一种用于汽车门板折弯的工装治具制造技术

技术编号:22425245 阅读:33 留言:0更新日期:2019-10-30 03:54
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车门板折弯的工装治具,其结构包括滑动夹板、固定夹板、加强板和延伸装置,通过设置了延伸装置在滑动夹板和固定夹板的内侧,拉动拉板带动延伸板在滑槽内侧向外移动,当移动至恰当的距离后,对插杆施加推力,使得插杆受推力移动至定位孔内进行固定,使得延伸板的位置得到固定,然后转动把手带动螺杆转动,使顶板在螺杆和导轨的共同作用下向后移动,并且带动滑动夹板和延伸板向后移动,带动卡块进入卡槽内进行固定,从而对滑动夹板和固定夹板间的汽车门板进行固定,达到了快速调整工装治具的大小,对汽车门板进行稳定的夹紧固定,防止汽车门板从工装治具上脱落,提高汽车门板折弯的质量的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车门板折弯的工装治具
本技术涉及工装治具
,具体涉及一种用于汽车门板折弯的工装治具。
技术介绍
汽车为现代化重要的交通工具,为人们的出行提供便捷、快速的通行方式,而汽车门作为汽车中的重要零部件,在生产中需要对车门进行折弯处理以满足实际需要,所以需要使用到专门的工装治具对汽车门板进行固定以方便进行折弯,但是现有技术工装治具大小固定,当需要固定较大的汽车门板时容易形成固定不稳定,使得汽车门板从工装治具上脱落,造成汽车门板折弯的质量低下的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种用于汽车门板折弯的工装治具,以解决现有技术工装治具大小固定,当需要固定较大的汽车门板时容易形成固定不稳定,使得汽车门板从工装治具上脱落,造成汽车门板折弯的质量低下的问题,达到了快速调整工装治具的大小,对汽车门板进行稳定的夹紧固定,防止汽车门板从工装治具上脱落,提高汽车门板折弯的质量的有益效果。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种用于汽车门板折弯的工装治具,包括底板、侧板、导轨、顶板、螺杆、转板、把手、滑动夹板、固定夹板、加强板和延伸装置,所述侧板对立分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车门板折弯的工装治具,包括底板(1)、侧板(2)、导轨(3)、顶板(4)、螺杆(5)、转板(6)、把手(7)、滑动夹板(8)、固定夹板(10)和加强板(11),其特征在于:还包括延伸装置(9),所述侧板(2)对立分布于两个于底板(1)顶端面,所述导轨(3)固定安装于两个于侧板(2)左右端,所述顶板(4)通过底端面设置的凹槽内侧与导轨(3)外侧端面活动连接,所述螺杆(5)后端面贯穿于侧板(2)前端面且螺杆(5)外侧后端与侧板(2)内侧后端转动连接,并且螺杆(5)外侧端面与顶板(4)底端面设置的内侧螺纹螺纹连接,所述转板(6)后端面固定连接于螺杆(5)前端面中部,并且转板(6)前端面...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车门板折弯的工装治具,包括底板(1)、侧板(2)、导轨(3)、顶板(4)、螺杆(5)、转板(6)、把手(7)、滑动夹板(8)、固定夹板(10)和加强板(11),其特征在于:还包括延伸装置(9),所述侧板(2)对立分布于两个于底板(1)顶端面,所述导轨(3)固定安装于两个于侧板(2)左右端,所述顶板(4)通过底端面设置的凹槽内侧与导轨(3)外侧端面活动连接,所述螺杆(5)后端面贯穿于侧板(2)前端面且螺杆(5)外侧后端与侧板(2)内侧后端转动连接,并且螺杆(5)外侧端面与顶板(4)底端面设置的内侧螺纹螺纹连接,所述转板(6)后端面固定连接于螺杆(5)前端面中部,并且转板(6)前端面顶侧与把手(7)一端固定连接,所述滑动夹板(8)底端面与顶板(4)顶端面后侧固定连接,所述延伸装置(9)设置于滑动夹板(8)内部和固定夹板(10)内部,所述固定夹板(10)固定安装于底板(1)顶端面后侧,所述加强板(11)呈三角外形,且加强板(11)设置于滑动夹板(8)前端面和固定夹板(10)后端面,所述延伸装置(9)由滑槽(91)、延伸板(92)、定位孔(93)、插杆(94)、凹凸条纹(95)、连接板(96)、卡块(97)和卡槽(98)组成,所述滑槽(91)设置于滑动夹板(8)和固定夹板(10)左右端面,所述延伸板(92)外侧端面与滑槽(91)内侧端面活动连接,所述定位孔(93)贯通于延伸板(92)外侧端面,所述插杆(94)后端面贯穿于滑动夹板(8)前端面和固定夹板(10)后端面后与定位孔(93)内侧端面紧密贴合,所述凹凸条纹(95)设置于插杆(94)外表面,所述连接板(96)设置于延伸板(92)底端,所述卡块(97)设置于延伸板(92)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨世伟
申请(专利权)人:天津众诚优华科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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