚起见，部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种限速器组件，其包括：绳轮；安装在所述绳轮上随所述绳轮一起旋转的离心机构；所述离心机构径向外侧第一距离处的超速保护开关；与所述绳轮同轴设置的芯环；以及随所述芯环一起转动的触发臂；其中，所述离心机构在所述绳轮达到第二速度时与所述芯环接合并带动所述芯环和所述触发臂旋转，所述触发臂的旋转能够接触并触发所述超速保护开关。

【技术特征摘要】
1.一种限速器组件，其包括：绳轮；安装在所述绳轮上随所述绳轮一起旋转的离心机构；所述离心机构径向外侧第一距离处的超速保护开关；与所述绳轮同轴设置的芯环；以及随所述芯环一起转动的触发臂；其中，所述离心机构在所述绳轮达到第二速度时与所述芯环接合并带动所述芯环和所述触发臂旋转，所述触发臂的旋转能够接触并触发所述超速保护开关。2.根据权利要求1所述的限速器组件，其特征在于，所述离心机构在所述绳轮达到第一速度时的展开程度能够接触并触发所述超速保护开关。3.根据权利要求2所述的限速器组件，其特征在于，所述第一距离设置成使得所述第一速度与所述第二速度之比在0.9-1.0的范围内，不包括1.0，优选地在0.95-1.0的范围内，不包括1.0。4.根据权利要求1所述的限速器组件，其特征在于，所述触发臂直接与所述芯环连接。5.根据权利要求1所述的限速器组件，其特征在于，所述芯环与摇臂连接，所述触发臂连接在所述摇臂上。6.根据权利要求5所述的限速器组件，其特征在于，在所述绳轮达到第二速度时，所述芯环带动所述摇臂旋转并触发机械制动装置。7.根据权利要求5所述的限速器组件，其特征在于，所述摇臂具有第一端和第二端，所述摇臂的第一端与所述芯环连接，所述摇臂的第二端与安全钳提拉杆连接。8.根据权利要求7所述的限速器组件，其特征在于，所述触发臂连接在所述摇臂的所述第一端和第二端之间，并向上延伸。9.根据权利要求4或5所述的限速器组件，其特征在于，所述触发臂呈板状或柱状，所述触发臂具有用于与所述摇臂或所述芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：石正宝，
申请(专利权)人：奥的斯电梯公司，
类型：发明
国别省市：美国,US