【技术实现步骤摘要】
一种汽车后保险杠骨架总成
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车后保险杠骨架总成。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。但是目前市场上的汽车后保险杠骨架总成没有设置降低装置与车体之间缝隙的结构，随着装置使用时间的增加，装置会逐渐老化，与车体之间的缝隙会逐渐增加，异响声会逐渐增加，没有设置便于安装装置的结构，需要工作人员花费较多步骤进行定位，增加装置的安装难度，降低工作人员的安装效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车后保险杠骨架总成，以解决上述
技术介绍
中提出的装置会逐渐老化，与车体之间的缝隙会逐渐增加，异响声会逐渐增加和装置的安装难度较大，降低工作人员安装效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后保险杠骨架总成，包括保险杠，所述保险杠的一侧通过螺栓固定连接有第一固定架，且保险杠相对于第一固定架的一侧通过螺栓固定连接有第二固定架，所述第一固定架上旋合连接有第一固定螺栓...
【技术保护点】
1.一种汽车后保险杠骨架总成，包括保险杠(12)，所述保险杠(12)的一侧通过螺栓固定连接有第一固定架(1)，且保险杠(12)相对于第一固定架(1)的一侧通过螺栓固定连接有第二固定架(11)，所述第一固定架(1)上旋合连接有第一固定螺栓(2)，所述第二固定架(11)上旋合连接有第二固定螺栓(10)，其特征在于：所述保险杠(12)相邻于第一固定架(1)和第二固定架(11)的一侧安装有两个弹簧(7)，两个所述弹簧(7)相对于保险杠(12)的一端均安装有抵板(6)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后保险杠骨架总成，包括保险杠(12)，所述保险杠(12)的一侧通过螺栓固定连接有第一固定架(1)，且保险杠(12)相对于第一固定架(1)的一侧通过螺栓固定连接有第二固定架(11)，所述第一固定架(1)上旋合连接有第一固定螺栓(2)，所述第二固定架(11)上旋合连接有第二固定螺栓(10)，其特征在于：所述保险杠(12)相邻于第一固定架(1)和第二固定架(11)的一侧安装有两个弹簧(7)，两个所述弹簧(7)相对于保险杠(12)的一端均安装有抵板(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠骨架总成，其特征在于：所述保险杠(12)靠近两个弹簧(7)的一侧位置处均安装有插杆(5)，所述插杆(5)上套设有定位块(9)，所述定位块(9)靠近插杆(5)的一侧位置处开...
【专利技术属性】
技术研发人员：何润华，成新明，王凯旭，刚凯燕，
申请(专利权)人：东莞中睿智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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