组合式活塞环制造技术

用于发动机或气体压缩机活塞密封的组合式活塞环，主要由主环（１）和副环（２）组成，主环（１）在环口内径处设有凹槽，副环（２）在与环口相对应的直径方向另一侧设有定位销（３），装配时使定位销（３）插入主环（１）的凹槽处，主环１和副环（２）相互靠在一起装在活塞（４）上。也可将主环（１）和副环（２）环口加工成梯形环口，用销钉将主环（１）和副环（２）交错限定在活塞梯形环槽内，本实用新型专利技术具有结构简单，易于制造，降低摩擦阻力和提高密封性能的优点。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

用于发动机或气体压缩机活塞密封，一种组合式活塞环。以往的发动机或气体压缩机活塞多采用多环密封形式，这种密封结构一是加工工艺较复杂，二是随着密封环数目增加其摩擦阻力增大，从而影响发动机的功率。本专利技术的目的是，克服上述缺点，改变已有发动机或气体压缩机活塞密封环的传统结构方式而设计了一种组合式活塞环。下面是本专利技术的具体内容和最佳实施例本专利技术主要由主环和副环所组成，如附图所示，主环1在环口内径处设有凹槽，副环2在与环口相对应的直径方向另一侧设有定位销3，在装配时使定位销3插入主环1的凹槽处，主环1和副环2相互靠在一起装在活塞4上。在小功率发动机或气体压缩机上应用本专利技术的组合式活塞环时，主环1和副环2可将环口加工成梯形环口，用销钉将主环1和副环2交错限定在活塞梯形环槽内。本专利技术的优点是1、结构简单，易于制造。2、降低活塞环对缸壁的摩擦阻力。3、提高了密封性能。 附图说明图1是主环1的结构示意图。图2是主环1和副环2的装配示意图。图3是副环2的结构示意图。图4是副环2在环口处开有梯形环口的结构示意图。图5是主环1、副环2各在开有梯形环口时的装配示意图。图6是主环1在环口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式活塞环，主要由主环１和副环２组成，其特征在于所说的主环１在环口内径处设有凹槽，副环２在与环口相对应的直径方向另一侧设有定位销３。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毕传宗，
申请(专利权)人：毕传宗，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]